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40t fgn camion à caisse basse semi-remorque 14m avec 2 Essieux

Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 40t
Certificat: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
Empattement: 10720+1310
Bande de roulement: 2240mm
Grade: Heavy Duty

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Shandong, Chine
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
GET. 9TD40.2/14
Types of Suspension Systems
Leaf Spring Suspension
Forme
Plat
Nombre essieux
2
Nombre de pneus
8
Auto-basculante
Non auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
Truck Trailer Type
Low Bed Semi Truck Trailer
dimension extérieure
14, 000*3, 000*1, 960mm
plate-forme de chargement
9, 596 X 3, 000 mm
charge utile max
40, 000 Kgs
système de freinage
Dual Circuit Electro-Pneumatic Wabco
système de suspension
Leaf Spring Ride Mechanical
rampe de chargement
Tail Mechanical Drop Loading Ramp
application
Haul Heavy Bulldozers
Main Charactors
Extremely Low Deck Compared with Other Trailer
mots-clés
Low-Loader, Low-Bed, Float Trailer
Paquet de Transport
Stacking and Wax Paint
Marque Déposée
GET VEHICLES
Origine
China
Code SH
87104000
Capacité de Production
50 Unit/Units Per Month

Description de Produit

Détails de la remorque
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
Conception de remorque de camion
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
Paramètres de la remorque
Capacité 14m 40T avec 2 essieux Remorque à caisse basse FGN à col de cygne fixe Avec plateforme de chargement de 10 m pour le transport de machine à chenilles
Rampes de queue REMORQUE semi-basse POUR GARÇONS FGN pour le transport des bulldozers lourds
Rampes de chargement hydrauliques Remorques pour camions à faible chargement pour transporter des équipements industriels lourds
Havy Duty   Remorque de camion à flotteur   Pour le transfert d'ingénierie
1. Modèle de remorques pour camions (OEM n°) GET.9TD40.2/14
2. Paramètre général de la remorque du chariot
Dimension extérieure totale (mm) Longueur  14,000  
Largeur  3,000  
Hauteur (décharge)  1960 ( rampe de chargement dépliée)  
Dimensions de la plate-forme de chargement (mm) Longueur  9,596  
Largeur  3,000  
Paramètres de poids G. V.W(KG)  48,700  
Poids à vide (kg)  8,700  
Charge utile nominale (kg)  40,000  
Bande de roulement (mm) Avant  
Arrière  2,200.00  
Empattement   mm  10720+1310  
Porte-à-faux avant/arrière mm /1410
Angle d'approche/de départ   (°) /18
Système de fonctionnement de la remorque Tambour d'essieu de remorque à usage intensif ESSIEU FUWA 15T
Pneus sans chambre à air Pneus sans chambre à air , 11.00R22.5 (pneus jumelés), roue à disque en acier, 10 trous ISO
Suspension renforcée Suspension mécanique à ressorts à lames tandem
le moins cher; cependant, il a une conduite plus dure et ajoute plus de stress à la remorque
* suspension pneumatique : conduite plus souple, ajoutant à la durée de vie du châssis de la remorque. Les tours aériens peuvent également être réglés pour une hauteur de pont plus élevée ou plus basse.
* suspension hydraulique : système rempli d'huile, permettant une grande variation du mouvement de l'essieu
Remarque :
COL de CYGNE AVEC poutre « I » droite,
Dimensions de la plateforme de chargement : 9596x3000 mm,
La garde au sol de la surface du roulement 860, soupape de frein Wabco au sol 370 mm.
Rampe de chargement en queue d'éjection Fonctionnement manuel rampes de chargement arrière :
Rampes de chargement extra-robustes avec ressorts puissants pour faciliter l'abaissement.
Cela permet à vos bulldozers de se transporter rapidement et en toute sécurité avec un angle de manutention inférieur à 22 degrés et une charge utile supérieure à 60 T.
Facultatif :
Fonctionnement hydraulique rampes de chargement arrière :
Rampes de chargement arrière avec circuit hydraulique pour faciliter l'abaissement.
Cela permet à vos bulldozers de transporter plus rapidement et en toute sécurité avec un angle de manutention inférieur à 22 degrés et une charge utile inférieure à 30 T. »
 
 
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
3. Structure en acier de la poutre de remorque
 
 
Matériau :
Acier faiblement allié haute résistance avec une limite d'élasticité de 350 MPa est utilisé pour les poutres en I soudées et 235 MPa dans d'autres pièces fabriquées économisez votre argent et obtenez la haute résistance pour les charges lourdes .
Plancher : plaque en acier à carreaux de 5 mm d'épaisseur. En option : Contreplaqué de qualité marine
 
 
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
4. Pignons de marche et valves de sécurité du châssis de remorque
Pivot de fusée Système de 5ème roue boulonné interchangeable JOST de 3.5" / 2"
Train d'atterrissage Atterrissage manuel télescopique à deux vitesses Jost ou CIMC 28T vitesse
La manivelle se trouve du côté conducteur du châssis.
Système de freinage 1. Frein pneumatique à double conduite, flexible SAE et connecteur, vanne de secours relais WABCO, avec système de freinage ABS.en option : EBS
2. Chambres de frein à ressort T30/30, chambres de frein T30
3. Tube d'air bleu 3/8" pour contrôle et rouge 3/8" pour alimentation, réservoirs d'air de 40 L.
Électrique L'éclairage à LED 12 V OPTRONICS avec faisceau de câblage Phillips à joint de moule est conforme aux normes DOT et SAE.
Prise femelle : prise femelle 7 contacts, norme SAE, Chine
Câblage : câble électrique protégé par un conduit en PVC sur le châssis principal
Système de peinture L'acier des véhicules arrive à la cote sa2.5 après le souffle.
1.primaire riche en zinc époxy, épaisseur: 30μm
2.epoxy épaisseur de peinture moyenne : 40 μm
3.épaisseur de peinture de surface époxy : 40 μm
Couleur de revêtement personnalisée, pulvérisation électrophorétique,
DIVERS OBTENEZ LE marquage standard DU VÉHICULE, le porte-documents, le ruban adhésif, les bavettes en acier ou en caoutchouc noir
Option Hubodometer, système de gonflage des pneus PSI

 
Expédition de remorques et de réservoirs
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
Familles de remorques basses
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
Profils d'entreprise
40t Fgn Low Bed Truck Semi Trailer 14m with 2 Axles
Plus de remorques pour camions
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FAQ

 

Qu'est-ce qu'une semi-remorque à caisse basse

Une  remorque à plateau surbaissé (chargeuse surbaissée en  anglais britannique caisse surbaissée dans l'ouest du Canada et en Afrique du Sud ou  flotte en  Australie et dans l'est du Canada) est une  semi-remorque avec deux chutes de hauteur de pont : une juste après le col de cygne et une juste avant les roues. Cela permet à la plate-forme d'être extrêmement basse par rapport aux autres remorques. Il permet de transporter des charges légales jusqu'à 12  m (3.66 pi) de hauteur, ce que les autres remorques ne peuvent pas faire. Les Lowboys sont utilisés pour transporter des équipements lourds tels que  des bulldozers, des équipements industriels, etc
Types
La remorque pour petit garçon existe en plusieurs types, pour une large gamme de tâches. Certains types sont :
Col    de cygne fixe (FGN) : permet une longueur de pont plus longue et a le poids le plus léger. Il s'agit de remorques plus basses que d'habitude, avec des pneus surbaissent, généralement avec des rampes à l'arrière pour faciliter le chargement de l'équipement.
2.    Col de cygne hydraulique amovible (RGN ou HRGN hydraulique) : le plus rapide et le plus facile à détacher, au détriment du poids et de la longueur du pont. C'est la plus commune et la plus polyvalente des remorques pour petits garçons; Le col de cygne est détaché à l'aide de grands vérins hydrauliques pour relever et abaisser la remorque et un petit vérin est fixé au goulot du chariot, ce qui permet de retirer le col afin qu'un gros équipement puisse être conduit par-dessus l'avant sur la plate-forme de la remorque pour le transport. Le circuit hydraulique peut être utilisé à partir de l'auxiliaire du chariot ou d'un moteur à poney monté dans le goulot de la remorque.
3.col de cygne à démontage mécanique (RGN ou MRGN mécanique) : bien que généralement plus léger que le col de cygne à démontage hydraulique, les utilisateurs sacrifient la facilité et la vitesse de détachement. Utilisé pour les longs trajets spéciaux.
4.     Col de cygne rabattable mécanique (MFGN) : la plate-forme se replie au niveau du sol pour fournir une rampe pour le chargement de la remorque.
Types de suspension
Conduite au printemps : le coût le plus bas; toutefois, elle offre une conduite plus dure et ajoute plus de stress à la remorque
Suspension pneumatique : une conduite plus souple, ce qui augmente la durée de vie du châssis de la remorque. Les tours aériens peuvent également être réglés pour une hauteur de pont plus élevée ou plus basse.
Suspension hydraulique : système rempli d'huile permettant une grande variation du mouvement de l'essieu
Suspension indépendante : suspension hydraulique à double triangle, qui offre plus de stabilité, un angle de braquage plus important et une plus grande course

 

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