Application: | Voiture |
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Forme: | Oval |
Traitement de surface: | Poli |
Grade: | Séries 3000 |
Alliage: | Alliage |
Humeur: | O - H112 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Propriété mécanique | ||||
Code d'alliage | Tempérer | Résistance à la traction Rm(Mpa) |
La force de rendement (Mpa) |
L'allongement(%) |
TR-010, TR-020, TR-030, TR-040, TR-050, TR-110, TR-310, TR-116, TR-316, TR-111, TR-313, TR-121, TR-131, TR-141, TR-150, TR-151, TR-156Etc. |
O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1, 5 | |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥ 3 | |
H16 | 185-225 | 160 | ≥1 | |
H18 | ≥185 | -- | ≥0, 5 | |
TR-166Etc. Matériau du tube | H24 | 185-235 | ≥ 150 | ≥8 |
TR-116, TR-316 Etc. Matériau du tube | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥ 3 |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
Notre propriété mécanique: | ||||
Code d'alliage | Tempérer | Résistance à la traction | La force de rendement Rp0.2(Mpa) | Ratio d'extension |
Rm(MPa) | A50(%) | |||
8011 | O | 60-100 | ≥45 | ≥4 |
Propriétés mécaniques | |||||
Aucune | Alliage | Tempérer | En traction La force |
Le rendement La force |
L'élongation |
1 | 1050 | O/F/H111/H112 | De ≥ 65 | ≥ 20 | ≥ 25 |
2 | 1100 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
3 | 1197 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
4 | 3102 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
5 | 3R03 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
La composition chimique | ||||||||||
Aucune | Alliage | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Le Zn | V | Ti |
1 | 1050 | ≤ 0, 25 | ≤ 0, 40 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | --- | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 03 |
2 | 1100 | ≤ 0, 95(Si+Fe) | 0.05-0.20 | ≤ 0, 05 | --- | --- | ≤ 0, 10 | --- | --- | |
3 | 1197 | ≤ 0, 15 | ≤ 0, 20 | 0, 40-0.55 | 0.10-0.20 | ≤ 0, 03 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 |
4 | 3102 | ≤ 0, 40 | ≤ 0, 70 | ≤ 0, 10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤ 0, 30 | --- | ≤ 0, 10 |
5 | 3R03 | ≤ 0, 15 | ≤ 0, 15 | ≤ 0, 01 | 0.90-1.10 | ≤ 0, 03 | ≤ 0, 03 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 | ≤ 0, 05 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées