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Fournisseur Audité Un camion de remorquage (également appelé épave, camion de dépannage, véhicule de dépannage ou camion de dépannage) est un camion utilisé pour déplacer des véhicules à moteur en panne, mal stationnés, imparés ou autrement indisposés. Cela peut impliquer de récupérer un véhicule endommagé en cas d'accident, de le remettre sur une surface habitable en cas de mauvaise manipulation ou de mauvais temps, ou de le remorquer ou de le transporter par camion à plateau à un atelier de réparation ou à un autre endroit.
Caractéristiques et avantages du produit :
1. Le camion routier est une technologie américaine appliquée, avec une bonne praticabilité et un bon prix. Le volume des ventes augmente rapidement ces dernières années.
Nos camions de démolition sont divisés en plusieurs séries, camion de remorquage à plateau incliné, camion de remorquage à plateau plat avec grue, mini-camions pour le sauvetage souterrain en garage, et camion de remorquage à benne intégrée lourde, camion de remorquage à flèche rotative. Ils ont adopté des technologies de pointe et s'adressent à de nombreux clients du monde entier d'Amérique, d'Afrique, d'Europe, de Russie, etc
3. Les principales pièces du véhicule, comme le sous-levage et les rampes, sont adoptées en acier haute résistance HG70.
4. La marque de châssis de camion pourrait avoir différentes options, comme FAW, Sinotruk HOWO, FAW, SHACMAN, DONGFENG, FOTON, JAC, JMC, I SUZU ETC
5. Plage de capacité de remorquage à plat : 3 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6 tonnes, 8 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes, 20 tonnes, 25 tonnes, 31 tonnes, 40 tonnes, 50 tonnes
6. Services OEM pour répondre aux différentes demandes de différents clients.
| Paramètres techniques généraux | |||
| Dimension globale | 5995x2150x2530 (mm) | ||
| Poids total en charge du véhicule | 10695kg | ||
| Poids à vide | 4695kg | ||
| Spécifications du châssis | |||
| Paramètres du châssis | Marque du châssis | FAW Tiger VR | |
| Cabine | 3 personnes, conduite à gauche pour le marché du Sénégal, avec climatiseur | ||
| Moteur | Marque du moteur | MARQUE WEICHAI | |
| Modèle | WP2.3NQ110E20, 4 cylindres | ||
| Puissance | 81 KW/110 CH. | ||
| Norme sur les émissions | EURO III | ||
| Déplacement | 2290ml | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Boîte de vitesses | WLYMG85B, manuelle, 5 vitesses avant et 1 vitesse arrière | ||
| Charge sur les essieux avant et arrière | 2T/5T | ||
| Empattement | 3360 (mm) | ||
| Porte-à-faux (avant/arrière) | 1160/1475(mm) | ||
| Empattement (avant/arrière) (mm) | 1605/1520 | ||
| Angle(approche/départ) | 24/18(°) | ||
| Système de freinage | Frein pneumatique | ||
| Boîtier de direction | Assistant d'alimentation | ||
| Pneu | 7.00R16, 6 pièces + 1 pneu de secours | ||
| Vitesse maximale | 95 km/h | ||
| Réservoir de carburant | 80 L. | ||
| Superstructure | |||
| Poids de remorquage maximal (KGS) | 4495 | ||
| Sous système de levage | Max. Poids de sous-levage (KGS) | 1500 | |
| Max. Poids sous-levant, extension complète (KGS) | 1160 | ||
| Poids de levage non extensible (KGS) | 3000 | ||
| Longueur du bras de sous-levage (mm) | 1000-1520 | ||
| Course télescopique (mm) | 600 | ||
| Angle d'inclinaison vers le haut | 11.6 (°) | ||
| Angle d'inclinaison vers le bas | -4.5(°) | ||
| Angle de pliage | -3-92(°) | ||
| Distance maximale de la surface de la croix entièrement rétractée bras au sol (mm) | 630 (mm) | ||
| Système de levage de benne | Max. Poids de levage (KGS) | 4000 | |
| Course télescopique du vérin à huile (mm) | 1540 | ||
| Max. Hauteur de levage (mm) | 2600 | ||
| Angle de levage | 3.3-19.3(°) | ||
| Treuil | Quantité | 1 pc | |
| Force de traction nominale (KN) | 40 | ||
| Diamètre de corde en acier (mm) | Φ11 | ||
| Longueur de corde en acier (m) | 25 | ||
| Vitesse linéaire minimale (m/min) | 3.23 | ||
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