SEMI-remorques droites ISO DE 40 PI à châssis porteur avec 2 tandem Essieux pour la livraison de conteneurs légers

• Type: Semi-remorque
• Capacité de charge: 30T
• Certificat: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• Empattement: 7900+1300
• Bande de roulement: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• N° de Modèle.: GET. 9TJZ. 2/40
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Nombre essieux: 2
• Nombre de pneus: 8
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Pas de système de freinage ABS antiblocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• type de châssis: Straight Chassis
• taille: 12390X 2480X1565 (mm)
• Kingpin Capacity: 10,000 kg
• charge utile max: 30,000 Kgs
• pneu: 11.00r22.5 , Optional: 11.00r20,12.00r22.5 etc
• train d′atterrissage: Jost 28t Linkage Type Double Speed
• essieu: Fuwa Optional : BPW Saf
• suspense: Leaf Spring Mechinical , Optional : Air-Chamber ,
• matériau du châssis: High Strength Steel with 350 MPa Yield Strength
• système de freinage: Dual Circuit Electro-Pneumatic Wabco Brand Brake S
• Container Position: 20FT Heavy Container or Portable Tank Container
• application: Container Logistics, General Cargo Logistics
• Special Demands Options: Side Pillars for Long-Round Shap Cargo, Front Prot
• Paquet de Transport: Container, Bulk Vessel, Rol-Rol @ CBU
• Marque Déposée: GET VEHICLES
• Origine: China
• Code SH: 8716391000
• Capacité de Production: 200 Unit/Units Per Month

Description de Produit

Instructions brèves

LE CHÂSSIS DE conteneur GET vous offre la solution idéale lorsque votre priorité est le transport efficace de conteneurs lourds de 20 pi et de conteneurs-citernes portables de 20 pi. Nécessite un transport séparé.

Paramètres principaux

Avant	Côté	Arrière
Essieux	Suspesnion	Cadre

 

 

Semi-remorques droites ISO de 40 pi à châssis porteur avec 2 tandem Essieux pour la livraison de conteneurs légers
1. Modèle de remorques pour camions (OEM n°)		GET.9TJZ.2/40.économique	GET.9TJZ.2/40.plus	GET.9TJZ.2/40.plus+	GET.9TJZ.2/40.Deluxe
Ce châssis est conçu pour transporter un conteneur ISO de 40 pi et deux confortables ISO de 20 pi avec chargement léger et répond à tous les normes D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, Spécifications SAE et TTMA.
2. Paramètre général de la remorque du conteneur
dimension extérieure totale (mm)	Longueur	12390
	Largeur	2480
	Hauteur (décharge)	1565
Dimension extérieure du corps côté chute (mm)	Longueur
	Largeur
	Hauteur
Capacité (L)
PTAC (kg)		34990
poids total du véhicule (kg)		4510
charge utile nominale (kg)		30480
Empattement (mm)		7900+1300
Bande de roulement (mm)	Bande de roulement à l'avant
	Bande de roulement arrière	1830/1830
Porte-à-faux avant/arrière (mm)		/2041
Angle d'approche/de départ (°)		/15
Charge utile nominale de la selle du véhicule		16990
Matériel de transport :		1*20'+2*20+1*40'
Verrous tournants		4,8,12
Système de fonctionnement de la remorque	Essieu de remorque	ESSIEU FUWA 13T*2	ESSIEU BPW  12T*2	ESSIEU FUWA 13T*2	ESSIEU BPW  12T*
	Pneus	Pneus sans chambre à air , 11.00R22.5 (pneus jumelés), roue à disque en acier, 10 trous ISO
	Suspension	Suspension mécanique à ressort à lames tandem en acier		Suspension à ressort de sac gonflable
	Pivot de fusée :	3.5 PO/2 PO  JOST.
En arrière,  installé un conteneur de 40 ou 20. Avec frein Wabco
3. Structure en acier de contenant et composants de remorque
Structure en acier : Matériau : l'acier faiblement allié haute résistance avec une limite d'élasticité de 350 MPa est utilisé pour les poutres en I soudées et 235 MPa dans d'autres pièces fabriquées. Poutres principales: 500m de profondeur x 146mm de largeur x 8mm de largeur x poutres principales soudées en I, bride supérieure 14m d'épaisseur, bride inférieure 16m d'épaisseur.
4. Engrenages de fonctionnement et soupapes de sécurité du châssis de remorque de conteneur
Train d'atterrissage	Atterrissage manuel télescopique à deux vitesses Jost ou CIMC 28T vitesse
	La manivelle se trouve du côté conducteur du châssis.
Système de freinage	Frein pneumatique à double conduite, flexible SAE et connecteur, vanne de secours relais WABCO, avec système de freinage ABS.en option : EBS
	Chambres de frein à ressort T30/30, chambres de frein T30
	Tube d'air bleu 3/8" pour le contrôle et rouge 3/8" pour l'alimentation, réservoirs d'air de 40 L.
Électrique	L'éclairage à LED 12 V OPTRONICS avec faisceau de câblage Phillips à joint de moule est conforme aux normes DOT et SAE.   Prise femelle : prise femelle 7 contacts, norme SAE, Chine Câblage : câble électrique protégé par un conduit en PVC sur le châssis principal
Peinture	La pulvérisation électrophorétique, c'est-à-dire le revêtement à base d'eau, peut être dissociée en un matériau de formation de film hydrosoluble qui peut former un film dans l'eau, et se dirige vers l'électrode opposée dans un champ électrique à courant direct, et précipite à la surface de l'objet pour former un film de revêtement
DIVERS	OBTENEZ un marquage standard, un porte-documents, un ruban adhésif pour la différenciation, des bavettes en acier ou en caoutchouc noir
Option	Hubodometer, système de gonflage des pneus PSI

 

 

 

 

Vos avantages

 

 

 

Châssis standard

le châssis de conteneur est construit à l'aide de profilés en acier haute résistance et est systématiquement protégé contre la corrosion.

 

Essieux

Essieu carré chinois standard avec frein à tambour 420x180, options pour frein à disque et marque BPW.

Train de roulement

 

Suspension pneumatique en option

Caractéristiques de conduite exceptionnelles grâce à la suspension pneumatique BPW/SAF. Le système de ventilation innovant génère moins de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie des plaquettes de frein.

 

Essieu de levage en option

L'essieu de levage améliore l'efficacité, la sécurité de conduite et la traction tout-terrain.

Mécanismes de verrouillage

 

Généralités

Changement de conteneur plus rapide grâce à des mécanismes de verrouillage efficaces. Plus de commodité avec la meilleure qualité de matériau, une manipulation simple, un risque d'erreur réduit et deux systèmes de verrouillage ISO.

 

Verrous TOURNANTS en option

Verrouillage à VERROUILLAGE ROTATIF réglable en position centrale de 20 pieds pour une livraison plus simple de 20 pieds.

Bandes-annonces connexes

FAQ

Qu'est-ce qu'un semi-remorques squelette

 

Squelette les semi-remorques appartiennent à l'équipement logistique terminal. Peuvent être faites pour 20 pieds et 40 pieds ou 45 pieds ou tout autre transport de conteneur de dimension spéciale. De 2 essieux à 4 essieux ou plus , avec une capacité de 20T à 80T pour s'adapter à toutes les mauvaises conditions de travail dans le monde entier. Squelette peut également travailler avec la caisse de chargement intérieure pour être une semi-remorque de caisse de logistique sèche, avec un congélateur pour être une semi-remorque de logistique de la chaîne du froid pour des cargaisons fraîches ou congelées, avec un Tanker pour être une semi-remorque de logistique d'énergie Tanker monobloc Tankerer, etc Totalement , Skeleton semi-remorque est une remorque très amicale amis , peut faire des amis avec la plupart des supports de cargaison.

Renseignements supplémentaires sur TruckTrailer

Les paramètres de la remorque du camion sont des configurations communes, et non pas absolues. La configuration spécifique de la remorque du conteneur sera exécutée en fonction de vos besoins. 2.nous faisons aussi OEM et ODM.si vous êtes intéressé à comprendre nos capacités et la remorque de conteneur, nous sommes toujours Bienvenue. 3.le prix final de toutes les remorques à conteneurs est déterminé par la configuration de remorque à conteneurs que vous choisissez.par conséquent, si vous êtes intéressé à acheter des produits, veuillez nous contacter

Application pour remorque

1. Cette série de semi-remorques pour conteneurs est principalement adaptée au transport SUR UNE DISTANCE MOYENNE/longue des conteneurs. Cette série de semi-remorques pour conteneurs divise le type à plateau. La capacité est de 50tonnes , nous pouvons le fabriquer selon vos besoins. 3. Les essieux peuvent être Fuwa / BPW avec différents tonnages par votre besoin avec des différences de prix. 4. Les suspensions peuvent être : suspension pneumatique, mécanique (suspension à ressorts à lames), suspension de bogie, etc. 5. La plate-forme de chargement peut être à poutres concaves, le pneu est couvert, entièrement à plat ou extensible. 6. Les rampes de chargement peuvent être conçues à l'arrière ou à l'avant, qui peuvent être des échelles à ressort mécaniques et des rampes de chargement hydrauliques selon les besoins .

Que signifie CKD et CBU ?

CKD signifie complètement renversé. Cela signifie proposer toutes les pièces de la benne (produits semi-finis), vous devez d'abord assembler la caisse, puis la monter sur le châssis de votre camion. Bien que vous ayez à faire quelques travaux, mais il peut économiser beaucoup de frais d'expédition. CBU signifie « entièrement bâtiment ». C'est-à-dire que nous vous proposons la benne complète, vous l'installez directement sur votre chariot.