Tracteur agricole à quatre roues motrices 80/90/100/120CH

• Service après-vente: assistance en ligne
• Garantie: un an
• Type: Tracteur à Roues
• Usage: Tracteur Agricole , Tracteur de Jardin, Tracteur de Pelouse
• Certification: ISO
• Roue motrice: 4WD
• N° de Modèle.: TNU1004-A
• Norme d′émission: Euro III
• Carburant: Essence/Diesel
• Durée de vie: aucune limite
• Taille: Moyen
• Couleur: Vert
• Condition: Nouveau
• Paquet de Transport: Container
• Spécifications: 4700*2270*3100
• Marque Déposée: IRON BULL
• Origine: Fabriqué en Chine
• Code SH: 87019310
• Capacité de Production: 20000units/Years

Description de Produit

Tianjin Tractor Manufacturing Co., Ltd. (TTMC) a été fondée en 1956 et a une histoire de 67 ans, avec un capital enregistré de 225.3253 millions de yuans. La société produit principalement des tracteurs de grande, moyenne et petite puissance, des récolteuses de maïs, des récolteuses de riz à demi-alimentation et d'autres types de machines de récolte. Elle possède des droits de propriété intellectuelle indépendants et des marques de commerce célèbres. C'est un fabricant de machines agricoles doté de capacités d'innovation exceptionnelles et d'une forte compétitivité. C'est le berceau du premier moteur à essence et des tracteurs à roues de puissance moyenne en Chine. Elle a été classée comme une entreprise « Jinmen Time-Honest Brand » par la Commission municipale de Commerce de Tianjin en 2012, et a remporté le « China Agricultural Machinery Annual TOP50+ Annual Tractor application Award 2020 » en 2020.

Les principaux produits de TTMC sont les tracteurs à roues de la marque « Iron Bull » de 30-300 chevaux, de grandes, moyennes et petites séries, les machines de récolte de la marque « Iron Bull » et les machines et outils agricoles, qui ont passé la certification nationale ISO9001-2015 du système qualité. Plus grande influence dans l'industrie agricole. Au fil des ans, TTM
C a accumulé une riche expérience dans la production de machines agricoles, dispose d'une équipe de gestion professionnelle et efficace et d'une équipe de technologie qualifiée, dispose d'équipements de première classe de pointe et possède de solides capacités de développement, de conception et de fabrication de produits. Les tracteurs de la série « Iron Bull » sont bien connus dans tout le pays et en Asie du Sud-est. Avec l'autonomie du commerce extérieur, les produits sont exportés vers plus de 20 pays d'Asie du Sud-est, d'Amérique du Sud et d'autres régions, et ont reçu l'approbation unanime des utilisateurs au pays et à l'étranger.
 

 

 Introduction aux performances des tracteurs de puissance moyenne série TNU
La configuration standard avec transmission de changement de vitesse à synchroniseur 16F+8R permet de changer de vitesse en douceur sans arrêt, ce qui facilite et accélère le fonctionnement. Peut répondre à diverses exigences de travail agricole complexes, plus de choix de machines agricoles, avec un meilleur effet de labour et des avantages économiques plus élevés. Avec le dispositif de l'interrupteur de sécurité de démarrage, le tracteur ne peut être démarré qu'en plaçant le levier de vitesses principal au point mort, éliminant ainsi complètement les dangers cachés dangereux causés par le démarrage du tracteur sans déposer le rapport ; avec le système de lubrification par pression forcée, le mode d'alimentation en huile de lubrification du système de transmission adopte une lubrification forcée par pression, sous charge lourde et vitesse de déplacement relativement élevée, il forcerait une couche uniforme de protection de surface d'huile sur la surface de friction, s'assurer que le pignon et le roulement à grande vitesse sont mieux protégés et que les performances sont plus fiables.
Avec un dispositif de verrouillage du différentiel, lorsque le manchon d'accouplement du différentiel est séparé, les deux vitesses de roue sont différentes, de sorte que le tracteur puisse tourner librement, lorsqu'un côté de la roue limitatrice de vitesse patine, le différentiel peut relier les arbres gauche et droit du tracteur de sorte que la roue motrice arrière puisse obtenir une plus grande traction sur le sol, afin de se débarrasser du dilemme.