CAMION-citerne FAW Safe 25000L 6X4, camion-citerne Safe 25m3, camion-citerne Safe 6000-6500 gallons, camion-citerne à combustible Dilevery

• Service après-vente: avec service après-vente
• Garantie: 1 an
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 21-30t
• Norme d′émission: euro2, euro3, euro4, euro5
• N° de Modèle.: WY5180P6K23L4T
• Volume du réservoir: 15001-30000L
• Traction: 6×4
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 251-350hp
• Capacité de moteur: ＞8L
• Stockage: Huile
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• marque de châssis: faw
• boîte de vitesses: 9 vitesses avant et 1 vitesse arrière
• volume du camion-citerne: 25m3
• matériau du réservoir: acier au carbone, acier inoxydable ou alliage d′aluminium
• forme du réservoir: carré rond, rond
• type d′huile de transport: diesel, essence, essence, huile, etc
• pompe à huile: marque chinoise célèbre
• distributeur d′huile: marque chinoise célèbre
• délai de livraison: 35 jours
• couleur: personnalisé
• Paquet de Transport: Container, RO-RO, Bulk
• Spécifications: 10000*2550*3400mm
• Marque Déposée: CLW
• Origine: Suizhou, China
• Code SH: 87089099
• Capacité de Production: 500 Units/Month

Description de Produit

Camion-citerne 25000L 6x4 FAW, camion-citerne 25CBM, camion-citerne 6000-6500 gallons, camion-citerne à carburant

Description :
Un camion-citerne est, par définition, une voiture spécialement conçue pour transporter et fournir du carburant à différents endroits, y compris les stations-service, les aéroports, les chantiers, etc. Les grands réservoirs d'essence sont utilisés pour stocker le carburant dans les camions-citernes, et un système de pompe et de flexible est utilisé pour distribuer le carburant. Des réservoirs de stockage supplémentaires pour différents types de liquides, y compris les lubrifiants ou le propane, sont installés dans certains réservoirs d'essence. Les camions-citernes étant souvent utilisés dans des environnements difficiles, ils sont généralement construits pour être extrêmement lourds, lourds et durables, car ils sont souvent utilisés dans des environnements difficiles.
La conduite du chariot dans les zones désignées où l'essence est nécessaire, la fixation du flexible au réservoir de stockage de carburant ou aux réservoirs de carburant qui sont en cours de remplissage et l'utilisation de la pompe pour déplacer le carburant du réservoir de stockage du chariot vers le réservoir de destination sont la responsabilité des conducteurs de camion-citerne. En plus de surveiller les niveaux de carburant dans le réservoir de stockage du chariot, le conducteur du véhicule doit également s'assurer que le carburant est fourni avec précision et en toute sécurité.

1.  Matériau du réservoir : réservoirs en acier au carbone, réservoirs en acier inoxydable, réservoirs en acier au manganèse, réservoirs en aluminium, réservoirs en acier avec plastique (ou caoutchouc) et réservoirs en plastique disponibles.
2.  Bon soudage: Le corps de réservoir est adopté une technique automatique avancée de soudage vertical et de soudure bout à bout à arc de tête, ainsi que l'acier entier formant un composite.
3.  Haute sécurité : Equipé de dispositifs de protection d'urgence actifs et passifs, pour fournir une fermeture complète manipulation à distance des fonctions de manutention des matériaux. Équiper les séparateurs [chicane] pour empêcher l'accumulation de liquide vers la tête de vrac
4.  Fonction : le corps du réservoir est adapté pour le chargement de fioul léger, d'huile lourde, d'acide sulfurique, d'acide chlorhydrique, d'acide nitrique, peroxyde d'hydrogène de soude caustique, alcool, benzène, huile de cuisson, etc.
5.  Pompe à huile : pompe à engrenages, pompe à auto-absorption (centrifuge), pompe chimique, lourde, pompe à huile, pompe en acier inoxydable en option.
6.  Forme du réservoir : la forme du corps du réservoir peut être conçue pour un dispositif d'isolation thermique rond carré, tel que les tuyaux de chauffage, l'isolation.
7.  En option : lecteur de sortie et d'entrée, vanne d'auto-refoulement sur le rail ou sur le côté du corps du réservoir, quantité de compartiment en fonction de la demande.
 

Dimensions principales
Longueur hors tout	Environ  10000 mm
Largeur hors tout	2550mm
Hauteur hors tout	Env. 3650 mm
Poids à vide	Environ 1000 KGS
Capacité de chargement	25m3
Corps du réservoir
Forme	Vérin monobloc
Volume total (m3)	25 CBM
Matériau du corps du camion-citerne	Acier au carbone de 5 mm Q235
Plaque d'extrémité	Acier au carbone 6 mm Q235
Échelle de levage	Y compris la passerelle supérieure et le matériau en acier à l'arrière
Couvercle de trou d'homme	Couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium API , ∮500 mm , avec soupapes de reniflard et soupapes anti-déversement
Soupape inférieure	Vanne inférieure pneumatique DN100,  commande pneumatique pour chaque compartiment
Soupape de décharge	Soupapes de décharge DN80mm
N° du compartiment	N° DE 5 ; 5000L/5000L/5000L/5000L/5000L/5000L/5000L
Tuyau de décharge	Flexible en caoutchouc
Châssis
État	Nouvelle condition/conduite à gauche/6x4
Marque	FAW
Modèle	J5P
Charge sur l'essieu avant/arrière (kg)	5000/13000 kg
Empattement (mm)	4350 + 1350 mm
Angle d'approche/de départ (°)	19/17°
Vitesse d'avancement max. (Km/h)	95 km/h
Embrayage	Embrayage à membrane renforcé
Freins	Frein pneumatique
Boîtier de direction	Direction assistée, direction hydraulique avec assistance
Pneu	Quantité	10 pièces avec une roue de secours
	Caractéristiques techniques	Pneu en acier 12.00R20
Transmission	RTD-11509C  Type manuel, 9 vers l'avant et 1 vers l'arrière
Cabine	Elle peut accueillir trois personnes. Avec climatiseur.
Moteur	Marque	WEICHAI
	Modèle	WP10.340E32
	Type de carburant	Diesel
	Type	injection directe 4 temps , 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling
	Déplacement (ml)	9726 ml
	Puissance (kw)	250 kw
	Puissance (ch)	340 CH
	Numéro de cylindre	6
	Norme sur les émissions	Euro 2
Autres détails
Remarque	Supports de cales de roue Garde-boue Porte-roue de secours 2 support d'extincteur Échelle manuelle arrière Passerelle avec main courante repliable (manuelle) Un outil de châssis de chariot

Différents camions à réservoir de carburant :