After-sales Service: | 1year |
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Warranty: | 1year |
Cab Emplacement: | Non réglable |
Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 0.5t-3.5t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1.1 | Fabricant | TOPWIN | TOPWIN | TOPWIN | TOPWIN | TOPWIN | TOPWIN | |
1.2 | Modèle | ES1530 | ES2030 | ES1530 | ES2030 | ES1545 | ES2045 | |
1.3 | Type d'alimentation | La batterie | La batterie | La batterie | La batterie | La batterie | La batterie | |
1.4 | Le style de conduite | Position sur | Position sur | Position sur | Position sur | Position sur | Position sur | |
1.5 | La charge nominale | Q(kg) | 1500 | 2000 | 1500 | 2000 | 1500 | 2000 |
1.6 | Centre de charge | C(mm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
1.7 | Porte à faux avant | X(mm) | 737 | 737 | 722 | 722 | 712 | 712 |
1.8 | L'empattement | Y(mm) | 1390 | 1390 | 1390 | 1390 | 1390 | 1390 |
Poids | ||||||||
2.1 | Poids de service(incl.batterie) | Kg | 1100 | 1115 | 1270 | 1300 | 1450 | 1550 |
2.2 | Pont de charge à pleine charge, côté motrice/côté palier de charge | Kg | 1052/1548 | 1149/1966 | 1166/1604 | 1266/2034 | 1297/1653 | 1416/2082 |
2.3 | Pont à la décharge de charge, côté motrice/côté palier de charge | Kg | 795/305 | 807/308 | 926/344 | 947/353 | 1057/393 | 1079/401 |
Roues | ||||||||
3.1 | Type de roue | PU | PU | PU | PU | PU | PU | |
3.2 | Taille de la roue de charge | Mm | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 | Φ80×70 |
3.3 | La taille de roue motrice | Mm | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 | Φ230×75 |
3.4 | La stabilisation de la taille de roue | Mm | Φ125×50 | Φ125×50 | Φ125×50 | Φ125×50 | Φ125×50 | Φ125×50 |
3.5 | Nombre de roues,avant/arrière(x=roue motrice) | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | |
3.6 | Base de roue,roulement côté entraînement | B10(mm) | 630/770 | 630/770 | 630/770 | 630/770 | 630/770 | 630/770 |
3.7 | Base de roue, côté palier de charge | B11(mm) | 490/380 | 490/380 | 490/380 | 490/380 | 490/380 | 490/380 |
Taille | ||||||||
4.1 | Hauteur fermée de mât | H1(mm) | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2100 | 2100 |
4.2 | Hauteur de levage libre | H2(mm) | / | / | / | / | / | / |
4.3 | La hauteur de levage | H3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 4500 | 4500 |
4.4 | Hauteur de mât étendu avec dosseret de charge | H4(mm) | 3506 | 3506 | 3490 | 3490 | 5076 | 5076 |
4.5 | Hauteur de la poignée(min/max) | H14(mm) | 1100/1390 | 1100/1390 | 1100/1390 | 1100/1390 | 1100/1390 | 1100/1390 |
4.6 | Hauteur minimale de la surface de la fourche | H13(mm) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
4.7 | La longueur globale,rétractée de la pédale | L1(mm) | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 |
4.8 | Largeur hors tout | B1/B2(mm) | 850/1000 | 850/1000 | 850/1000 | 850/1000 | 850/1000 | 850/1000 |
4.9 | La taille de la fourche | L/e/s(mm) | 1150/190/56 | 1150/190/56 | 1150/190/56 | 1150/190/56 | 1150/190/56 | 1150/190/56 |
4.10 | En dehors de la largeur de la fourche | B5(mm) | 680/570 | 680/570 | 680/570 | 680/570 | 680/570 | 680/570 |
4.11 | Garde au sol de mât | M1(mm) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
4.12 | Largeur d'allée (palette 1000x1200)Centre de charge C500mm | Ast(mm) | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 | 2490 |
4.13 | L'empilage à angle droit de la largeur de l'allée (palette 800x1200)charger le centre C600mm | Ast(mm) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
4.14 | Rayon de braquage,rétractée de la pédale | Wa(mm) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
Fonction | ||||||||
5.1 | La vitesse de conduite, charge/décharge | Km/h | 5.0/6.0 | 5.0/6.0 | 5.0/6.0 | 5.0/6.0 | 5.0/6.0 | 5.0/6.0 |
5.2 | Vitesse de levage,charge/décharge | Mm/s | 90/130 | 65/115 | 125/175 | 65/100 | 90/130 | 85/130 |
5.3 | La vitesse de descente,charger/décharger | Mm/s | 110/130 | 85/115 | 115/135 | 95/100 | 95/100 | 95/100 |
5.4 | Capacité de montée maximum, charge/décharge (S2-5min) | %(Tanθ ) | ≤8/≤10 | ≤6/≤8 | ≤8/≤10 | ≤6/≤8 | ≤8/≤10 | ≤6/≤8 |
5.5 | Méthode de freinage | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Électromagnétique de | Électromagnétique de | |
Dur | ||||||||
6.1 | Puissance du moteur d'entraînement (S2-60min) | Kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
6.2 | Puissance du moteur de levage, (S3-15 %) | Kw | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
6.3 | Batterie, Tension/capacité nominale | V/ah | 24/210* | 24/210* | 24/210* | 24/210* | 24/210* | 24/210* |
6.4 | Poids de la batterie | Kg | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
6.5 | Système de direction | Direction électronique | Direction électronique | Direction électronique | Direction électronique | Direction électronique | Direction électronique | |
D'autres | ||||||||
7.1 | Méthode de remplacement de batterie | Traction latérale | Traction latérale | Traction latérale | Traction latérale | Traction latérale | Traction latérale | |
7.2 | Série du mât | Vérin unique mât duplex | Vérin unique mât duplex | Vérins double mât duplex | Vérins double mât duplex | Vérins double mât triplex | Vérins double mât triplex |
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