Chariot élévateur à contrepoids 2 tonnes 2,5 tonnes 3tonne 3.5 tonnes Diesel/électrique/GPL/manutention d'entrepôt chariot élévateur à fourche rugueux Chariot élévateur terrain pour les meilleures ventes
No.1 bonne performance
(1) traction élevée
Traction plus de 23 KN à pleine charge.
(2) capacité de montée
Il peut monter une pente à plus de 20 % à pleine charge.
(3) vitesse élevée
Vitesse de déplacement atteinte à plus de 19 km/h à pleine charge.
(4)circuit hydraulique Load Sensing
Le circuit hydraulique sensible à la charge assure le levage de la fourche à pleine charge lorsque le moteur tourne de manière inactive afin de réduire la consommation de carburant.
(5) stable
Le centre de gravité est déplacé vers l'arrière et vers la partie inférieure de manière à ce que la machine soit stable.
No.2 sûr et fiable
(1)le circuit électrique du moteur est doté de connecteurs résistants aux chocs
Les connecteurs étanches importés sont plus fiables.qualité étanche IP65
(2)couvercle intégré des réservoirs de carburant et d'huile pour réduire les fuites
No.3 haute efficacité
(1) faible bruit
Construction fermée et absorbeur de bruit international avec laine acoustique.
(2) faible vibration
Absorption des chocs à trois niveaux, leader du marché.
Champ visuel étendu
Fonctionnement facile
Braque manuel d'automobile valve directionnelle électro-hydraulique et ouverture.
Paramètre de produit
|
|
Modèle |
|
|
FD20J |
FD25J |
FD30J |
FD35J |
1 |
Fonctionnalités |
Type d'alimentation |
|
kg |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
2 |
Charge nominale |
|
mm |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
3 |
Distance du centre de la charge |
|
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
4 |
Hauteur de levage |
|
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
5 |
Hauteur de levage libre |
|
mm |
190 |
190 |
130 |
145 |
6 |
Dimension de la fourche |
LxLxP |
mm |
1070 x 122x40 |
1070 x 122x40 |
1070 x 125 x 45 |
1070 x 125 x 45 |
7 |
Angle d'inclinaison du mât |
FR/FR |
|
6//12 |
6//12 |
6//12 |
6//12 |
8 |
Rayon de braquage minimum |
|
mm |
2245 |
2300 |
2500 |
2575 |
9 |
Largeur d'allée d'empilage à angle droit minimum |
|
mm |
4021 |
4076 |
4285 |
4370 |
10 |
Largeur d'allée minimale à angle droit |
|
mm |
2240 |
2295 |
2495 |
2570 |
11 |
Garde au sol minimale |
|
mm |
115 |
115 |
135 |
135 |
12 |
Hauteur du protège-conducteur |
|
mm |
2090 |
2090 |
2105 |
2105 |
13 |
Porte-à-faux (FR) |
|
mm |
476 |
476 |
485 |
495 |
14 |
Performance |
Vitesse de déplacement maximale |
Pleine charge |
km/h |
19 |
19 |
19 |
19 |
15 |
Vitesse de levage maximale |
Pleine charge |
mm/s |
530 |
490 |
460 |
430 |
16 |
Effort de traction maximal sur la barre d'attelage |
Pleine charge |
KW |
17 |
17 |
23.5 |
19 |
17 |
Performances en côte |
|
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
Dimensions |
Longueur totale |
Sans fourches |
mm |
2535 |
2595 |
2740 |
2725 |
19 |
Largeur hors tout |
|
mm |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
20 |
Hauteur de fourche au levage maximal (avec dossier) |
|
mm |
4020 |
4020 |
4255 |
4230 |
21 |
Hauteur du mât |
|
mm |
1995 |
1995 |
2080 |
2120 |
22 |
Châssis |
Pneus |
Roue avant |
|
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
28x9-15-14PR |
28x9-15-14PR |
23 |
Roue arrière |
|
6.00-9-10PR |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
6.50-10-10PR |
24 |
Empattement |
|
mm |
1600 |
1600 |
1700 |
1700 |
25 |
Bande de roulement |
Roue avant/roue arrière |
mm |
970/970 |
970/970 |
1000/970 |
1000/970 |
26 |
Poids |
Sans charge |
kg |
3400 |
3800 |
4300 |
4820 |
27 |
Lecteur |
Batterie |
Tension/capacité |
V/Ah |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
28 |
Moteur |
Modèle |
|
AK-C240PKJ-30 |
AK-C240PKJ-30 |
AK-C240PKJ-30 |
AK-C240PKJ-30 |
29 |
Puissance nominale |
kw/tr/min |
34.3~ 36.5/2500 |
34.3~ 36.5/2500 |
34.3~ 36.5/2500 |
34.3~ 36.5/2500 |
30 |
Couple nominal |
Nm/tr/min |
137.7/1800 |
137.7/1800 |
137.7/1800 |
137.7/1800 |
31 |
Alésage x course |
mm |
86x102 |
86x102 |
86x102 |
86x102 |
32 |
Nombre de cylindres |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
33 |
Déplacement |
L |
2.369 |
2.369 |
2.369 |
2.369 |
34 |
Capacité du réservoir de carburant |
|
l |
60 |
60 |
60 |
60 |
35 |
Boîtes de vitesses (TA/RWD) |
|
|
1/1 soupape directionnelle électro-hydraulique |
36 |
Pression de fonctionnement |
|
MPa |
18.5 |
37 |
Supplément |
Type de pneu (FR/RR) |
|
|
Pneumatique |
Pneumatique |
Pneumatique |
Pneumatique |
38 |
Nombre de roues (FR/RR) |
|
PC |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
2/2 |
39 |
Vitesse de descente (pleine charge) |
|
mm/s |
450 |
450 |
500 |
350 |
40 |
Vitesse de descente (sans charge) |
|
mm/s |
400 |
400 |
490 |
340 |
41 |
Répartition de la charge par essieu (pleine charge) (FR/RR) |
|
kg |
4752/648 |
5544/756 |
6340/920 |
7040/1080 |
42 |
Répartition de la charge par essieu (charge fno) (FR/RR) |
|
kg |
1530/1870 |
1710/2090 |
1700/2580 |
1720-3100 |
Calcul de la largeur minimale du ciselette d'empilage à angle droit: Taille de la palette: 1100mmx1100mm, dégagement total(FR/RR):100mm
SÉLECTION DU TYPE DE MOTEUR ET PARAMÈTRES
|
Fabricant |
Type d'alimentation |
Modèle |
Nombre de cylindres |
Alésage x course |
Déplacement total |
Sortie/régime moteur |
Couple nominal/tr/min |
Norme d'autorisation |
|
mm |
L |
KW/tr/min |
Nm/tr/min |
|
1 |
Japon |
Essence |
K21/GPL |
4 |
83x100 |
2.164 |
31.2/2250 |
143.7/1600 |
|
2 |
Japon |
Essence |
K25/GPL |
4 |
89x 100 |
2.488 |
37.4/2300 |
176.5/1600 |
|
3 |
Japon |
Diesel |
C240PKJ-30 |
4 |
86x102 |
2.369 |
34.3 ~ 36.5/2500 |
137.7/1800 |
L'étape européenne Illa |
4 |
Japon |
Diesel |
4JG2PE-01 |
4 |
95.4x 107 |
3.059 |
44.9/2450 |
184.7/1700 |
Niveau UE il |
5 |
Yanmar, Japon |
Diesel |
4TNE98 |
4 |
98x110 |
3.319 |
42.1/2300 |
177.6 ~ 196.3/1700+ 100 |
Niveau UE ll, niveau 3 |
6 |
Yanmar, Japon |
Diesel |
TNV94L |
4 |
94x110 |
3.054 |
34.6/2400 |
191.5-208.5/150 |
L'étape européenne Illa |
7 |
Mitsubishi, Japon |
Diesel |
S4S-455 |
4 |
94x 120 |
3.330 |
35.3/2250 |
170/1700 |
L'étape européenne Illa |
8 |
Xinchai, chine |
Diesel |
C490BPG-30 |
4 |
90x105 |
2.670 |
35.3/2250 |
156-1700-1900 |
Niveau UE lll |
9 |
Xinchai, chine |
Diesel |
A495BPG-510A |
4 |
95x105 |
2.980 |
42/2650 |
174/1800-2000 |
Nationa Stage II |
10 |
Xinchai, chine |
Diesel |
4D27G31 |
4 |
90x 105 |
2.670 |
36.8/2500 |
156-1700-1900 |
Nationa Stage II |
11 |
Xinchai, chine |
Diesel |
4D30G31 |
4 |
95x105 |
2.98 |
36.8/2650 |
174/1800-2000 |
Nationa Stage II |
Certificat
Salon
NOTRE ATELIER ET NOTRE CHAÎNE DE PRODUCTION
Société
Nous sommes un fabricant spécialisé dans la production d'équipements de manutention. Nous suivons fermement la tendance des équipements industriels et logistiques modernes internationaux dans la direction de la commodité, de l'intelligence, des économies d'énergie et de la protection de l'environnement, et nous sommes déterminés à devenir une entreprise de haute technologie dans la manutention logistique, et nous nous efforçons de devenir un leader dans les solutions logistiques.
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Q: Quelle couleur puis-je choisir?
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