| Personnalisation: | Disponible |
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| Couleur: | Noir |
| Poids de chargement: | 80 tonnes |
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| Avantages structurels | - forte capacité de charge : le châssis est généralement en acier haute résistance, qui peut supporter un poids de chargement important et répondre aux besoins de transport de différentes marchandises. |
| - taux d'utilisation de l'espace élevé : la structure de la carrosserie est raisonnablement conçue et peut être personnalisée en fonction de la forme et de la taille des marchandises, en utilisant efficacement l'espace interne du chariot et en améliorant l'efficacité du transport. | |
| - bonne stabilité : il est généralement équipé de plusieurs jeux de pneus et d'un système de suspension qui peut répartir uniformément le poids de la cargaison, abaisser le centre de gravité et améliorer la stabilité et la sécurité du véhicule pendant la conduite. | |
| Simplicité d'utilisation | - chargement et déchargement pratiques: Le chariot est généralement conçu avec des portes latérales ouvres, des portes arrière, ou des trappes supérieures et d'autres structures, qui est pratique pour le chargement et le déchargement des marchandises et améliore l'efficacité du travail. |
| - fonctionnement simple : les éléments de fonctionnement tels que le système de freinage et la direction sont conçus en conformité avec l'ergonomie, ce qui permet au conducteur de démarrer et de fonctionner facilement. | |
| - connexion pratique : le dispositif de connexion avec le tracteur a un haut degré de standardisation. Les processus de connexion et de déconnexion sont simples et rapides, ce qui permet de marshaller et de démonter rapidement le véhicule. | |
| Fonctionnalités | - forte adaptabilité: Selon les différents besoins de transport, il peut être modifié en différents types de semi-remorques, comme les semi-remorques à caisse, semi-remorques à citernes, semi-remorques à plateau, etc., pour s'adapter au transport d'une variété de marchandises. |
| - bonne économie : en raison de sa grande capacité de chargement et de son efficacité élevée du transport, il peut réduire le coût de transport par unité de marchandises pendant le transport sur de longues distances et a de bons avantages économiques. | |
| - haute sécurité : il est équipé d'un système de freinage complet, d'un système d'éclairage et de dispositifs de protection de sécurité qui peuvent assurer la sécurité du véhicule et des marchandises pendant la conduite. | |
le train d'atterrissage de la semi-remorque peut être classé de différentes manières, comme suit :
| Selon la position d'installation | - train d'atterrissage intégré : il est installé à l'intérieur du châssis de la semi-remorque et est relativement dissimulé, difficilement visible de l'extérieur. Cela rend le véhicule dans son ensemble plus esthétique. En même temps, il peut empêcher le train d'atterrissage d'être heurté et corrodé par le monde extérieur. Cependant, l'entretien et la réparation sont relativement peu pratiques. |
| - train d'atterrissage externe : il est installé à l'extérieur du châssis de la semi-remorque, ce qui facilite son observation et son entretien. Il est plus pratique de dépanner en cas de panne. Toutefois, il est susceptible d'être affecté par des facteurs externes, comme les collisions et la rouille. | |
| Selon le mode de fonctionnement | - train d'atterrissage simple action : les trains d'atterrissage des deux côtés peuvent être actionnés indépendamment. Chaque côté est équipé d'une boîte de vitesses et d'une manivelle, et peut être soulevé indépendamment. Il est très adaptable et peut être utilisé sur des sols plats et irréguliers. |
| - train d'atterrissage lié : il n'a qu'une boîte de transmission, et les trains d'atterrissage gauche et droit peuvent être levés simultanément par une manivelle. La vitesse de levage est deux fois plus rapide que celle du train d'atterrissage à simple effet. Toutefois, il ne convient que pour un sol plat. | |
| Selon la capacité de charge | - train d'atterrissage léger : il est adapté aux semi-remorques légères et a une faible capacité de charge. Il est généralement utilisé sur des semi-remorques dont les exigences de capacité de charge et de transport de marchandises légères sont faibles. Il est relativement peu coûteux et simple à entretenir. |
| - train d'atterrissage extra-robuste : il est fabriqué à partir de matériaux haute résistance et est équipé d'une structure de vérin hydraulique multi-étagée, avec une capacité de charge extrêmement élevée. Il peut s'adapter au transport de marchandises ultra-lourdes dans des conditions de travail extrêmes comme les mines et les chantiers de construction. | |
| Selon la course | Les trains d'atterrissage des semi-remorques ont des courses différentes. Le train d'atterrissage commun a généralement une course d'environ 45 centimètres, et la hauteur de fermeture relative est d'environ 90 centimètres. La sélection de la course doit être déterminée en fonction des exigences d'utilisation réelles de la semi-remorque. Par exemple, des facteurs tels que la hauteur de la plate-forme de chargement et de déchargement et la différence de hauteur lorsque le tracteur est connecté à la semi-remorque affectent la sélection de la course du train d'atterrissage. |
| En outre, selon le type de puissance, le train d'atterrissage peut également être divisé en type pneumatique, hydraulique, électrique, etc. Différents types de trains d'atterrissage de semi-remorques ont leurs propres caractéristiques en termes de structure, de fonction et de scénarios d'application. Les utilisateurs peuvent effectuer des sélections en fonction de leurs besoins réels. | |
| I. étapes d'installation | (1) préparation avant l'installation | 1. Confirmez que le modèle sélectionné du train d'atterrissage mécanique correspond à la semi-remorque et que la capacité de charge du train d'atterrissage doit répondre aux exigences de support de la semi-remorque lorsqu'elle est entièrement chargée. |
| 2. Préparer les outils d'installation nécessaires, tels que les clés (y compris les clés à fourche, les clés polygonales, etc., avec les spécifications déterminées en fonction de la taille des boulons), les marteaux, les niveaux à bulle, les mesures de ruban, les marqueurs, etc | ||
| 3. Nettoyer la partie du châssis de la semi-remorque où le train d'atterrissage doit être installé, éliminer la rouille, les taches d'huile et les débris sur la surface pour s'assurer que la surface d'installation est plane et propre. | ||
| (2) positionnement | 1. Déterminer la position d'installation du train d'atterrissage mécanique selon les exigences de conception de la semi-remorque ou les schémas d'installation. En général, le train d'atterrissage doit être installé des deux côtés à l'extrémité avant du châssis de la semi-remorque, réparti symétriquement à gauche et à droite. | |
| 2. Utiliser un mètre ruban pour mesurer et marquer les positions des trous d'installation du train d'atterrissage, et assurer la précision des positions d'installation des trains d'atterrissage gauche et droit, avec une erreur contrôlée à ±5 mm. | ||
| (3) installation du corps principal du train d'atterrissage | 1. Soulevez le train d'atterrissage mécanique en position d'installation et alignez les trous d'installation du train d'atterrissage avec les positions marquées sur le châssis. | |
| 2. Insérez les vis correspondantes, posez les rondelles plates et les rondelles élastiques dans l'ordre, puis serrez d'abord les écrous, mais ne les serrez pas complètement pour faciliter le réglage ultérieur. | ||
| (4) serrage des vis | 1. Utiliser une clé pour serrer progressivement les vis de montage en diagonale afin que le train d'atterrissage s'adapte parfaitement au châssis. | |
| 2. Le couple de serrage final doit atteindre la valeur spécifiée dans les instructions du produit. En général, une clé dynamométrique peut être utilisée pour un contrôle précis afin d'assurer la fermeté de l'installation. | ||
| (5) inspection et débogage | 1. Une fois l'installation terminée, vérifiez si l'aspect du train d'atterrissage est endommagé et si tous les composants sont fermement connectés. | |
| 2. Actionner manuellement le train d'atterrissage pour les tests de levage et d'abaissement, et vérifier si la levée et l'abaissement du train d'atterrissage sont lisses, et s'il y a des bruits anormaux ou des blocages. Pendant le processus de levage et d'abaissement, observer la perpendicularité du train d'atterrissage pour s'assurer que le train d'atterrissage est perpendiculaire au sol, avec une déviation ne dépassant pas ±2°. | ||
| 3. Placer un niveau à bulle sur le châssis de la semi-remorque pour vérifier si le châssis reste horizontal lorsqu'il est soutenu par le train d'atterrissage. Si nécessaire, la hauteur du train d'atterrissage peut être légèrement réglée pour atteindre l'état horizontal du châssis. | ||
| II Précautions | 1. La sécurité d'abord : portez des équipements de protection individuelle tels que des casques de sécurité et des gants pendant le processus d'installation pour éviter les accidents. Lorsque plusieurs personnes travaillent ensemble pour l'installation, faites attention à la coopération entre elles pour éviter les blessures causées par une mauvaise communication. | |
| 2. Positionnement précis : la position d'installation du train d'atterrissage est cruciale. Un positionnement incorrect peut entraîner une instabilité de la semi-remorque lorsqu'elle est stationnée et même affecter la sécurité de conduite du véhicule. Il est donc nécessaire de positionner strictement les éléments en fonction des exigences de conception ou des schémas d'installation, et d'utiliser des outils de mesure pour garantir la précision. | ||
| 3. Serrage des boulons : lors de la pose des boulons, appliquer le couple de serrage spécifié. Un jeu trop important peut entraîner le desserrage du train d'atterrissage et affecter l'effet de support ; un serrage trop important peut endommager les boulons ou le châssis. Si vous utilisez une clé dynamométrique, étalonnez-la régulièrement pour garantir la précision de la mesure. | ||
| 4. Empêcher les débris d'entrer : pendant le processus d'installation, veiller à empêcher les débris d'entrer dans les composants de la transmission ou la structure interne du train d'atterrissage pour éviter les blocages ou les dommages. Une fois l'installation terminée, une protection appropriée peut être fournie pour le train d'atterrissage, par exemple en appliquant de la graisse de protection. | ||
| 5. Environnement d'installation : essayez de choisir un site plat, sec et bien ventilé pour l'installation, et évitez de travailler dans des jours pluvieux ou des environnements humides pour empêcher la rouille des composants métalliques. |
Jining Shengda Machinery Co.,ltd est une entreprise complète qui intègre la conception, la production et la vente de pièces de semi-remorques et de semi-remorques, située à Jining City, dans la province de Shandong, en Chine. La société a été créée en 2004, principalement dans les essieux de remorque, la suspension de remorque, le train d'atterrissage de remorque, la sellette d'attelage de remorque, le pivot de fusée de remorque, le verrou tournant de fixation de conteneur, la chambre de frein, le dispositif de rattrapage de jeu, la banque d'air, les pièces de semi-remorque et la semi-remorque. Distribue également des pièces de camion, des pièces de pelle hydraulique, des pièces de bulldozer, des pièces d'équipement agricole, des pièces de plate-forme de levage, des pièces de machines générales, des semi-remorques d'occasion, des camions d'occasion, etc. Il dispose de divers équipements de fabrication et de plus de 1000 employés expérimentés avec une zone d'usine de plus de 24000 mètres carrés. Notre entreprise dispose de capacités de production et d'entreposage à grande échelle. L'amélioration de la qualité des produits, l'amélioration de la qualité des employés, un système d'assurance qualité strict et un système de gestion du son, ainsi qu'un service après-vente de haute qualité sont nos fondements. Notre entreprise adhère au principe de « la qualité d'abord, la réputation d'abord » et fournit à ses clients divers types de produits avec une assurance qualité et quantité. Dans la concurrence féroce sur le marché, restez au fait de l'époque, maintenez l'innovation et assurez la position de leader des produits ! S'appuyer sur la technologie, améliorer continuellement le contenu technologique des produits vendus et créer une valeur marchande plus élevée pour la société, les clients et les entreprises. Notre entreprise a toujours créé des entreprises avec intégrité, exploité le marché avec intégrité, et a gagné une bonne réputation, ainsi que le respect de nos pairs nationaux et étrangers.
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