REMORQUE de camion À essieu simple 30 PI et congélateur avec thermokage Unités de réfrigération pour les aliments frais et réfrigérés

• Type: Semi-remorque
• Certificat: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Empattement: 7000-8000mm
• Bande de roulement: 1820mm
• Grade: Medium Duty
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• N° de Modèle.: GET. 9XLC. 1/30
• Forme: Van-Type
• Nombre essieux: 1
• Nombre de pneus: 4
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• État: Nouveau
• K Value / Min. Temperature: 0.295 W/Sqm*Oc. , -32 Oc
• Refrigerated Trailerworking Life: 10-15 Years Per The Working Condition
• unités de réfrigération: Air Cooling or Eutectic Plates as Optionals
• Skin Material / Core Material: FRP / PUR -Polyurethanes
• Truck Body Floor: Plywood and Timber Cross Beam Embeded
• utilisation: remorque de camion
• taille: 8600X2480X4000(mm)
• Truck Body Portal: 2-Wings Opening Hinge Doors / Roll up Door
• Refrigerated Trailer Application: Meat, Ice Cream, Seafood, Fruits, Milk
• essieux de remorque: 12t Fuwa ( BPW) ABS Axles
• Truck Body Roof: FRP Sandwich Panels with UV Protection Coating
• charge utile maximale: 12 t
• Min.Temperature with Refrigerator: -32 Oc for Air Frozen,-40 Oc for Eutectic Plates
• Paquet de Transport: CBU, SKD, CKD
• Spécifications: 8600X2480X4000
• Marque Déposée: GET COLD CHAIN GET VEHICLES
• Origine: China
• Code SH: 8716391000
• Capacité de Production: 20 Unit/Units Per Month

Description de Produit

Présentation du produit

Qu'est-ce qu'une remorque de camion réfrigérée ?

Un réfrigérateur/remorque de camion réfrigéré est une fourgonnette ou un camion conçu pour transporter des marchandises périssables à des températures spécifiques. Comme
les voitures frigorifiques et les camions frigorifiques diffèrent des camionnettes simples isolées et ventilées (couramment utilisées pour le transport des fruits), qui ne sont pas équipées d'appareils de refroidissement. Les réfrigérateurs peuvent être refroidis par glace, équipés de l'un des systèmes de réfrigération mécaniques les plus divers, alimentés par des moteurs diesel à faible cylindrée, ou utilisant du dioxyde de carbone (sous forme de glace sèche ou sous forme liquide) comme agent de refroidissement. La plupart du transport frigorifique sur longue distance par camion est effectué dans des camions articulés tirant des semi-remorques réfrigérées. La recherche est effectuée sur les unités d'alimentation auxiliaires de la pile à combustible. Les premiers camions frigorifiques mécaniques ont été introduits par l'industrie de la glace en 1925 environ. En 2010, environ 4 millions de véhicules routiers réfrigérés étaient utilisés dans le monde

APERÇU DES FONCTIONNALITÉS

1. Poids net léger : 40% plus léger que le métal

2. Meilleure isolation : valeur K < 0.295 W/

3. Haute en force :

* ANTI-PRESSION:> 180MPa

* ANTI-COURBE:> 220MPa

* ANTI-COURBE:> 220MPa

RÉSISTANCE À LA COUPE: 24,6 MPa

4. Non-corrosion, non-pollution, anti-saumure, résistant à l'acide et à la soude.

5. Montage et réparation faciles sur site, 3 travaux de 4 heures pour une seule boîte.

 

 

Élévation droite	Élévation intérieure	Élévation arrière

 

 

 

Paramètres principaux

 

 

Remorque de camion à essieu simple 30 pi et congélateur  Avec unités de réfrigération à thermokage pour les aliments frais et réfrigérés
1. MODÈLE :			GET.9XLC.1/30
Cette semi-remorque isolée/réfrigérée fabriquée avec nos panneaux sandwich modulaires FRP-Pie peut équiper les réfrigérateurs à thermochambre ou à porte-aliments pour transporter les aliments et légumes frais ou congelés à une température comprise entre -18 ºC et 15 ºC. Elle est conforme à tous les modèles D.O.T., A.A.R., ANSI, T.F.O.C., FMVSS, Spécifications SAE et TTMA.
2. PARAMÈTRES GÉNÉRAUX
Longueur hors tout	28 pi	8,600 mm
Largeur hors tout	8 pi	2,480 mm
Hauteur hors tout	13 pi	4,000 mm
Hauteur de la cinquième roue	4 pi	1,200 mm
Emplacement du pivot de fusée	2 pi	700 mm	De la face arrière du rembourrage avant
Emplacement du train d'atterrissage	8 pi	2,420 mm	Depuis le centre du pivot de fusée
Écartement de l'essieu	4 pi	1,310 mm
Emplacement en tandem	21 pi	6,350 mm	Du pivot de fusée au crochet de suspension avant
Poids à vide	13,190 IBM	5,980 kg
Charge utile	26,460 IBM	12,000 kg

3.fourgonnette isolée et rérépartie
K .valeur pour la boîte composite		0.295 W/m2 ºC
VOLUME MAX. DE LA BOÎTE :		31.12 m³
Longueur hors tout	20 pi	6,010 mm	Dimensions extérieures
Largeur hors tout	8 pi	2,290 mm	Dimensions extérieures
Hauteur hors tout	9 pi	2,720 mm	Dimensions extérieures
Ténèbres de sol	4 0,13 po	105 mm
Epaisseur de paroi latérale	3 0,31 pouce	84 mm
Epaisseur de la paroi avant	3 0,31 pouce	84 mm
Panneau de porte arrière	3 0,31 pouce	84 mm
Mur de toit	4 0,13 po	105 mm

4. Structure de la boîte
super structure	Corps auto-support, sans traverses , intérieur et extérieur peau en polyester renforcé de fibre de verre, renforcé avec des sangles en Z, le noyau de la mousse dure avec les meilleures propriétés d'isolation. Sans éléments porteurs métalliques = sans conductivité thermique directe   Le corps est étanche   Les éléments en plastique sont résistants aux flam
Paroi arrière	Porte arrière entièrement ouverte à deux ailes , environ 80 mm d'épaisseur avec joint spécial 5 fois, joints de châssis rigides. Chaque aile de porte avec 1 serrure externe à tirant électrique avec un -fonctionnement manuel Ailes de porte inclinables par rapport aux parois latérales avec dispositif de maintien en position ouverte (desserré)
Portail	Acier inoxydable 304
Surface	Les éléments en plastique sont peints en blanc

 

Options de porte arrière

 

Unités de réfrigération

Options de profils

5. Options des profils de boîte :
Portes	Porte arrière à trois ailes à ouverture complète	Rideaux pour portes	Pièces de profilés de rideau de porte
	Dérouler la porte arrière		Rideaux de porte latérale
	Porte latérale à aile unique ouverte		Rideaux de porte arrière
	Porte latérale ouverte à double aile
Profils de sol	Sol en M-Coat-composite	Profils de chargement	Rail de fixation de l'espace de chargement
	Alu. Sol en plaque vérifié de 3 mm - type composite		Marchepieds de porte latérale
	Plancher en acier inoxydable de 1,5 mm - type composite		Procteur d'évaporateur
	Conduit d'air latéral - direction verticale du canal alu.U.		Dispositif d'évaporateur  pour les unités de remorque
	Plaque de protection en aluminium de type composite 300*2mm		Système de compartiment mobile ( boîte > 5 000 mm au choix)
Système de suspension de carcasses de viande	Boîte à suspendre à la viande, 3,4,5  lignes de rail coulissant	Capteur de température	Capteurs de température pour la médecine
	Boîte à suspendre à viande : 6 lignes de rail coulissant		deux capteurs de surveillance constante, avec panneau d'interface led dans la salle du conducteur pour une surveillance continue de la température, équipés d'un système d'alarme.
	Rail de suspension de viande		Capteurs de température pour les porcs normaux
	Crochets à viande		un capteur de surveillance constante, avec le panneau d'interface led dans la salle du conducteur pour une surveillance continue de la température, équipé d'un système d'alarme.
Capacité de 1000 kg plaque arrière hydraulique 12/24 v c.c.	Capacité : 1000 kg	capacité de 2000 kg  Plaque arrière hydraulique 12/24 v cc	Capacité : 2000 kg
	hauteur : ≤ 1 300 mm		hauteur : ≤ 1 300 mm
	poids : 425 kg (acier)		poids: 620 kg (acier)
	largeur de la plate-forme standard : 1800*1650 mm		largeur de la plate-forme standard : 2300*1800 mm

 

STRUCTURE EN ACIER ET SYSTÈME DE CHÂSSIS DE REMORQUE

 

 

6. STRUCTURE EN ACIER ET SYSTÈME DE CHÂSSIS DE REMORQUE
Feux de route	Profondeur : 450 mm (17.7 po) Poutre principale auto-souillée avec acier faiblement allié haute résistance avec un rendement de 350 MPa, poutre en I laminée à chaud, ASTM A572 Grade 50 ou équivalent (Q345)	Brides	Brides supérieures : 14 mm (1/2 "), Brides inférieures : 16 mm (2/3 po) Acier faiblement allié à haute résistance avec une élasticité de 350 MPa, laminé à chaud, poutre en I, ASTM A572 Grade 50 ou équivalent (Q345)
Pare-chocs arrière	100x100mm (4" x 4" ) Pas de tube carré avec élément vertical de section en « H » conique	Train d'atterrissage	Capacité de 25 T (55,000 lb), 2 vitesses de 19 po avec patins en « T » bas
	La barre est soudée aux montants et à la poutre principale.		La manivelle se trouve du côté conducteur du châssis.
Suspension	suspension tandem mécanique avec ressorts à lames.   Options : suspension pneumatique , suspension Bogie	Raccord supérieur	Plaque de ramassage 1/4" avec type carré JOST de 2" de diamètre Pivot de fusée conforme à la norme SAE
Essieux	Essieux carrés de 150 mm (6") d'une capacité de 13T (28,660 lb), chaîne de 1840 mm (72.5" ), frein de 420x 180 mm (16.5"X7"), roulement/joint TIMKEN, 37 cannelures, dispositifs de rattrapage de jeu automatiques HALDEX 6.0", moyeu ventilé à l'intérieur; 10 MOYEUX pilotés avec tambour en acier moulé à montage extérieur (options ABS) Type de frein : frein à tambour ; option : Type de disque Fabricant: FUWA ,Options: BPW,SAF
Roues	roues pilotées par moyeu 22.5 x 8.25	Pneus	11R22.5-14PR type sans chambre à air
Système de freinage	Système de freinage pneumatique double, valve de secours relais WABCO/HALDEX, OPTIONS : système de freinage ABS
	Frein à main Phillips 12-0061 et 12-0081 et T30/30 temps chambre
	Tube d'air bleu 3/8" pour contrôle et rouge 3/8" pour alimentation, réservoirs d'air de 40 L, conforme à FMVSS 121
Électrique	L'éclairage à LED 12 V OPTRONICS avec faisceau de câblage Phillips à joint de moule est conforme aux normes DOT et SAE. La conception étanche est utilisée pour l'éclairage LED de 4 pouces.
Peinture	Abrasion sur toutes les surfaces métalliques - pas moins de sa-2.5 pour obtenir un acier nu propre la surface sera recouverte d'une peinture marine d'au moins 70 % d'apprêt riche en zinc et d'une couche de finition en uréthane aliphatique véritable acrylique, couleur en option, épaisseur totale d'au moins 80 μm après membrane sèche
Option	Hubodometer, système de gonflage des pneus PSI

 

FAQ

Quel est le matériau de votre benne réfrigérée ?

Nous pouvons produire du FRP (plastique renforcé de fibre de verre), de la tôle d'acier de couleur et du matériau en acier inoxydable pour la benne réfrigérée.
Le matériau noyau peut être pu, XPS.

Si vous voulez le prix de la boîte de taille personnalisée, que devrait nous offrir l'information?

oui, la boîte de camion de réfrigération personnalisée est disponible, et c'est aussi ce que notre cœur d'affaires . Chaque client de différents endroits ont leurs propres demandes et la politique de trafic dans les camions , ainsi nous personnalisons la boîte pour leur propre demande à tout moment.

 

Vous devez nous offrir la taille (LxLxH et l'épaisseur du panneau) et la quantité de la benne comme base
informations. Si vous avez les esquisses , c'est très apprécié .

Que signifient les termes CKD et CBU ?

CKD signifie complètement renversé. Cela signifie proposer toutes les pièces de la benne (produits semi-finis), vous devez d'abord assembler la caisse, puis la monter sur le châssis de votre camion. Bien que vous devez faire quelques travaux, mais il peut économiser beaucoup de frais d'expédition.
CBU signifie « entièrement bâtiment ». C'est-à-dire que nous vous proposons la benne complète, vous l'installez directement sur votre chariot.

Le prix comprend-il les unités de réfrigération ?

Les Price shows n'ont pas inclus les unités de réfrigération. Les unités de réfrigération dans les spécifications sont juste pour référence de la capacité, vous pouvez librement choisir Thermoking , transporteur ou autre marque de votre local ou de nous.

Quelle est la durée de vie de votre benne ?

Cela dépend de la façon dont il sera utilisé. Normalement, la durée de vie est d'environ 15 à 20 ans

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