| After-sales Service: | Three Year |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Type: | Tie Rod End |
| Material: | 45# 40cr |
| Certification: | ISO, CE, Ts16949 |
| Automatic: | Automatic |
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Fournisseur Audité Fonctionnement de la rotule de biellette de direction :
La rotule de biellette de direction est une partie importante du mécanisme de direction de la voiture. Elle affecte directement la stabilité de la commande de la voiture, la sécurité de fonctionnement et la durée de vie des pneus. Les barres d'accouplement de direction sont divisées en deux catégories, à savoir les barres d'accouplement extérieures de direction et les barres d'accouplement intérieures de direction. La biellette de direction transmet le mouvement du culbuteur de direction au bras de porte-fusée de direction. l'extrémité de la biellette de direction est le bord inférieur du mécanisme trapézoïdal de direction et est un composant clé pour assurer la relation correcte entre le mouvement des roues directrices gauche et droite.
La rotule de biellette de direction est une biellette avec un coussinet de rotule. La rotule de la fusée de direction est placée dans la coquille de la rotule. La rotule est articulée avec le bord du trou de l'arbre du carter de rotule à travers la douille de rotule à son extrémité avant. L'écartement entre la douille inférieure de la biellette de direction et la broche de direction est le rouleau à aiguilles est intégré dans la rainure de le trou intérieur de la rotule et de la douille de la biellette de direction, qui a pour caractéristiques de réduire l'usure de la rotule et d'améliorer la résistance à la traction de la fusée.
Les symptômes d'une rotule de biellette de direction cassée incluent principalement les situations suivantes :
1. Si la rotule de roue avant d'une voiture est cassée, les symptômes suivants se produisent:
r. La section sur les routes accidentés produit un son à la mode ;
b. La voiture est instable et pivote vers la gauche et vers la droite ;
c. Déviation de freinage ;
d. Défaillance de direction.
2. Si la rotule est trop large, elle se rompez facilement lorsqu'elle est soumise à une charge d'impact. Réparer Dès que possible pour éviter tout danger.
3. La rotule extérieure et la biellette de direction font référence à la rotule du levier manuel et la biellette de direction intérieure à la rotule de la bielle de direction. L'extrémité de la biellette de direction extérieure et l'extrémité intérieure du rack ne sont pas reliées entre elles, mais fonctionnent ensemble. Le côté biellette de direction de la crémaillère de direction est relié à l'avertisseur sonore et la rotule du levier manuel est reliée à la biellette de stabilisateur.
4. Une rotule desserrée de la biellette de direction dévie, déglage les pneus, secoue le volant et, dans des cas graves, la rotule peut tomber, entraînant le basculement instantané des roues. Taizhou Donna recommande de le remplacer à temps pour éviter les risques de sécurité.
Embout de biellette de direction pour Peugeot 405 1997
1OEM 3817.21 côté barre d'accouplement avant gauche pour Peugeot 405
2caractéristiques du produit
Longueur [mm]:232
Mesure du filetage 1:M10x1,25
Mesure du filetage 2:M14x1,50
Marque : HDAG
Garantie : 1 an
3 Fits
Voiture: PEUGEOT
Pour l'ajustement : tous les modèles 305 MK2 (1982-1988)
Tous les modèles 405 MK1 MK2 (1992-1997)
Méthode d'emballage de référence :
Chaque article avec sac en plastique neutre/sac en mousse/sac de couleur HDAG/sac de logo personnalisé, puis dans des cartons extérieurs avec sac tissé;
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