• Levage de tour à circuit simple Megatro 345kv
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Levage de tour à circuit simple Megatro 345kv

Usage: Traversée Tour, Tension Tour, Angle Tour, Tour Terminal, Transposition Tour, Ramification Tour
Chef d′orchestre Circuit: Circuit simple
Certificat: ISO
Matériels: Acier
Standard: Standard
nous pouvons concevoir par pls et logiciel tour: selon les données ou les exigences du client

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Membre Diamant Depuis 2010

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Autre

Info de Base.

N° de Modèle.
MGP- 345KV
accessoires 1
raccord d′alimentation
accessoires 2
isolant
accessoires 3
câble et conducteur
accessoires 4
fil de terre et interrupteur
accessoires 5
lumière d′aviation
accessoires 6
boulons de fixation et de fondation de la tour
accessoires 7
kits et gabarit de mise à la terre de la tour
accessoires 8
dispositifs anti-climatisation
accessoires 9
dispositifs anti-oiseaux
accessoires 10
plaque d′immatriculation , plaque de phase et plaque de signalisation
autres services 1
guide d′installation
autres services 2
consultant en ingénierie
autres services 3
budget du projet
Paquet de Transport
Export Stnadard Package
Spécifications
AS PER CLIENT
Marque Déposée
MEGATRO
Origine
Shandong, China
Code SH
73082000
Capacité de Production
40000 Tons/Year

Description de Produit

Colonne en acier de la ligne de transmission supérieure Megatro 345KV
Levage de tour à circuit simple Megatro 345KV
MEGATRO a réussi à réaliser la première levée mi-tour alimentée sur une ligne de transmission à circuit simple 345KV - la première dans le pays.
MEGATRO 345KV SIMPLE CIRCUIT TOWER RAISE a été la première des nombreuses lève-tours intermédiaires prévus pour cette utilité. Aucune interruption n'est nécessaire pour ce travail !
L'opération ne nécessite pas de panne, de grues ou de tapis, ce qui permet de mettre à niveau la capacité des lignes sans avoir à sécuriser une panne d'une centrale nucléaire.
Notre tour la plus difficile à monter jusqu'à présent, à mi-corps d'une section conique à une section conique de la structure.
La conception initiale de MEGATRO était une structure tubulaire en acier monopolaire à 345 kV et 3 faisceaux à double circuit. La capacité de MEGATRO à fournir une capacité de transmission plus importante sur la distance, à fournir des avantages esthétiques et à s'adapter plus facilement à des voies étroites a conduit AEP à introduire MEGATRO pour la première fois dans un corridor existant de 138 kV avec un projet de reconstruction de ligne de tour à tour.  Avec la nécessité de maintenir un circuit de 138 kVtout en ajoutant un nouveau circuit de 345 kV haute capacité dans le même couloir, MEGATRO a satisfait les besoins de fiabilité du système tout en recevant des commentaires positifs de la communauté.

L'équipe d'ingénierie d'AEP a vu des opportunités supplémentaires après la conception initiale et a élargi la gamme de produits MEGATRO 345-kV pour inclure des tours en treillis, des conceptions à circuit unique et des options de faisceaux de conducteurs multiples.

À une époque où les attentes de l'industrie et celles du public changent, la modernisation du réseau électrique est un défi important. Aujourd'hui, plus que jamais, le réseau doit être dynamique et adaptable. Un portefeuille de générations en évolution et des propriétaires fonciers et des conseils d'implantation de plus en plus engagés sont autant de défis que jamais pour les développeurs de transmissions et le système. Pour répondre à ces attentes changeantes, les ingénieurs AEP ont conçu une solution innovante, une nouvelle ligne de concept offrant davantage de capacité et d'efficacité dans une forme compacte et esthétique.

MEGATRO fournit une tour en acier pour ligne de transport aérienne 345KV pour les clients étrangers. Cette ligne électrique aérienne est une structure utilisée dans la transmission et la distribution d'énergie électrique pour transmettre l'énergie électrique sur de grandes distances. Il se compose d'un ou de plusieurs conducteurs (le plus souvent trois ou quatre) suspendus par des tours ou des poteaux de service public. Comme la plupart des isolations sont fournies par l'air, les lignes aériennes sont généralement la méthode la plus économique de transmission de l'énergie pour de grandes quantités d'énergie électrique.


Les tours de soutien des lignes sont en bois (tel que cultivé ou laminé), en acier (structures en treillis ou poteaux tubulaires), en béton, en aluminium et, de temps en temps, en plastique renforcé. MEGATRO produit, conçoit et installe principalement une tour en acier galvanisé et assure le service sur place pour la ligne de transport aérienne 345KV.
La ligne de transmission de puissance 345KV appartient à la classe haute tension, utilisée pour la sous-transmission et la transmission de quantités en vrac de puissance électrique et la connexion à de très grands consommateurs. Notre tour en acier 345KV pour ligne de transmission aérienne comprend de nombreux types, tels que tour angulaire en treillis, tour tubulaire, monopôle ou tours et mât en treillis.
MEGATRO est l'un des rares fabricants à assembler une face de 345KV de la ligne de transmission aérienne tour en acier. Cette attention à la qualité peut ne pas être le processus le moins cher mais il s'assure que chaque tour répond à nos normes élevées de qualité. Et cela permet de réduire les coûts de construction sur site en raison des assemblages mal appariés.

Après fabrication, toutes les colonnes en acier de la ligne de transmission aérienne 345KV sont livrées à l'installation de galvanisation à chaud DIP. Les tours sont traitées dans l'installation par nettoyage caustique, décapage et fluxage. Ces procédures strictes garantissent des années de tours sans entretien.

Les systèmes de tour en acier de ligne de transmission au pavillon MEGATRO 345KV peuvent accueillir une variété de bras croisés. MEGATRO offre également une grande variété d'accessoires et de supports.

Taille de la disponibilité : en fonction des besoins du client.
Matériel : matériel chinois ou selon les exigences du client
Forfait : les deux parties discutent avant la livraison
modalité de paiement : L/C, T/T.
quantité minimum de commande : 1 ensemble
Port de chargement: Port de Qingdao
délai de livraison : un mois ou selon les besoins du client
Outre la conformité au dessin et à la conception, les matériaux et la fabrication des composants de la tour doivent être conformes aux normes suivantes (norme chinoise ou autre norme) :
1. GB/T2694-2003 Tour de ligne de transmission - - exigences techniques pour la fabrication
JGJ81-2002: Spécifications techniques pour le soudage de la structure en acier du bâtiment
3. GB9787-88: Mesure et tolérance admissible pour les angles égaux laminés à chaud
4. GB709-88: Mesure et tolérance admissible pour les tôles laminées à chaud et les feuillards
5. GB/T699-1999: Acier de construction de qualité carbone
6. GB/T1591-1994: Acier de construction à haute résistance faiblement allié
7. GB700-88: Acier de construction au carbone
8. GB222-84: Méthode d'échantillonnage de l'acier pour la détermination de la composition chimique et des variations admissibles
9. GB/T228-2002: Méthode d'essai en traction des métaux
10 GB/T232-1999: Méthode de test de flexion des métaux
11 GB/T5117-1995 : tige de soudage au carbone
12 GB/T5118-1995 : tige à souder à faible teneur en alliage
13 GB/T8345-1995: Fils de soudage pour le soudage à l'arc par blindage au gaz d'aciers au carbone et faiblement alliés
14 GB/T10045-2001: Électrodes à fil d'acier au carbone pour le soudage à l'arc
15 JB/T7949-1999 : dimensions extérieures de soudure pour la construction en acier
16 GB50205-2001: Norme d'essai pour l'acceptation de la structure en acier
17 GB/T470-1997 : Ingot de zinc
18 GB3098.1-2000: Propriétés mécaniques des fixations-partie 1: Boulons, vis et goujons
19 GB3098.2-2000: Propriétés mécaniques des fixations-Part2: Écrous et filetage
20 GB3098.3-2000: Propriétés mécaniques des fixations-Part3: Vis de fixation
21 GB/T5780-2000 : boulons hélicoïdaux de classe C.
22 GB/T41-2000 : écrous hélicoïdaux de classe C
23 GB/T90-2002 : rondelle plate de classe C
24 GB/T13912-2002: Revêtement métallique, exigences techniques

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