| After-sales Service: | with After Sales Service |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 30T |
| Certification: | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 4 essieux 30000L 40000Liters isolation thermique brûleur chauffé réservoir d'asphalte Transport de bitume camion-citerne semi-remorque
Spécifications principales du produit :
Remorque de transport d'asphalte , appelée camion d'asphalte : se compose d'un châssis d'automobile, d'un réservoir d'asphalte, d'un pompage d'asphalte
et système de pulvérisation, système de chauffage d'huile à transfert thermique, système hydraulique, système de combustion, système de commande, pneumatique
système et plate-forme d'exploitation. Il est recouvert de fer et est doublé de matériaux d'isolation haute technologie pendant longtemps.
Le tuyau de chauffage est installé dans le corps du réservoir et il existe trois modes de chauffage : le type vapeur, le type chauffage charbon et le type torche diesel.
Caractéristiques :
Caractéristiques de performance : il a des fonctions telles que le déchargement automatique de l'asphalte, le refoulement de la pression de la pompe, le pompage et la mise en conserve,
et transport in situ. Bonne conservation de la chaleur, grande capacité de charge et grande adaptabilité.
1. Le rayon de braquage de toute la structure du véhicule est petit; la section transversale du corps du réservoir est ronde, le volume est grand, le centre de gravité est bas et la structure est compacte;
Le réservoir d'asphalte est équipé d'un système de chauffage et d'un brûleur diesel importé. La qualité de combustion est bonne et il n'y a pas de pollution;
3. Le système unique d'huile de transfert de chaleur est utilisé pour chauffer et chauffer la pompe et la soupape d'asphalte; le circuit hydraulique entraîne la pompe d'asphalte et la pompe d'huile de transfert de chaleur, l'entraînement est fiable et le fonctionnement est pratique;
4, système de pompage multifonction, transmission fiable, facile à utiliser, peut répondre aux différents besoins du transport d'asphalte ; avec affichage du niveau de liquide et système d'alarme complet, contrôle facile du niveau d'asphalte dans le réservoir ;
5, décharge à débit automatique : lorsque le réservoir de stockage d'huile est inférieur au véhicule de transport d'asphalte, il peut être déchargé directement du débit ;
6. Décharge de pression : lorsque le réservoir de stockage d'huile est plus haut que le véhicule de transport d'asphalte, il est pompé par pression ;
7. Auto-pompage : l'asphalte du réservoir thermique ou du réservoir de stockage d'huile peut être aspiré dans le véhicule par son propre tuyau de vidange d'huile, sans avoir besoin d'une pompe externe;
8. Circulation interne: Pendant le processus de chauffage de l'asphalte, la circulation interne peut être effectuée pour améliorer la qualité de chauffage de l'asphalte;
Images plus détaillées pour 4 essieux 30000L 40000Liteurs isolation thermique brûleur chauffé réservoir d'asphalte transport camion-citerne semi-remorque: 
Spécification du produit
| Spécifications de la remorque de la trémie à asphalte | |
| Type | Remorque à réservoir d'asphalte |
| Corps du réservoir | |
| Forme | Rond ou carré (en option) |
| Dimensions | 9500-13000*2500*3900mm ( peut être personnalisé ) |
| Poids à vide | Environ 8000kgs-12800kgs |
| Volume | 30 m³ - 60 m³ |
| Matériau | 5 mm ou 6 mm/Q235 acier au carbone / alliage d'aluminium 5083 ,5182,5454 / acier inoxydable |
| Couvercle de trou d'homme | Couvercle de trou d'homme en acier au carbone/aluminium/acier inoxydable, diamètre 500 mm |
| Tuyau de décharge | flexible en caoutchouc de 4 po, 2 pièces, 6 m/chacun |
| Tuyau de chauffage | Quatre pièces sur une rangée |
| Soupape de décharge | Diamètre 3" ou 4" ou 6" |
| Soupape inférieure | Épaisseur : 50 ou 80 mm |
| Châssis | |
| Feux de route | Q345B matériau en acier au carbone |
| Essieux | 2 - 4 pièces 13 - 20 tonnes BPW ou Fuwa Essieux |
| Suspension | Mécanique, Air, Bogie |
| Pied d'atterrissage | JOST E100 |
| Système de freinage | 6 chambres de frein T30/30, vanne relais WABCO |
| Pneu | 12R22.5, 315/80R22.5, 12.00R24 marque Triangle |
| Jante | 9.00*22.5/8.0-20/8.5-20 |
| Ressort à lames | 90 mm (L) * 13 mm (T)* 10 couches ou 100 mm *12 mm *couche 12 |
| Pivot de fusée | TYPE de boulonnage JOST 2" ou 3.5" |
| ABS | Facultatif |
| Toutes les pièces montées pourraient, selon la demande du client, nous contacter pour en savoir plus. | |
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