Info de Base.
N° de Modèle.
5-MODE throttle controller
Type
Système de Refroidissement
Type de silencieux
Silencieux Arrière
Marque Déposée
Windbooster
Description de Produit
Voiture windbooster 5-Mode d'accélération du contrôleur de tension d'accélérateur
En accélérant le papillon de la vitesse de réponse à la promotion de l'instantané d'accélérer les performances et une force explosive. La vitesse du véhicule s'inclina, a doublé la jouissance de la conduite.
Remarque : il dispose de 10 sections peuvent être ajustés en mode de déplacement P2, , et de l'Athletic effet est beaucoup plus forte que le mode P1.
La motion Mode P1
En accélérant la vitesse de réponse de l'accélérateur pour faire avancer l'instantané d'accélérer les performances et une force explosive. La vitesse du véhicule s'inclina, a doublé la jouissance de la conduite.
Remarque : il dispose de 10 sections peuvent être ajustés en mode de déplacement P1, et de l'Athletic effet est beaucoup plus faible que le mode P2
Mode normal à la normale
Restaurer les réglages en usine, pour atteindre un équilibre entre les mouvements et de confort en retardant la réponse de l'accélérateur de vitesse, de rendre le véhicule le confort de suspension, de protection environnementale.
Mode économie de carburant ECO
Remarque : ECO mode d'économie de carburant a 10 Stade réglable.
Principe de fonctionnement
Produits composé par le moniteur, adaptateur et le câblage associé. Le processus d'installation est comme suit :
Adaptateur de moniteur (BMW par exemple)
Tirez le wagon d'origine du bouchon d'accélérateur électronique, puis mettez l'adaptateur dans la prise de la pédale d'accélérateur, au dernier, insérez le bouchon de l'accélérateur véhicule d'origine dans l'adaptateur ;
Retirer le bouchon de l'accélérateur du véhicule d'origine
En mode connecté 5 adaptateur pour connecteur
Mettre 5 adaptateur de mode retour à l'original bouchon d'accélération du véhicule
Collée sur le moniteur dans la console centrale où vous pensez que est pratique pour l'exploitation et la vue.
Le moniteur est fixé dans la console centrale
Instructions pour l'utilisation
L'interface de contrôle
Comme indiqué ci-dessous est l'opération interface, il y a 3 boutons, qui est à son tour, moins, le bouton MENU Bouton plus. Dans le milieu est de 5-mode du contrôleur' indicateur d'état de l'accélérateur sur la gauche indique le mode actuel, dans laquelle il y a un total de P1, P2, ECON, normal de quatre modèles ; dans les trois mode de P1, P2, ECON, barre de progression sur la droite indique la sensibilité actuelle de l'opération, un total de 10 Les paragraphes peuvent être réglables pour la sensibilité ;
I. Mode P1
Mode P1 est ordinaire mode de déplacement, dans ce mode, la réponse de l'accélérateur plus que l'augmentation de vitesse de Carmax, par moins, plus les boutons pour régler la sensibilité dans ce mode jusqu'à atteindre la valeur appropriée vous en pensez.
La motion Mode P1
I. Mode P2
Mode P2 est le plus haut mode de déplacement, dans ce mode, la vitesse de réponse de l'accélérateur est augmenté de 50 % de P1 mode, en plus, moins le bouton pour régler la sensibilité dans ce mode, jusqu'à atteindre une valeur appropriée vous en pensez.
P2 mode sport
Ii. Mode ECON
Econ modèle est en mode économe en carburant, ce modèle peut économiser le carburant, mais la vitesse de réponse de l'accélérateur réduire quelque peu que l'Carmax, en plus, moins le bouton pour régler la sensibilité dans ce mode, jusqu'à atteindre une valeur appropriée vous en pensez.
Le mode Econ économes en carburant
Iii. Mode normal
Mode Normal est le mode de véhicule d'origine, qui restaure le statut de voiture d'origine.
Normal mode d'origine
La technologie électronique CAMMUS SHENZHEN Co., Ltd
L'économie et l' émission point de vue raisonnable, l' ECU limite le papillon ouvert correctement, et de gamme controll système injection de carburant de faire le maximum d' injection de carburant dans le même temps. Cela rend le pilote le sentiment que, après tirant la manette des gaz vers le bas, la voiture commence à envoyer de force après un délai de toute évidence, ce qui est appelé l' hystérésis. Par conséquent, l' hystérésis est effectivement formé par le biais de puissance instantanée du moteur sortie limitée par l' ECU, bien sûr , il amène également les avantages comme l' enregistrement sur le carburant, de la protection sur l'environnement.
Cependant l' accélérateur électronique est utilisé non seulement de limiter la puissance de sortie du moteur, lorsque l' automobile est en marche, si vous vite sur / desserrer la pédale d'accélérateur 1 / 3 de la profondeur, vous pouvez vous sentir la vitesse de voiture jusqu' / vitesse coupé de toute évidence, son effet est équivalent à presque complètement marche / arrêt de l' accélérateur, comment cela se passe ? C' est le cas qui aide les pilotes de l'ECU à la vitesse jusqu' / vers le bas de la vitesse en fonction de la condition actuelle. Par conséquent, dans le processus d'exécution, l' ECU va aider le conducteur pour atteindre l' accélération / décélération désiré opération conformément à l'État dans le modèle d'accélérateur électronique, permettant au conducteur d' actionner la pédale de conduite plus facile.
Adresse:
Room 16b, Jinsong Building, Tairan 4 Road, Futian District, Shenzhen City, Shenzhen, Guangdong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Instruments & Compteurs, Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Outils & Quincaillerie, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Transport, Vêtement & Accessoires, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, HSE, EICC, ISO 29001, FSC
Présentation de l'Entreprise:
WindroBooster a été conçu, construit et réglé l′accélérateur électronique haute performance et les jauges en Chine plus de 8 ans. En raison du retard de réponse du papillon électronique, Windbooster a conçu son propre contrôleur de papillon électronique haute performance dès les premiers jours de l′entreprise. L′objectif de ce qui était de devenir finalement le contrôleur de papillon de Windbooster était qu′il devait être simple, fiable et très efficace, mais à un prix abordable.
Avec une équipe marketing puissante et une main-d′œuvre technique professionnelle, nous nous engageons à créer des produits de pointe par le biais de recherches et de développement rigoureux et dynamiques chaque année. Nous fournissons des pièces automobiles de la plus haute qualité à des prix très compétitifs pour nos clients du monde entier.