| Service après-vente: | avec service après-vente |
|---|---|
| Garantie: | disponible |
| Type: | Semi-remorque |
| Capacité de charge: | 30T |
| Certificat: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
| Empattement: | 7000-8000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 60000litres 30mt la livraison de gaz en vrac de transport semi-remorque-citerne 30tonnes avec le débitmètre
description du produit
1) Le GPL Transport remorque-citerne est utilisé pour le transport de gaz de pétrole liquide en grande quantité et à longue distance de dépôt ou de la station de terminal pour les petites stations GPL dans d'autres villes.Nous pouvons vous proposer du GPL bridger chariot remorques citernes à partir de 40la GAC à 60la GAC et de 20 tonnes à 30 tonnes.
2) Normes de fabrication de remorque-citerne de transport de gaz : GO-150, ASME, U timbre, de la CCC, la norme ISO9001 : 2008
3) Les accessoires en option de GPL Transport remorque citerne:jauge de niveau de Rochester,débitmètre,sunshelter,pompe GPL,distributeur GPL,Tuyau de remplissage de la machine
4) Disponible pétrolier de la capacité de la remorque de transport de gaz Tanker remorque: 18mt,18t,20mt,20tonnes,22mt,22tonnes,25mt,25tonnes,30mt,30tonnes
Spécification de 30tonnes gpl pétrolier de transport semi-remorque de livraison
| Tanker Informations essentielles | ||
| Volume de réservoir (CBM) | 59.52 | |
| Dimensions globales(L*W*H)(mm) | 13000*2500*3990 | |
| Dimensions du réservoir(diamètre intérieur*épaisseur*longueur) | 2478*11*12791 | |
| Selon les estimations de la Tare Poids (kg) | 14997 | |
| Le fichier payload (kg) | 25003 | |
| Poids total (kg) | 40000 | |
| Empattement(mm) | 7230+1310+1310 | |
| Des pétroliers Shell | ||
| Produits | Gaz de pétrole liquéfié (propane) | |
| Propriété de liquide | Inflammable | |
| Température de la conception(ºC) | 50º C | |
| Conception(MPa de pression) | 1.61 | |
| Allocation de la corrosion(mm) | 1.00 | |
| Facteur de joint de soudure | 1 | |
| Matériaux majeurs de la pression de roulement | Tanker corps:Q345R ou Q370R,11mm ou 12mm | |
| Plaque d'extrémité:Q345R ou Q370R,11mm ou 12mm | ||
| Faisceau principal:16mn | ||
| La détection | ||
| Le traitement thermique | Traitement global dans un four,600ºC à 640 ºC | |
| Détection des défauts | 100% de détection des défauts | |
| Pression de Test(MPa) | 1.61 | |
| Test hydraulique(MPa) | 2.1 | |
| Magnaflux Inspection | Visent à la place que détection des défauts de soudure ne peut pas couvrir | |
| Trou de visite (comme l'exigence du client) | ||
| Quantité | 1;En haut | |
| Taille | DN450 | |
| Soupape de sécurité(comme exigence du client) | ||
| Quantité | 2 | |
| Emplacement | Sur le haut de tanker | |
| Taille | DN80 | |
|
Jauge de niveau |
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| Type | Manuel Le type de commutateur | |
| Emplacement | À l'arrière de la fin plat | |
| Fonctionnement du système | ||
| Les essieux | 3*13T BPW | |
| Le pneu | Pneu tubeless 12R22.5 ,12 avec un pneu de rechange | |
| L'atterrissage de la jambe | JOST | |
| Axe de fusée | #50 ou #90 | |
| Système de contrôle | ||
| Les vannes de coupure d'urgence | 2 ou 3 | |
| Clapet à bille | 4 ou 6 | |
| La jauge de liquide | 1 | |
| Thermomètre indicateur de pression | 1 | |
| Jauge de pression | 1 | |
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