Description du produit
Transport longue distance durable 4 sièges chemin de fer électrique d'inspection TrolleBFANBY a conçu et fabriqué le rail guidé rail inspection motorisée de la voie de chemin de fer réparation d'entretien véhicule ferroviaire et fournir une solution de manutention innovante avec plus de 20 ans d'expérience.le véhicule de transfert peut être utilisé dans l'industrie, le port, l'atelier, Ligne de production, etc. Pour transporter des louches, des bobines, des moules, des produits en acier, des pièces à usiner , etc. Toutes les solutions sont conçues en fonction de la demande réelle des clients.
Le guide ferroviaire motorisé inspection de voie ferroviaire réparation entretien véhicule ferroviaire, il comprend les sièges de sécurité, le système de transmission, l'armoire de commande, le jeu de batteries au lithium et le chargeur intelligent avec prise USB. Notre véhicule ferroviaire guidé inspection de voie ferroviaire motorisée réparation entretien véhicule ferroviaire également appelé chariot de réparation ferroviaire ou chariot de détection rapide complet, aime un petit chariot magique fonctionnant sur rail. Il s'agit d'un nouveau type de chariots de détection de rail modernes avec recherche et développement indépendants conçu par Xinxiang cent pour cent Electrical and Mechanical Co., Ltd
Détails des images
Notre avantage
1. Inspection continue des deux rails, les défauts peuvent être affichés, enregistrés et traités dans l'équipement; inspection complète des deux rails avec enregistrement d'inspection complet pour analyse ultérieure
2. Léger et compact, le conducteur s'arrête pour vérifier et détecter en temps réel sur site à tout moment
3. Peut être entraîné par batterie, moteur à essence ou moteur diesel
4. Ce type d'équipement d'inspection ultrasonique à double rail sera conçu avec deux jeux de batteries au lithium, dont les tensions nominales sont respectivement de 24 V et 48 V.
Paramètre de produit
Modèle |
KPX-2T |
KPX-10T |
KPX-20T |
KPX-30T |
KPX-50T |
KPX-63T |
Charge nominale (T) |
2 |
10 |
20 |
30 |
50 |
63 |
Taille de la table |
Longueur (L) |
2000 |
3600 |
4000 |
4500 |
5500 |
5600 |
Largeur (W) |
1500 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
Hauteur (H) |
450 |
500 |
550 |
600 |
650 |
700 |
Empattement (mm) |
1200 |
2600 |
2800 |
3200 |
4200 |
4300 |
Voie intérieure de rail (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
Diamètre de roue (mm) |
Ф270 |
Ф300 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф500 |
Ф600 |
Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Garde au sol (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
Vitesse de fonctionnement (min) |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
Puissance du moteur (kW) |
1 |
1.6 |
2.2 |
3.5 |
5 |
6.3 |
Capacité de la batterie (Ah) |
180 |
160 |
180 |
250 |
330 |
400 |
Tension de batterie (V) |
24 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
Temps de course quand Fu
charge ll |
4.32 |
4.8 |
4 |
3.5 |
3.3 |
3 |
Charge max. Sur les roues (KN) |
14.4 |
42.6 |
77.7 |
110.4 |
174 |
221.4 |
Poids de référence (t) |
2.8 |
4.2 |
5.9 |
6.8 |
8 |
10.8 |
Modèle de rail recommandé |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P43 |
P50 |
Application Notre entreprise
Produits associés