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Fournisseur Audité En tant que nouveau type d'éQuipement de moulage de corps de toilettes d'une armoire d'eau monobloc, la machine àManche de rebord et de cuvette de toilettes peut projeter le corps et le bord séParéMent selon le processus de production du client.Il préSente les caractéRistiques d'une structure compacte, d'un fonctionnement pratique, d'une petite surface au sol, d'un haut rendement, d'un entretien pratique et d'une faible intensitéDe main-d'œUvre.
Le moule de travail de plâTre avec technologie sans spagless peut êTre moulé3-5 fois par jour.Sa capacitéMoyenne est de 3 fois supéRieure àCelle d'un banc de coulage de batterie traditionnel.
Le banc de coulage peut produire 20-30sets de toilette d'une pièCe pour éConomiser le coûT de main-d'œUvre.
Ce banc de coulage de batterie pour toilettes sanitaires se compose principalement de la partie du châSsis principal, de la partie de la ligne principale du cercle, de la partie de la ligne principale du corps, de la partie de levage de la ligne circulaire, de la partie de levage de la ligne de corps, du systèMe de canalisation de micro-pression, du systèMe d'éClairage, du systèMe d'alimentation en air, du systèMe d'air comprimé, systèMe de commande d'extréMité, systèMe de conduite de boue, partie de conduite auxiliaire de transport de benne verte et systèMe de levage éLectrique.
1.Partie du cadre principal :Elle est composéE d'une colonne de support, d'une traverse, d'une poutre longitudinale, d'une colonne de guidage et d'un support de renforcement.Il s'agit de la pièCe de support principale du méCanisme de levage de la machine.La colonne de guidage aux deux extréMitéS commande la trajectoire de levage préCise du châSsis de levage.
2.La partie principale de la boucle :Il est composéD'un châSsis, d'un stabilisateur, d'une courroie d'air tampon et d'un systèMe de guidage du châSsis de levage du noyau du réServoir d'eau, qui est utiliséPour l'installation et le positionnement du moule principal du modèLe en boucle et du guide de levage du châSsis de levage du noyau du réServoir d'eau.
3.La ligne principale du corps :Elle est composéE d'un cadre, d'un stabilisateur, d'un cadre supéRieur arrièRe, d'une plaque de serrage supéRieure, d'un chariot de support de moule principal et auxiliaire et d'un chariot de serrage supéRieur pneumatique, qui est utiliséPour l'installation et le serrage du moule principal du modèLe de carrosserie.
4.Partie de levage de la ligne de boucle :Elle est composéE d'un cadre de levage supéRieur, d'une chaîNe de levage de la ligne de boucle, d'une tige de levage de la ligne de boucle, d'un véRin de levage de la ligne de boucle, d'un guide de levage, d'une chaîNe de levage de la ligne de boucle, etc., qui est utiliséE pour l'installation du moule supéRieur du modèLe de boucle,
5.Partie de levage de la ligne de boucle :Il est composéD'un cadre de levage de noyau de réServoir d'eau, d'une chaîNe de levage de noyau de réServoir d'eau, d'une tige de levage de noyau de réServoir d'eau, d'un véRin de levage de noyau de réServoir d'eau, d'une chaîNe de levage de noyau de réServoir d'eau, etc., qui est utiliséPour l'installation du noyau de réServoir d'eau du modèLe en boucle, l'ouverture et
6.Partie de levage de la ligne de corps :Elle est composéE d'un cadre de levage supéRieur, d'un rail de levage de la ligne de corps, d'une tige de levage de la ligne de corps, d'un véRin de levage de la ligne de corps, d'un guide de levage, d'une chaîNe de levage de la ligne de corps, etc.Elle est utiliséE pour l'installation du moule supéRieur du modèLe de carrosserie,
7.SystèMe de pipeline àMicro-pression :Il est composéD'un ventilateur de source d'air, d'un support de montage de ventilateur, d'un manomèTre, d'un tuyau principal d'alimentation en air, d'un flexible de distribution d'air àMicro-pression et d'un support de montage, etc., qui est utiliséPour la micro-consolidation de pression aprèS la déCharge de boue àL'intéRieur du corps Le systèMe est diviséEn deux groupes, l'un pour la formation de corps et l'autre pour la formation d'anneaux.
8.SystèMe d'éClairage :Il est composéD'un éClairage àLED et d'un cadre lumineux, qui est utiliséPour l'éClairage dans la zone de fonctionnement de l'ensemble de l'éQuipement;
9.SystèMe d'alimentation en air :Il est composéDe 500 ventilateurs industriels et d'un cadre de ventilateur àMontage mural réSistant àL'humiditéEt aux tempéRatures éLevéEs.Le ventilateur est éQuipéD'un réGulateur pour réGler la vitesse du ventilateur, qui est principalement utiliséPour séCher le moule aprèS le déMoulage ;
10.SystèMe d'air comprimé:Il est composéD'un sous-cylindre, d'un tuyau de drainage de déMoulage sous la ligne de carrosserie, d'un tuyau de drainage de déMoulage sur la ligne de carrosserie, d'un tuyau de drainage de modèLe sur la ligne de cercle, d'un tuyau de drainage de modèLe interméDiaire sur la ligne de cercle, d'un tuyau de drainage de déMoulage sous la ligne de cercle, d'un filtre de source d'air, vanne de réGulation de la pression de la source d'air de chaque canalisation, vanne de réGulation de la source d'air de chaque canalisation et vanne de réGulation de chaque branche.Il est principalement utiliséPour le déMoulage et le drainage des moules ;
11.SystèMe de contrôLe final :ComposéD'une armoire de contrôLe, d'un méCanisme de contrôLe éLectrique, d'un méCanisme de contrôLe des gaz, d'un interrupteur principal externe, d'un bouton de commande, voyant de contrôLe et instruments correspondants.Il est utiliséPour contrôLer le fonctionnement de la ligne de moulage intéGrale ;
12.SystèMe de canalisation de lisier :Il se compose d'un pipeline d'entréE de lisier, d'une vanne d'alimentation automatique de lisier, d'un dispositif de contrôLe du niveau de liquide, d'un pipeline de cimentation principal, d'une vanne de cimentation, d'un flexible de déRivation de coulis, d'un pipeline de retour de lisier et d'une pompe Il est utiliséPour le formage de ciment et le processus de lecture de lisier réSiduel.Le systèMe est diviséEn deux groupes, qui sont utiliséS respectivement pour la formation de corps et la formation d'anneaux ;
13.Ligne auxiliaire de transport de corps vert:Elle est composéE d'une ligne éLectrique àVitesse unique àTrois couches, de palans aux deux extréMitéS de la ligne de transport, de wagon de levage et de wagon de transfert de corps vert, principalement utiliséPour le stockage, le transfert et le séChage initial de corps vert;
14.SystèMe de levage éLectrique :Il est composé d'une chaîNe KBK-II et d'un palan éLectrique, principalement utiliséPour le levage de collage de corps vert et le levage de stockage de corps vert.
| Ligne de coulage de levage d'éLingue hydraulique d'une pièCe avec technologie de moule sans flèChe | |
| ÉLéMent | SpéCifications |
| Longueur de la ligne de coulage | 24 mèTres |
| Largeur de ligne de moulage | 5.6 mèTres |
| Hauteur de la ligne de coulage | 5 mèTres |
| Type de palan | Levage hydraulique de l'éLingue |
| Type de verrouillage | manuel |
| Type de serrage du moule latéRal | chariot de serrage pneumatique |
| Type de compression de moulage | serrage du crochet, protection incendie, gonflage pneumatique pour comprimer |
| QuantitéDe moule de moulage | 25-30 jeux |
| Pression d'air comprimé | ≥0,6 MPa ; |
| CapacitéDe sortie | 1-2 fois/jour |
| Mesures de protection de séCurité | Crochet de séCurité |
| Alimentation de la station hydraulique | 4 kW |
| Configuration des conduites latéRales | ligne de convoyeur motoriséE à3 couches |
| Longueur de la ligne du convoyeur | 22 mèTres |
| Puissance totale de la ligne du convoyeur | 1.1×3=3,3 kw ; |
| Vitesse de fonctionnement de la ligne du convoyeur | 5 m/min ; |
| Charge de levage | ≤100 kg. |
(1) automatisation éLevéE
La ligne de moulage de levage d'éLingue hydraulique monobloc est éQuipéE d'un boîTier de commande éLectrique, qui peut déFinir les paramèTres d'alimentation et effectuer automatiquement les opéRations de coulis, de déCharge, de micropression et autres, avec un haut degréD'automatisation.
Peu d'opéRateurs ont besoin, réDuit l'intensitéDe travail et réDuit les coûTs.
(2) aprèS l'alimentation par glissement, le systèMe de levage hydraulique est utiliséPour ouvrir et fermer le moule inféRieur du modèLe en gypse, et le véHicule en rotation sert àDéMarrer l'opéRation de virage.Chaque ligne n'a besoin que de deux personnes pour fonctionner, ce qui réDuit le nombre d'opéRateurs de moulage, réDuit l'intensitéDe main-d'œUvre et réDuit le coûT de production du produit.
(3) utilisation facile
La conduite de couléE hydraulique de la batterie est éQuipéE d'un systèMe de commande qui permet de réGler facilement les paramèTres.
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