After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | 1 Year |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
description du produit
Le réservoir de carburant est largement utilisé dans l'industrie pétrolière pour le transport, le ravitaillement et le stockage de carburant, etc
Camion-citerne également appelé camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, réservoir d'essence, réservoir de carburant, camion-citerne, camion ravitailleur , pétrolier, camion distributeur de carburant, camion distributeur de carburant, camion distributeur mobile, camion de pétrole brut, camion pétrolier, camion de transport de carburant, camion diesel, camion pétrolier mobile diesel.
Il peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différents moyens, ce qui rendra votre transport facile et sûr.
Châssis: Camion-citerne à huile à 6 roues Sinotruk HOWO 4x2 camion de livraison 12000L 15000L camion-citerne à carburant .
Notre entreprise est un fabricant professionnel dans la zone des camions, de garantir tous les produits de marque-New et Chine-Originé. Nous pouvons vous fournir toutes les séries de camions-citernes et le prix.
1. Matériaux du réservoir : en option pour l'acier au carbone, l'acier inoxydable, le plastique de la garniture rotative et le FRP ;
2. Forme de réservoir : en option pour carré rond, ovale et rond ;
3. Fonctions: Le réservoir peut être fait pour être fait pour être séparé chambres pour charger différentes variétés d'huile ou de produits chimiques et peut être conçu comme pompe d'entrée et de sortie par mesure;
4. Pompe à huile : en option, un seul compteur, un double comptage et un pétrolier de contrôle fiscal ;
5. Pompe: Selon l'utilisation de pétroliers, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a un grand débit, une vitesse d'aspiration rapide et quelques autres caractéristiques.
Cabine | Conduite de type 4x2 CAG, ou conduite à droite |
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Cabine HW76, avec CLIMATISATION, avec deux sièges, 70° à l'avant, à labourable hydrauliquement comme photo jointe pour la réf | ||
Dimensions principales du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 7990×2496×3100 |
Empattement (mm) | 4600 | |
Empattement (avant/arrière) (mm) | 1500/1890 | |
Angle d'approche/de départ (°) | 16/23 | |
Poids en KGS | Poids à vide | 8850 |
charge utile | 10500 | |
Capacité de charge des essieux avant | HF7 1x7000 | |
Capacité de charge des essieux arrière | ST16 1x16000 | |
Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 90 | |
Moteur | Marque | Sinotruk |
Modèle | WD615.62 | |
Puissance (ch) | 266HP | |
Norme sur les émissions | Euro-II | |
Boîte de vitesses | HW13710 , 10 avant et 2 arrière | |
Direction | Conduite à gauche | |
Réservoir de carburant | 300 L | |
Pneu | Pneus sans chambre à air 315/80R22.5 avec une roue de secours | |
Réservoir de carburant | Volume du réservoir : 15 M3, avec 2 compartiments. Épaisseur du réservoir : acier au carbone haute résistance à la traction de 6 mm. Epaisseur de la plaque d'extrémité : acier au carbone haute résistance à la traction de 6 mm. |
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