• Une lourde charge de la barre omnibus Powered Flat-Board sur rail Transfert en ferry Panier
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Une lourde charge de la barre omnibus Powered Flat-Board sur rail Transfert en ferry Panier

Color: Gray, Blue, Red, Yellow, Customized
Warranty: 2 Years
certificat: Iso9000
capacité: 50t
matériau: acier
style: caisse et poutre en acier

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Membre d'Or Depuis 2012

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
KPC-25T
type d′entrée
bidirectionnel
vitesse
0-20
oem
accepté
application
industrie, usine, entrepôt
fonctionnement
poignée de commande + télécommande
Paquet de Transport
According to The Customer Demand
Spécifications
GB/T6127-92
Marque Déposée
BEFANBY
Origine
Xinxiang City ,Hennan Province,China (Mainland)
Code SH
8428909090
Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

Description du produit

Une lourde charge de la barre omnibus Powered Flat-Board sur rail Transfert en ferry Panier


La barre omnibus powered éolienne pour l'entrepôt de voiture de transfert de chemin de fer transports,le genre de voiture de transfert de chemin de fer est propulsé par
La barre omnibus,vous 
pouvez mettre la barre omnibus dans le trou, si votre voiture sur le rail de transfert à la paroi approachs ,la barre omnibus peut également être fixe
Sur le mur ,ce que 
nous faisons non seulement pouvez enregistrer l'espace, mais pourrait réduire l'atteinte de la masse.Bien sûr, il peut être
Personnalisé selon vos 
besoins. Il est le premier choix pour l'atelier qui a été largement utilisé dans l'acier
L'usine.
Heavy Loading Busbar Powered Flat-Board on Rail Ferry Transfer Cart
Fonctionnalités pour le transfert panier :

1.Le système de sécurité sont installés pour le rendre plus sûres.
2.  Fonctionnement aisé et faible coût.
3.  Aucune exigence stricte de rails.
4.  Personnalisé pour vous.Taille de la table personnalisée, la vitesse de fonctionnement,charge,etc.satisfaire vos exigences.
5.  Le fil de glissement est limitée par la position,il peut être installé entre les deux rails ,le trou doit être creusé ou il peut
Dans le chenal beplaced également en dehors de la piste.


Détails des images
Heavy Loading Busbar Powered Flat-Board on Rail Ferry Transfer Cart
Paramètre de produit
Modèle La KPC-2T La KPC-5T La KPC-10T La KPC-20T La KPC-25T La KPC-30T La KPC-40T La KPC-50T La KPC-80T La KPC-100T
La charge nominale(t) 2 5 10 20 25 30 40 50 80 100
La taille de table Length(L) 2000 3500 3600 4000 4500 4500 5000 De 5500 6000 6500
Largeur (W) 1500 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2600 2800
Hauteur(H) 450 450 500 550 600 600 650 650 800 850
Base de roue(mm) 1200 2500 2600 2800 3200 3200 3800 4200 4700 4900
La Rai lnner jauge(mm) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000
Dia. de roue(mm) Φ270 Φ300 Φ300 Φ350 Φ400 Φ400 Φ500 Φ500 Φ600 Φ600
Quantité de roue(PC) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Garde au sol(mm) 50 50 50 50 50 50 50 50 75 75
La vitesse de fonctionnement(mm) 25 25 25 20 20 20 20 20 20 20
La puissance du moteur(kw) 0,8 1.5 1.5 2.5 3 4 5.5 5.5 7.5 11
Max(KN) de charge de roue 14.4 25.8 42,6 77,7 94,5 110,4 142,8 174 278,4 343,8
Référence Wight(t) 2.3 3.3 3.8 5.5 6 6.3 7.2 7.6 12.1 13.9
Recommander le modèle de rampe P15 P18 P18 P24 P38 P38 P43 P43 P50 QU100

Notre avantage
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Fonctionnalité
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L'application



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