Bateau en fibre de verre, canot de sauvetage à grande vitesse, canot de sauvetage totalement fermé

• Personnalisation: Disponible
• Application: Équipement professionnel
• Capacité: 15~80
• N° de Modèle.: boat
• Certification: POINT, FDA, CE, ISO, FCC, RoHS, CCS, GL/EC
• Matériel: plastiques renforcés de fibre de verre
• bateau de sauvetage de type ouvert en fibre de verre marine: bateau de sauvetage de type ouvert en fibre de verre marine
• pièce: canot de sauvetage
• certificat: ccs, ec, abs, bv.
• distance crochet (m): 4.5~8
• poids: 2660~9311
• bon: ouvrir
• couleur: orange
• type: bateau de sauvetage
• utilisation du champ: navire de mer
• convient à: tous
• Paquet de Transport: convient pour le transport longue distance
• Spécifications: abs, lr, bv, nk, dnv, rina, rs, irs, ccs
• Marque Déposée: confiance
• Origine: Jiangsu, China (Mainland)
• Capacité de Production: 1000 pièces par mois

Description de Produit

Description :

Bateau de sauvetage de type ouvert en fibre de verre marine
Le bateau de sauvetage de type ouvert F.R.P. est plus économique pour une utilisation commune de sauvetage pour les navires de fret et de passagers côtiers et fluviaux. La dimension principale est de 5,50M à 9,00M total 9modèles disponibles.
Notre conception et notre production sont toutes conformes à la réglementation relative de SOLAS 1974,l'amendement de 1983 à SOLAS 1974,MSC.48(66),l'amendement de 1996 à SOLAS 1974,MSC.48(66),le Code des appareils de sauvetage (LSA)et la résolution OMI,MSC.81(70),etc La société dispose de deux pipelines, de deux ateliers de contrôle de la température et de l'humidité, d'équipements de moulage avancés de vinence USA et d'un dispositif de test complet pour l'inspection et le test de différents types de bateaux F.R.P. tels que plus de 10 m de bassin d'eau d'essai de dep, plus de 30 m de haut, d'appareils de test multifonctionnels pour les freefalls.
 
Paramètres
 

Modèle	DIM. PRINCIPALE(m)	BOUCHON (p)		DISTANCE CROCHET (m)	POIDS
		MOTEUR	MANUEL		MOTEUR	MANUEL
JY-85K-5.5	5.50*2.00*0.85	15	17	4.5	2660	2300
JY-85K-6.0	6.00*2.00*0.85	18	18	5	3177	2667
JY-85K-6.5	6.50*2.15*0.90	23	25	5.5	3636	3272
JY-85K-7.0	7.00*2.30*0.95	27	32	6	3975	3840
JY-85K-7.5	7.50*2.50*1.05	43	46	6.5	5519	5234
JY-74K-7.5	7.50*2.40*0.95	30	38	6.5	4420	4510
JY-85K-8.0	8.00*2.60*1.10	50	54	7	5980	5770
JY-85K-8.5	8.50*3.00*1.20	60	60	7.5	7609	7099
JY-85K-9.0	9.00*3.20*1.25	80	72	8	9311	8201

2.le canot de sauvetage totalement fermé peut assurer votre vie avec la gravité de type bras de luffing davit ou plate-forme davit pour lever et charger. Il est approprié dans les conditions de mer pire, par exemple le bateau d'océan, il est très résistant au feu.  

Le bateau de sauvetage entièrement fermé est conçu conformément aux modifications de 1996 apportées à SOLAS 1974 et à LSA Code modification par MSC218(82) et MSC81(70) modification par MSC226(82) et MSC.272(85).

La coque du bateau de sauvetage est en plastique renforcé au feu (F.R.P.).

L'espace entre la coque intérieure et extérieure est rempli de mousse de polyuréthane qui fournira suffisamment de flottabilité pour le bateau.

Lancé à l'aide de davits classiques, il est conçu pour évacuer en toute sécurité l'équipage des navires et des plates-formes offshore. Tous les bateaux de sauvetage sont équipés des derniers systèmes de libération de charge. Conçu pour une utilisation facile par l'équipage.

Nous pouvons fournir les différents canot de sauvetage (comme le bateau de sauvetage de type ouvert, les bateaux de sauvetage de freefall, le bateau de sauvetage totalement fermé, et le bateau de sauvetage partiellement fermé.) et le bateau de sauvetage approprié avec un prix très compétitif et le temps de livraison le plus soonest.

 

Modèle	Dimensions (m)	Capacité (p)	Hauteur de chute.(m)	Vitesse (nœuds)	Longueur de la rampe	Poids total (kg)
TR-F49C	4,9 x 2,25 x 0,86	16	16	> 6	5.9	4040
TR-F49F						4320
TR-F59C	5,9 x 2,75 x 1,06	26	16	> 6	7.0	5200
TR-F59F						5415
TR-F67C	6,7 x 2,75 x 3,2	32	18	> 6	8.0	6316
TR-F67F						6626
TR-F85C	8,8 x 2,94 x 1,2	40	25	> 6	10.2	8422
TR-F85F						8722
TR-F95C	9,5x3,23x1,06	51	32	> 6	11.3	10810
TR-F95F						11485

Fonctionnalités
 
1,la coque pour matériau en acier au verre ignifuge ;
2,Lifeboat renversé quand la tempête vient il peut flotter stable automatiquement.
3,selon les exigences de la SOLAS est équipé d'un dispositif d'entretien.
4,les surfaces de marche pour les personnes sont anti-dérapantes.
5,à pleine charge et à pleine vitesse, en fonctionnement pendant plus de 24 heures.
6,toutes les exigences ergonomiques des sièges, les sièges de passager avec ceinture de sécurité 4 points, et un coussin;
7, le bateau de sauvetage anti-incendie est équipé du système d'arrosage, il est entraîné par la pompe hôte du bateau vers l'eau de mer la plus basse extrait et s'assurer qu'aucun liquide inflammable ne pénètre dans le système.





Informations sur la société :

     Notre entreprise est spécialisée dans la fabrication et l'exportation d'équipements marins.  Pour garantir une bonne qualité, nous suivons les normes ISO9000 pour inspecter nos marchandises. De l'achat de matières premières à l'inspection avant expédition, nous gardons un œil sur chaque étape pour garantir la satisfaction de nos clients sur la qualité. Nos produits sont approuvés par ABS, BV, CCS, DNV, EC, GL, KR, LR, NK ET RINA.

  En poursuivant le principe de « LA QUALITÉ, C'EST LA VIE, LE CLIENT, C'EST DIEU », nous nous efforcerons d'offrir à nos clients des produits de haute qualité et des services commerciaux de qualité supérieure.