Climatisation de tunnel sur machine de protection pour le refroidissement de construction de métro

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Matériel: acier au carbone avec peinture
Utilisation: Pour le Climatiseur
Fabricant/Usine & Société Commerciale

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Info de Base

Direction de l′écoulement
Flux Transversal
Pression
Pression Moyenne
Certificat
ISO, CE
application
construction de métro/métro/chemin de fer
machine à protection adaptée
epb, suspension équilibrée, tbm
Paquet de Transport
boîte en bois
Spécifications
personnalisé
Marque Déposée
transp
Origine
Chine
Code SH
8415821000
Capacité de Production
1000/an

Description de Produit

Climatisation tunnel sur machine blindée pour le refroidissement de construction de métro

Brève introduction

Le système de climatisation développé par notre société utilise une combinaison de refroidissement par eau de circulation externe de la machine de protection et de pressurisation de l'air de refroidissement pour refroidir la zone de travail du tunnel d'intervalle. Sur la base du refroidissement par circulation externe traditionnel et de la ventilation par tunnel, un système de climatisation est installé sur la machine à protection pour refroidir le débit d'air de ventilation par tunnel avant d'entrer dans le système de ventilateur secondaire, De sorte que l'air de refroidissement soit transporté de la sortie du système de ventilation secondaire au site de construction (zone de montage du tube). La température de la sortie d'air du ventilateur secondaire peut atteindre 20 °C (il s'agit de la température qui peut être abaissée lorsque la température est élevée en été à Guangzhou, et l'effet est meilleur lorsque la température extérieure est plus basse), Qui est inférieure de 10-12 °C à la température maximale à température normale, et la ventilation est jusqu'à 90000m³/h, suffisamment pour refroidir efficacement la zone de travail et rendre la température ambiante adaptée aux travaux de construction.

Composition principale


Le compresseur à deux vis à haut rendement avancé est associé à un condenseur et un évaporateur de haute qualité. Il est produit par une technologie de traitement avancée et un calcul précis des données. La série d'unités de climatisation en tunnel présente les caractéristiques d'un refroidissement efficace, d'une grande capacité de traitement du refroidissement par air et d'une vitesse de refroidissement rapide. Il s'agit d'un produit personnalisé non standard qui est appliqué professionnellement aux systèmes de climatisation en tunnel.

Équipement principal

Il adopte un compresseur à vis de haute qualité et un rotor à vis 5:6, dont la capacité est supérieure de 20 % à 30 % à celle des compresseurs généraux. Il utilise un moteur de compresseur spécial adapté aux réfrigérants écologiques R134A, R407C et R410a. Il présente un faible taux de défaillance, un fonctionnement stable et fiable, et une durée de fonctionnement sans défaut de 50000-80000 heures. Les produits ont obtenu deux certifications de qualité internationales ISO 9001 et ISO9002 et des brevets multinationaux en Europe et en Amérique.





Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
Système de commande électrique

Il adopte la commande intégrée SIEMENS, la réaction est sensible et précise, et l'état de fonctionnement et la température de l'air en temps réel peuvent être réglés en fonction de la demande saisonnière. L'unité possède plusieurs fonctions telles que le chargement et le déchargement automatiques, le changement de temps de la machine et l'enregistrement de la cause et de l'heure de la panne, qui peut réaliser un moniteur distant ou central.

Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
Installation de refroidissement par air

Le dispositif de refroidissement d'air de cette série d'unités de climatisation de tunnel est conçu et sélectionné en fonction des exigences d'alimentation en air du ventilateur secondaire de la machine de protection et de l'espace d'installation réel de la machine de protection. Les séries de produits DN400/DN600/DN800/DN1000 avec différents diamètres de conduit d'air peuvent être personnalisées, ce qui est adapté aux exigences de refroidissement de climatisation de diverses petites machines de protection et grandes machines de protection.  

Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
caractéristique du produit

Fiable

L'unité adopte des composants de marque tels que le compresseur Hanzhong, Siemens PLC, les composants électriques Schneider et la pompe à eau Southern pour garantir la fiabilité de l'unité.


Économie d'énergie

Il adopte quatre  niveaux  de capacité de fonctionnement (0, 25, 50, 75, 100 %), et ajuste automatiquement la charge de fonctionnement de l'unité en fonction de la demande de refroidissement en temps réel, pour répondre aux différentes exigences d'utilisation, telles que l'économie d'énergie, et la distinction en automne et en hiver ;


Intelligent

Le système adopte une commande intégrée API, qui peut être connectée à la salle de commande centrale de la machine blindée pour la commande à distance. Il peut afficher en  temps réel la puissance du compresseur, le débit et la température d'entrée/sortie de l'eau de refroidissement, la température d'entrée et de sortie du refroidisseur d'air, etc.


Le système peut régler la charge en cours en temps réel en fonction du changement de débit d'eau de refroidissement, il est doté de plusieurs mesures de protection de sécurité, telles que la protection contre le débit d'eau, la protection contre les hautes et basses tensions, la protection contre les basses températures, etc., sans surveillance manuelle pour garantir un fonctionnement sûr et stable dans des conditions de travail spéciales.


Certification
 
Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
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Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
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Photos en service
 
Tunnel Air Conditioning on Shield Machine for Metro Construction Cooling
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