| Service après-vente: | 1 an ou 1000 heures de travail |
|---|---|
| Garantie: | 1 an ou 1000 heures de travail |
| Cab Emplacement: | Non réglable |
| Type: | Chariot élévateur diesel |
| Puissance: | Moteur Diesel |
| Capacité de charge: | 18T - 42T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
Système d'alimentation : moteur YUCHAI ou Cummins, conforme aux normes antipollution, puissance élevée, résistance aux intempéries élevée,
Circuit de carburant : en plus du filtre primaire du moteur, un autre filtre primaire est ajouté pour mieux s'appliquer aux exigences de faible qualité du carburant.
Boîte de vitesses : boîte de vitesses auto-automatique améliorée auto-développée, fiable, sûre et facile à entretenir
L'essieu moteur du chariot élévateur à usage intensif est utilisé pour répondre aux besoins de fonctionnement continu dans des conditions de travail difficiles
Circuit hydraulique : utilisation du circuit hydraulique de la société italienne, haut rendement et économie d'énergie
Système de freinage : système de freinage à disque de serrage utilisant la technologie d'huile à bouchon à gaz, sûr et fiable
Pièces structurelles à haute résistance du système de carrosserie : la structure de châssis avec plaque et caisse à haute résistance est plus durable
Capot : retournez le capot pour libérer complètement l'espace d'entretien interne.
Système de roues : l'ensemble du système est équipé de série de pneus gonflables, la garde au sol du véhicule augmente, offre une meilleure capacité de conduite, les jantes des pneus avant et arrière sont interchangeables, et la machine entière peut être en option, la position de montage de la roue de secours réservée.
| Modèle | FD200 | ||
| Fonctionnalités | Charge nominale | Kg | 20000 |
| Centre de charge | mm | 900 | |
| Empattement | mm | 4160 | |
| Poids | Poids | kg | 30000 |
| Châssis | Spécifications des pneus:avant | 14.00-24 | |
| Spécifications des pneus:arrière | 12.00-24 | ||
| Pneus Qté, avant/arrière (roues de rêve en X) | 4/2 | ||
| Bande de roulement de roue:avant | mm | 2080 | |
| Bande de roulement de roue:arrière | mm | 2130 | |
| Dimensions | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Degré (°) | 6/12 |
| Hauteur du mât (descente de la fourche) | mm | 3930 | |
| Hauteur de levage du mât | mm | 4000 | |
| Hauteur max | mm | 5900 | |
| hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) | mm | 3360 | |
| Hauteur hors tout (avec fourches) | mm | 8450 | |
| Face avant de la fourche vers l'extrémité arrière du véhicule | mm | 6250 | |
| Largeur hors tout | mm | 2930 | |
| Dimension de la fourche | mm | 2200*240*100 | |
| Largeur du tablier élévateur | mm | 2930 | |
| Masse min. Du mât (avec charge) | mm | 340 | |
| Empattement centre min sol (avec charge) | mm | 420 | |
| Rayon de braquage min | mm | 5940 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 26/30 | |
| Performances | Vitesse de levée max. (Avec charge/sans charge) | mm/s | 260/270 |
| tractionn | KN | 140 | |
| aptitude en côte (avec charge/sans charge) | % | 20/22 | |
| Moteur | Marque/modèle du moteur | Yuchai/Cummins | |
| N° cylindre | 6 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 2/1 |
Nous sommes un fabricant spécialisé dans la production d'équipements de manutention. Nous suivons fermement la tendance des équipements industriels et logistiques modernes internationaux dans la direction de la commodité, de l'intelligence, des économies d'énergie et de la protection de l'environnement, et nous sommes déterminés à devenir une entreprise de haute technologie dans la manutention logistique, et nous nous efforçons de devenir un leader dans les solutions logistiques.
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