After-sales Service: | with After Sales Service |
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Warranty: | Available |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 25T |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
description du produit :
1. 12740*2480*3800 dimensions globales
2. 25tonns le volume du réservoir avec Q345 Matériau du réservoir en acier au carbone
3. 1.61 et 2.22 de pression de la conception de la pression de test hydraulique
4. Jost outrigger, 3*13T essieux BPW
5. Accessoires de GPL : Trou d'homme, soupape de sécurité, la jauge de niveau d'urgence, les vannes de coupure, clapet à bille,la jauge de liquide thermomètre, manomètre,
Gamme d'application :
--Servant au transport de gaz de pétrole liquide en grande quantité et à longue distance de dépôt ou de la station de terminal pour les petites stations GPL dans les autres villes."
--Nous pouvons vous proposer du GPL bridger chariot remorques citernes à partir de 40la GAC à 60la GAC et de 20 tonnes à 30 tonnes.
--Standards de Fabrication : GO-150, ASME, U timbre, la CCC, la norme ISO9001 : 2008
--Accessoires en option : jauge de niveau de Rochester, volume et de débitmètre massique(LC ou marque de Neptune), sun abris, distributeur de pompe GPL, GPL, tuyau de remplissage de la machine,
--Quick dans le type à embase et de liquide ou en phase vapeur
--FUWA, L1, York, essieux BPW
Spécification d'usine de 25 tonnes le GPL bridger chariot
Tanker Informations essentielles | ||
Volume de réservoir (CBM) | 49.6 | |
Dimensions globales(L*W*H)(mm) | 12740*2480*3800 | |
Dimensions du réservoir(diamètre intérieur de l'épaisseur Longueur)** | 2300*12*12354 | |
Selon les estimations de la Tare Poids (kg) | 15300 | |
Le fichier payload (kg) | 20832 | |
Poids total (kg) | 36132 | |
Empattement(mm) | 6800+1320+1320 | |
Des pétroliers Shell | ||
Produits | Gaz de pétrole liquéfié (propane) | |
Propriété de liquide | Inflammable | |
Température de la conception(ºC) | 50º C | |
Conception(MPa de pression) | 1.61 | |
Allocation de la corrosion(mm) | 1.00 | |
Facteur de joint de soudure | 1 | |
Matériaux majeurs de la pression de roulement | Tanker corps:Q345,14mm, | |
Plaque d'extrémité:Q345R,16mm | ||
Faisceau principal:16mn | ||
La détection | ||
Le traitement thermique | Traitement global dans un four,600ºC à 640 ºC | |
Détection des défauts | 100% de détection des défauts | |
Test hydraulique(MPa) | 2.1 | |
Magnaflux Inspection | Objectif à la soudure place qui ne peut pas couvrir de détection de défauts | |
Trou de visite (comme l'exigence du client) | ||
Quantité | 1;En haut | |
Taille | DN450 | |
Soupape de sécurité(comme exigence du client) | ||
Quantité | 2 | |
Emplacement | Sur le haut de tanker | |
Taille | DN80 | |
Jauge de niveau |
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Type | Manuel Le type de commutateur | |
Emplacement | À l'arrière de la fin plat | |
Fonctionnement du système | ||
Les essieux | 3*13T BPW | |
Le pneu | Pneu tubeless 12R22.5 8, avec un pneu de rechange | |
L'atterrissage de la jambe | JOST | |
Axe de fusée | #50 ou #90 | |
Système de contrôle | ||
Les vannes de coupure d'urgence | 2 ou 3 | |
Clapet à bille | 4 ou 6 | |
La jauge de liquide | 1 | |
Thermomètre indicateur de pression | 1 | |
Jauge de pression | 1 |
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