Grâce à LA commande électronique CURTIS, nous avons donc plusieurs contrôleurs de système de protection automatique. Sans réglage fréquent, le ressort de suspension d'amortissement peut prendre l'initiative de régler l'unité d'entraînement verticale en fonction des conditions routières, de réduire l'impact de l'unité d'entraînement, d'équilibrer la force de la roue d'équilibrage, d'augmenter l'efficacité et de faciliter le fonctionnement. La station de pompe hydraulique tampon de haute qualité présente un faible bruit, de faibles vibrations, une étanchéité, un levage et une chute réguliers et fiables. La fonction de freinage anti-dérapage empêche la voiture de reculer lorsque la voiture roule hors de contrôle ou en pente. Système de conduite AC, régulation de vitesse progressive, sûr, silencieux, dispositif d'inversion d'urgence/interrupteur de frein d'urgence. Nous avons une poignée multifonction et une commande intégrée (comme l'accélération, l'avertisseur sonore, la direction d'urgence, le bouton de levage). Cette fonction rend le fonctionnement plus confortable.
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