After-sales Service: | Three Year |
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Warranty: | One Year |
Material: | 45# 40cr |
Certification: | OHSAS18001, ISO/TS16949, ISO9001 |
Car Make: | Toyota, Peugeot, Lexus, Renault Citroen |
Position: | Front |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La rotule de suspension de la voiture a pour fonction d'atténuer efficacement l'impact de grands obstacles tels que les ralentisseurs, d'assurer le confort de conduite et de fournir un soutien suffisant à la carrosserie de la voiture. La rotule de suspension est utilisée pour le volant et le volant de direction de la voiture. La connexion est la partie la plus importante du système de direction du châssis à suspension indépendante et constitue l'élément de sécurité qui assure la direction et le saut du volant.
Le symptôme d'un bras de stabilisateur endommagé est que les roues avant du véhicule peuvent émettre un « déclic » lorsque le véhicule démarre ou accélère. Lors du stationnement, même si vous serrez légèrement les freins, un déclic se fait entendre. Le véhicule émet un son de « gargouillement » ou de « gargouillement » lors de la conduite sur un sol irrégulier, mais le son anormal disparaît lorsque vous conduisez sur une route plane. Le tirant de stabilisateur est le composant principal reliant la barre stabilisatrice à la suspension du véhicule. La fonction la plus importante de la biellette de stabilisateur est d'obtenir un fonctionnement équilibré du véhicule, de limiter le roulis de la carrosserie lorsque le véhicule se courbe de façon excessive et d'empêcher les pneus de toucher le sol. Dans quelles circonstances la biellette de stabilisateur ne fonctionne-t-elle pas ? vous y êtes ? Lorsque le véhicule roule en ligne droite sur une route plane et que les roues gauche et droite passent par des bosses ou des trous sur la même surface de la route, la biellette de stabilisateur ne fonctionne pas. En d'autres termes, la biellette de stabilisateur ne fonctionne pas lorsque les suspensions gauche et droite se déplacent de manière synchrone vers le haut et vers le bas, car dans quelles circonstances la biellette de stabilisateur fonctionne, si les roues gauche et droite traversent respectivement des bosses ou des trous de la route pendant la conduite, C'est-à-dire que la hauteur horizontale des roues gauche et droite ne fonctionne que lorsque les suspensions gauche et droite se déplacent de manière asynchrone en raison de virages de direction excessifs.
La méthode d'inspection générale et de jugement des dommages pour une biellette de stabilisateur consiste à stabiliser le véhicule et à tourner le volant dans un sens. Vous pouvez voir la rotule directement sur le pôle d'équilibrage. Vous pouvez sentir un écart en tirant l'extrémité de la biellette de direction de la rotule sur la tige d'équilibrage et en la secouant avec la main. S'il y a un écart, cela signifie que la biellette de direction de la rotule est desserrée. Après avoir soulevé le véhicule avec un pont élévateur, vérifier d'abord si le cache-poussière de la rotule de la biellette de stabilisateur présente des signes de vieillissement ou de fuite d'huile. Utiliser un levier pour extraire la rotule de biellette de stabilisateur d'un côté du véhicule pour un essai sur route. Si le bruit anormal du châssis change lors de la conduite sur un sol irrégulier. En général, lorsque la rotule de la biellette de stabilisateur est endommagée, le bruit anormal peut disparaître ou être réduit après le démontage.
Rotule pour Opel Movano
1 joint à rotule inférieur auto HDAG pièces en ligne rotule Joint pour OPEL MOVANO RENAULT MASTER 93197233,8200688877
2 spécifications des articles
Boîte de couleurs ou sac de couleurs ok
CONDITIONS DE PAIEMENT : T/T.
Matériau:corps C45 axe de rotule Cr40
Poids [kg]:1,450
Taille du filetage : M16x1,50
Hauteur [mm]:51
3 montage
Opel Movano B 2020 -- [2010-2020] bus 2.3 CSTI bus 2298ccm 101HP 74kW
Opel Movano B 2020 -- [2010-2020] bus 2.3 CDTI bus 2298ccm 110HP 81KW
Opel Movano B 2020 -- [2010-2020] bus 2.3 CSTI bus 2298ccm 125HP 92kW
Méthode d'emballage de référence :
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