Type de transmission: | Manuel |
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Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 41-50t |
Norme d′émission: | Euro 2 |
Traction: | 8×4 |
Capacité de moteur: | >8L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
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DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||
Dimension globale | 11470mm*2500mm*3450mm (L*W*H) | |||
Le fichier payload | 30-45tonne | Poids àVide | 13460kg | |
Porte àFaux avant | 1500mm | Porte àFaux arrièRe | 1870mm | |
L'empattement | +4800+13501800mm mm mm | |||
ChâSsis | ||||
Marque du châSsis | SINOTRUK HOWO | |||
Type de conduite | 8x4 | |||
La cabine | HW76, côTéGauche, d'entraîNement de la climatisation, un lit | |||
Le moteur et l'alimentation | Marque :SINOTRUK, moteur diesel, 375HP /371HP, 4-temps, d'injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et inter-refroidissement, norme de déPollution Euro II |
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La direction | ZF8098, avec assistance de direction hydraulique | |||
La transmission | HW19710, 10 vitesses de marche avant et 2 Vitesses arrièRe | |||
L'embrayage | ModèLe :430, embrayage diaphragme | |||
L'essieu avant | HF9, la capacitéDe charge de 9 Tonne, frein àTambour | |||
L'essieu arrièRe | HC16, la capacitéDe charge de l'essieu tandem 13000kg x2, ratio 5,73 | |||
Le pneu | 12.00-20, 11unitéS dont 1 Pneu de rechange | |||
Caisse CARGO | ||||
Dimension interne | 7600mm*2300mm*1500mm(L*W*H) | |||
VéRin hydraulique | Ventrale le systèMe de levage de type T | |||
ÉPaisseur de tôLe en acier | ÉTage 8mm, la paroi latéRale 6 mm | |||
Le hayon | Une seule pièCe avec d'articulation supéRieure de hayon, systèMe de verrouillage de séCurité |
Conseils pour construire votre caisse de camion | ||
Le milieu de transport | Plancher(mm) | CôTé(mm) |
Le sol ou de pierre | 8 | 4 |
Les déChets de construction | 10 | 6 |
Big Ore | 12 | 8 |
Le charbon | 6 | 4 |
L'argile | 8 | 4 |
Le grain ou Engrais chimique | 6 | 4 |
(1) Un an de garantie de qualitéOu au sein 100000km,6 mois de la batterie.
(2) autre pièCe de rechange pourraient êTre fournis par OEM au coûT des prix.
(3) fournir des pièCes de rechange pour l' facile àBriser Les pièCes.
(4) de l'overseas ingéNieurs pièCes de rechange et de maintenance de changement àVenir..
(1) Camion de la licence
(2) certificat de SGS
(3) FERI,ECTN,LA CNCA,BIC,BESC,CERTIFICAT POVC
(4) l'ensemble du chariot sera nouveau peint, remodeléS, les pièCes endommagéEs seront remplacéS, le moteur va êTre mis àJour, l'éLéMent de filtre sera maintenu, etc.AprèS la fin de la préParation, plus de 100 tests seront effectuéS sur la ligne de contrôLe.AprèS chaque chariot est qualifié, un Rapport de test sera géNéRé.
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