Bon marché d′occasion camion HOWO 420HP camion tracteur tête 6X4 utilisé Camion de remorque à vendre

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: euro 2
• Traction: 6×4
• Capacité de moteur: ＞8L
• N° de Modèle.: ZZ3317N3867W
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Certification des pneus: ECE, Gcc, ISO
• Tire Conception: Radial
• État: D′occasion
• n° de modèle: chariot de tracteur
• modèle de moteur: wd615.47, wd615.96e
• puissance de cheval, max: 371 ch, 247/2200;375/420 ch
• frein de service: frein pneumatique à double circuit du moteur
• exécution du montage: 24 v, négatif à la masse
• système de direction: z f
• poids de la remorque: 40000 kg
• poids à vide: 8800 kg
• pneu: 12.00r20
• embrayage: diaphragme de 430 mm
• essieu arrière: st16 ou hc16
• type de conduite: cag cad en option
• normes d′émission: euro 2
• empattement: 1350 + 3200 mm
• nombre de cylindres: 6 pièces
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: 6900mmx2600mmx3500mm
• Marque Déposée: Sinotruk
• Origine: Shangdong, China
• Code SH: 87042240
• Capacité de Production: 2000

Description de Produit

description du produit

 

Nouveau ou usagé reconditionné Sinotruk bon état chariot de tracteur Hoho Tête 371/375/420 ch
 

Camion HOWO 6x4 à usage intensif 420HP, neuf et d'occasion Prix du camion-chef de remorque du tracteur
 

Modèle	ZZ4257V3241W
Cabine	HW76 cabine avec ressort et amortisseur pneumatique,  direction réglable, pare-soleil, couchette, CLIMATISATION
Moteur	Type : diesel 4 temps injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompresseur,  refroidissement intérieur.
Modèle :	D12.42-20	Technologie STEYR (CNHTC)
	Puissance du moteur	420 ch/309 kW et   371/375/420 ch
	Cylindrée(L) :	11.596 litres  (norme Euro 2 )
	Couple max. :	1820NM à 1100-1600rpm
	Alésage/course :	126mm/155mm
	Consommation de carburant :	193 g/kwh
Boîte de vitesses	CNHTC	Couple max. : 1900NM
	Modèle :	HW19710
	Vitesse :	10  vitesses,  2 vitesses en marche arrière
Essieu (avant/arrière)
Pont avant	Essieu de direction avant à technologie STEYR HF7
Tandem	Essieu moteur du réducteur de moyeu de réduction double ST16
Embrayage	Embrayage à diaphragme D430
Frein	Frein de service : frein pneumatique à deux conduites
	Frein de stationnement : frein à tambour à ressort
	Frein moteur : frein moteur sur échappement (EVB)
Direction	Z F8198, le conducteur s'assoit sur le côté gauche , la conduite à droite est en option
Equipement électrique
	Tension de fonctionnement :	Masse  négative 24 V.
	Démarreur :	24 V,  5,4 KW
	Alternateur	28 V,  758 W.
	Tension de batterie	12 V/165 Ah
Cadre	Châssis TGA, conçu en fonction de l' état de la route et du chargement standard.
Pneu	roue de secours 10+1 avec jante
	Pneu sans chambre à air 295/80R22.5
Système de suspension : renforcer le type à ressort à lames renforcé
	Avant/arrière	3/12
Dimensions hors tout (mm) : 6800x2496x3218 (longueur x largeur x hauteur)
Empattement	3225 + 1350mm
Piste :
	Avant/arrière	2022/1830
	Angle d'approche/de départ	16/70
	Porte-à-faux avant/arrière	1500/725
	Vitesse maximale	102 km/h
Poids à vide :	8500 kg

 

 

 Entretien





 

FAQ

1. QUELLES SONT VOS FORCES?
NOUS AVONS 15 ANS D'EXPÉRIENCE DANS LE DOMAINE DE L'EXPORTATION.
LES PRODUITS ACTUELS ONT ÉTÉ EXPORTÉS VERS L'AFRIQUE, LE MOYEN-ORIENT, L'ASIE DU SUD-EST, L'AMÉRIQUE DU SUD, ETC., PLUS DE 60 PAYS ET
RÉGIONS.
NOUS DISPOSONS D'UN SERVICE APRÈS-VENTE PROFESSIONNEL ET DE ÉQUIPE TECHNIQUE QUI PEUVENT RÉSOUDRE VOS PROBLÈMES EN TEMPS OPPORTUN.

2. QUEL MODE DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?
L/C ET T/T.

3.NOUS VOULONS UN CAMION AVEC PNEU SANS CHAMBRE À AIR, EST-CE OK?
C'EST OK, PNEU RADIAL ET PNEU SANS CHAMBRE À AIR EST EN OPTION.

4.NOUS VOULONS IMPORTER DES PRODUITS DANS CKD OU SKD, EST-CE OK?
C'EST OK, NOUS POUVONS SUPPORTER CKD OU SKD SELON DES CONDITIONS DIFFÉRENTES.

5.QUELLES MÉTHODES LOGISTIQUES VOUS POUVEZ TRAVAILLER POUR L'EXPÉDITION ?
NOUS POUVONS EXPÉDIER DES MACHINES DE CONSTRUCTION PAR DIVERS OUTILS DE TRANSPORT.
(1)POUR NOTRE EXPÉDITION PRINCIPALE, LA MACHINE SERA EXPÉDIÉE PAR CONTENEUR OU RORO/EXPÉDITION EN VRAC.
(2)POUR LES PAYS VOISINS INTÉRIEURS DE LA CHINE, NOUS POUVONS ENVOYER DES MACHINES PAR ROUTE OU PAR CHEMIN DE FER.
(3)POUR PIÈCES DE RECHANGE EN DEMANDE URGENTE, NOUS POUVONS L'ENVOYER PAR DHL, TNT, UPS OU FEDEX.

Nos principaux produits vont du camion à benne basculante, du camion-tracteur, du camion mélangeur de béton, du camion-camion, du camion-camion, Camion-benne hors route, camion-citerne, grues montées sur camion, remorque, remorques de camion-citerne et tous les autres types de camions modifiés. Nous pouvons concevoir, produire et fournir à nos clients n'importe quel véhicule spécial.

 

Service après-vente

(1) garantie de qualité d'un an ou batterie de 100 000 km, 6 mois.
(2) les autres pièces de rechange peuvent être fournies par le constructeur d'origine au prix coûtant.  
(3) fournir  pièces de rechange  pour les  pièces faciles à briser.
(4) les ingénieurs étrangers    seront à venir  changer  pièces de rechange  et  de maintenance.  

Certifications

(1)  Licence de chariot d'occasion
(2) CERTIFICAT SGS
(3) CERTIFICAT FERI,ECTN,CNCA,BIC,BESC,POVC

(4) le chariot entier sera peint, redessiné, les pièces endommagées seront remplacées, le moteur sera mis à jour, l'élément filtrant sera entretenu, etc. Après la préparation, plus de 100 tests seront effectués sur la ligne d'inspection. Une fois que chaque chariot est qualifié, un rapport d'essai est généré.
Toutes les têtes de camion hoho utilisées, nous allons refaire du sable et peindre agian.toutes les têtes de camion doivent être réparées très bien et bien vérifiées.nous réaménageons la tête de camion est professionnelle selon votre demande, comme un nouveau moteur, une nouvelle cabine, de nouvelles pièces de rechange,.ainsi dites-moi, ce que vous voulez, nous vous donnerons plus de vous voulez avec le meilleur prix.
 

MAGASIN D'usine DE CAMIONS CHINOIS SinOTRUK