| After-sales Service: | 1 Year or 1000 Working Hours |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 1000 Working Hours |
| Cab Location: | Not Adjustable |
| Type: | Diesel Forklift |
| Power: | Diesel Engine |
| Load Capacity: | 18T - 42T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
Système de freinage
Valve de frein hydraulique, frein de service multidisque humide et frein de stationnement à disque à ressort et à bride de desserrage hydraulique, équipé d'un circuit d'huile de refroidissement forcé à commande de température, sûr et fiable.
Système de direction
Essieu de direction à vérin horizontal avec vérin simple à double effet, direction assistée entièrement hydraulique, priorité à la direction, détection de charge pour faciliter la direction.
Cabine
Cabine entièrement flottante inclinable intégrée. La plupart des vibrations et des bruits sont protégés du châssis par un caoutchouc anti-vibrations. Grande surface de verre devant le conducteur, pas de connexion de cadre dans le coin, vision large; . Climatisation à double usage, circulation interne et externe de deux modes de ventilation, essuie-glace avant et arrière, fonction de dégivrage, pour offrir un espace de conduite confortable au conducteur.
Circuit électrique
Mettre en œuvre les normes internationales, nationales et industrielles actuelles. Le système de sensibilisation au siège est utilisé pour améliorer la régulation et la sécurité des opérations de conduite. Le système de communication du bus CAN est utilisé pour surveiller l'état de fonctionnement du moteur et de la boîte de vitesses en temps réel grâce au moniteur et au témoin de défaut, ce qui est pratique pour le diagnostic et l'élimination rapides des défauts ; boîtier de distribution central, compact, beau, clair ; Affichage de l'instrument, la fonction d'avertissement est terminée, de sorte que les opérateurs utilisent, observent l'état de fonctionnement plus pratique et plus intuitif.
| Modèle | FD320 | ||
| Fonctionnalités | Charge nominale | Kg | 32000 |
| Centre de charge | mm | 1220 | |
| Empattement | mm | 4600 | |
| Poids | Poids | kg | 38000 |
| Châssis | Spécifications des pneus:avant | 16.00-25 | |
| Spécifications des pneus:arrière | 14.00-24 | ||
| Pneus Qté, avant/arrière (roues de rêve en X) | 4/2 | ||
| Bande de roulement de roue:avant | mm | 2270 | |
| Bande de roulement de roue:arrière | mm | 2300 | |
| Dimensions | Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) | Degré (°) | 6/12 |
| Hauteur du mât (descente de la fourche) | mm | 4060 | |
| Hauteur de levage du mât | mm | 4000 | |
| Hauteur max | mm | 6030 | |
| hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) | mm | 3560 | |
| Longueur hors tout (avec fourches) | mm | 9460 | |
| Face avant de la fourche vers l'extrémité arrière du véhicule | mm | 7060 | |
| Largeur hors tout | mm | 3360 | |
| Dimension de la fourche | mm | 2400*320*110 | |
| Largeur du tablier élévateur | mm | 3130 | |
| Masse min. Du mât (avec charge) | mm | 350 | |
| Empattement centre min sol (avec charge) | mm | 450 | |
| Rayon de braquage min | mm | 6600 | |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) | km/h | 24/28 | |
| Performances | Vitesse de levée max. (Avec charge/sans charge) | mm/s | 260/280 |
| tractionn | KN | 180 | |
| aptitude en côte (avec charge/sans charge) | % | 20/22 | |
| Moteur | Marque/modèle du moteur | Weichai/Cummins | |
| N° cylindre | 6 | ||
| Autres | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 2/1 |
Nous sommes un fabricant spécialisé dans la production d'équipements de manutention. Nous suivons fermement la tendance des équipements industriels et logistiques modernes internationaux dans la direction de la commodité, de l'intelligence, des économies d'énergie et de la protection de l'environnement, et nous sommes déterminés à devenir une entreprise de haute technologie dans la manutention logistique, et nous nous efforçons de devenir un leader dans les solutions logistiques. 
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