Boîtier de direction électro-hydraulique marin avec certificat CCS
Introduction :
·banc d'essai 1000kn m pour boîtier de direction hydraulique de notre La société est la plus grande en Chine
récemment. Il peut simuler les conditions de travail pratiques du navire pour charger le produit pendant la navigation, en plus,
il utilise un instrument numérique de haute précision pour tester et enregistrer automatiquement le couple de sortie et mécanique
Efficacité du boîtier de direction testé à tous les angles de braquage de la barre le banc d'essai est utilisé pour tester notre direction
engrenages, tels que le type de vérin lié, le type de vérin et le boîtier de direction à palettes rotatives.
Le boîtier de direction électro-hydraulique est principalement composé d'un ensemble de gouvernail électro-commandé
station de pompe, système d'urgence, console de commande et réservoir d'huile de rechange.
Les dispositifs de barre sont constitués d'un dispositif de poussée de barre, de vannes d'isolement manuelles et d'un indicateur d'angle de barre
Il peut être trié d'une unité de barre unique, de deux unités de barre, les commandes spéciales peuvent être de trois à quatre unités de barre.
Le dispositif de commande de barre est un mécanisme qui peut transformer l'énergie hydraulique en énergie mécanique, par
déplacement du gouvernail.
La station de pompe électro-contrôlée est un dispositif qui alimente et contrôle l'énergie hydraulique. Le
Le réservoir de carburant, le groupe de pompe du moteur et les distributeurs du circuit hydraulique sont intégrés. Normalement, le boîtier de direction
équipé de deux jeux de stations de pompage et peut être utilisé en alternance. En raison de la transformation du système CAN
rapide et pratique, la barre peut être commandée à la fois dans la cabine ou dans la salle des machines.
Il existe de nombreux types de systèmes d'urgence en fonction de différentes zones de navigation, comme la poignée
Pompes, accumulateur à vessie et groupes de pompes à moteur CC.
Les méthodes de fonctionnement du boîtier de direction incluent le fonctionnement manuel, la servocommande et la commande automatique.
Différents navires choisissent une méthode de contrôle différente.
Spécification :
| Nom du produit |
Boîtier de direction électro-hydraulique marin avec certificat CCS |
| Couple |
100 Kn.m |
| Temps de virage de la barre |
12s, 20s, 28s |
| Type |
Type de cylindre lié |
| Méthode de contrôle |
commande directe, commande électronique, commande de pompe |
| Nombre de gouvernails |
barre simple, barre double, barre trois |
Photos du boîtier de direction :
Fournisseur Audité 
