| After-sales Service: | oui |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Semi-remorque |
| Capacité de charge: | 40ton |
| Certificat: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
| Empattement: | 1310mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité description du produit
1) Le corps de réservoir par le biais de l'entrepôt, en utilisant le matériel en alliage de magnésium en aluminium 5182, culasse épaisseur de 6mm, 6 mm d'épaisseur de la partition.
2) réservoir standard européen de la bouche, soupape de sous-marin.
3) Un ensemble complet de la norme européenne de l'huile du système de chargement.
4) Accessoires : alliage d'aluminium (meubles d'accessoires de levage, boîte à outils de rambarde, sortie côté boîte de protection, de la protection arrière, anti-dérapage, escalade de l'échelle net) et corps en acier inoxydable.
5) pompe à huile de pignon en acier au carbone (semi-remorque sans pompe).
6) 2 les extincteurs, les panneaux de sécurité.
La couleur de surface de polissage de surface du réservoir de fartage, coller la bande réfléchissante 3M de la bande réfléchissante, coller < > Logo de liquides inflammables.
Configuration facultative : un pétrolier et le rabatteur; B. C en acier inoxydable ou en alliage aluminium; de la pompe d points entrepôt; e augmenter le débit port ; F la surface du réservoir de peinture, etc.
Configuration standard de mécanisme de marche
1) en acier au carbone; châssis en acier haute résistance
2) 12 tonnes de Fuwa frein à disque essieu avec EBS;
3) Fuwa suspension à air;
4) 12 ensembles de pneu 12R22.5 vide anneau de fer;
5) 28 tonnes d'action unique de la jambe, 50# broche de traction.
La marche à pied le mécanisme est équipé d'un alliage d'aluminium poutre secondaire; B. l'essieu BPW et l'air de la suspension et de la suspension pneumatique avec essieu avant à l'ascenseur; C les pneus d'autres marques et de jantes en alliage en aluminium.
D'abord, alliage d'aluminium semi-hanging citerne du camion est plus sûr :
1. Alliage en aluminium semi-remorque a un excellent dossier de sécurité des pétroliers dans l'autoroute accidents;
2. Alliage en aluminium semi-hanging wagon citerne possède un centre de gravité bas, il est donc facile de frein et de plus en sécurité ;
3. Matériau non combustible, aucune étincelle, abaisser l'accumulation d'électricité statique;
4. Moins de dommages à la surface de la route : le gouvernement espère toujours de réduire les coûts de maintenance de la route;
5. Peut absorber l'énergie générée par une collision par le biais de la déformation et ne sera pas soudainement déchirer ;
Alliage d'aluminium semi chariot léger Le port en lourd, plus la charge utile (retour sur investissement rapide).
En réduisant le poids du véhicule, le fichier payload est augmenté, et de la même quantité de fret peuvent être transportées dans moins de déplacements.
Alliage en aluminium semi chariot un meilleur rendement énergétique, de réduire les émissions de dioxyde de carbone, plus de protection environnementale.
Quatre. durée de service plus d'alliage d'aluminium semi-hanging citerne du camion :
Une forte résistance à la corrosion, 15-20 ans est la durée de service typique de la pendaison en alliage aluminium semi-citerne du camion.
Cinq. Alliage en aluminium semi-hanging wagon-citerne est plus beau
Alliage en aluminium semi - pendaison wagon citerne résistance à la corrosion
Faibles coûts de maintenance, pas de peinture, durables l'apparence, facile à nettoyer.
Sept. Alliage en aluminium semi-hanging tank car le recyclage de la valeur est élevée
L'aluminium a toujours une haute valeur de recyclage après mise au rebut.
1)La norme européenne de la bouche du réservoir : définissez l'huile et la récupération de gaz, de fuite de la prévention, de la tige d'auto-lock, l'auto-fonctions de respiration dans une, et laisser un réservés à la bouche.
2) couvercle de trou d'homme aveugle : ouverture du réservoir de réserve pour la position d'autres fins.
3) Tank top réservoir d'eau : 1000 litres super grand réservoir d'eau, du matériel en alliage aluminium.
4) anti-dérapage en alliage aluminium net : le haut de l'ensemble de haut de la pendaison corps adopte en alliage aluminium fil anti-dérapage matériel net, afin d'éviter le fonctionnement du personnel dans le réservoir haut opération glisser et tomber accidentellement, grandement améliorer la sécurité de l'tank top opération.
5) roues en alliage en aluminium haute résistance à l'usure, une bonne dissipation de chaleur, peut prolonger la durée de service de pneus.
6) en alliage aluminium : une boîte à outils du véhicule léger, de réduire le poids, bonne apparence, facile à nettoyer.
7) en alliage aluminium boîte de chargement et déchargement du véhicule : une conception légère et entièrement clos en alliage aluminium boîte de protection de chargement et déchargement, peut être divisé en plusieurs compartiments.
8) cordon de soudure : uniforme cordon de soudure en alliage aluminium, formant la machine de soudage automatique, Joint de soudure, rendant l'uniforme de la force de soudage plus uniforme. Excellente technologie rend la cuve de soudage plus fiables.
Les spécifications du produit
| -50,00030,000L L 3-d'essieu Pétrolier en alliage aluminium Semi-Trailer | ||
| Fonctionnalité : | Diesel, essence, de liquide de produits chimiques | |
| Dimension(L*W*H) : | 11000*2500*370030,000mm(L) 11700*2500*375040,000mm(L) 12000mm *2500mm*380042,000mm (L) 13,000mm*2,500mm*47,0003,750mm(L) |
|
| Matériau : | Alliage en aluminium | |
| Compartiment : | 3-8 | |
| Capacité(kg) : | -50,00030,000L L | |
| Poids à vide(kg) : | 6,000-7,800 KGS | |
| Le pivot de fusée | JOST marque vis-in/type soudé 3,5"/2" | |
| Landing Gear | JOST marque fonctionnement manuel à deux vitesses | |
| La taille des pneus | 11R22.5,12R22.5,315/80R22.5, | 385/65R22.5, 425/65R22.5(pneu unique) |
| La taille de la jante | 8.25*22,5, 9,00*22,5, | 11.75*22,5, 13*22,5 |
| L'essieu | BPW Original-12T/ FUWA-13T | |
| Le ressort à lames | Le ressort à lames / suspension de l'airbag | |
| Système de freinage | Une unité WABCO RE 4 soupape de relais; quatre unités T30/30 chambre de frein à ressort ; deux unités T30 chambre de frein à ressort ; deux unités marque locale fiable 45L réservoir d'air ; deux unités standard de marque locale fiable cuivrée-connecteur de l'air. | |
| Trou de visite : | Alliage en aluminium ø500mm(20 ") trou de visite avec couvercle en alliage aluminium; avec la valve de reniflard; | |
| Le clapet de décharge | Alliage d'aluminium avec couvercle de soupape de décharge | |
| Vanne inférieure | La commande pneumatique DN80 les soupapes de fond en alliage aluminium | |
| Le système de commande pneumatique | 1Réglez la commande pneumatique interrupteur combiné 1Interrupteur d'urgence de l'unité |
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| Flexible de décharge | 2 unités 3" X6M factory PVC flexible avec raccord rapide sur les deux extrémités | |
| Récupération des vapeurs système antidébordement & | En option | |
| Transporteur d'extincteur | 2 unités à la gauche de l'arrière du pétrolier, comprennent 2 unités de 8kg extincteur de type de poudre sèche à l'intérieur | |
| Système électrique : | Une unité de 24V à 7 broches pour la norme ISO socket ; avec feu stop, clignotant, feu de marche arrière, feu latéral, réflecteur,; feux de brouillard un jeu de câble standard à 6 broches | |
| Nous pouvons construire les remorques selon la conception et l'exigence du client | ||
Photos de référence 
Schéma de structure principal
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