Application: | Industrial |
---|---|
Speed: | Variable Speed |
Number of Stator: | Three-Phase |
Function: | Driving |
Casing Protection: | Closed Type |
Number of Poles: | 4 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1,description du produit
Le moteur synchrone à aimant permanent à terre rare à haute efficacité de la série TYJX est un moteur refroidi par air entièrement fermé conçu par notre entreprise pour le domaine des ventilateurs. L'indice d'efficacité de cette série de produits atteint la valeur limite d'efficacité énergétique du moteur synchrone à aimant permanent GB30253-2013 et le niveau d'efficacité énergétique est supérieur à la norme de classe 1, atteignant ainsi le niveau avancé de produits similaires. En raison des excellentes propriétés magnétiques des matériaux d'aimant permanent à terre rare, il ne nécessite pas d'énergie supplémentaire après la magnétisation et peut établir un champ magnétique permanent puissant, utilisé pour remplacer l'excitation électrique des moteurs traditionnels, le moteur à aimant permanent à terre rare fabriqué n'est pas seulement élevé en efficacité, mais aussi simple en structure, fiable en fonctionnement, de petite taille et léger. vitesse de réponse), et peut être fabriqué en un moteur spécial qui peut répondre à des exigences de fonctionnement spécifiques. La combinaison du moteur à aimant permanent, de la technologie électronique et de la technologie de commande de micro-ordinateur peut améliorer les performances du moteur et du système d'entraînement à un niveau supérieur, ce qui rend le moteur plus intelligent. Il est largement utilisé dans divers champs de ventilateur.
Le moteur synchrone à aimant permanent présente les avantages d'une conception innovante, d'une structure compacte, d'un haut rendement et d'un facteur de puissance élevé, d'une bonne performance de couple de démarrage, d'une économie d'énergie, d'un faible bruit, de faibles vibrations, d'un fonctionnement sûr et fiable, d'un haut rendement et d'économies d'énergie, etc
2,caractéristiques
Haut rendement : l'efficacité nominale dépasse la norme nationale d'efficacité énergétique de première classe et atteint la norme nationale d'efficacité énergétique IE5.
Facteur de puissance élevé : le rotor du moteur à aimant permanent n'a pas d'excitation de courant d'induction, l'enroulement du stator présente une charge résistive, le facteur de puissance du moteur est supérieur à 0.95 et aucune compensation de puissance réactive n'est requise.
Rendement élevé sur les économies d'électricité : selon les conditions de charge, au lieu des moteurs asynchrones, le taux d'économie d'énergie complet est de 15 % à 30 %.
Faible courant : comparé à l'asynchrone 3 phases, le courant est réduit de plus de 20 % et aucune compensation de puissance réactive n'est requise. Lorsque l'entreprise planifie l'aménagement du magasin, elle peut réduire considérablement l'investissement dans les câbles et les transformateurs.
Faible montée de température : il n'y a pas de perte de cuivre dans l'enroulement du rotor, pas de courant réactif dans l'enroulement du stator, et l'augmentation de température est inférieure de plus de 20 k à celle du moteur asynchrone.
Bonnes performances de contrôle : le moteur synchrone à aimant permanent est facile à contrôler, ne présente pas de patinage de vitesse, offre une bonne réponse dynamique, un contrôle précis de la vitesse et présente de plus grands avantages en cas de besoins de vitesse élevés.
3,paramètre produits
modèle de moteur |
puissance |
Tension |
série |
Vitesse de rotation |
Classe d'isolation |
facteur |
degré de protection |
TYJX-90L |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
500 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,6 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,4 kW |
S380 V\/50 Hz |
16 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,75 kW |
S380 V\/50 Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,6 kW |
D110V\/50Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,6 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
0,6 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
650 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-90L |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
16 |
1420 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
530 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
520 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,5 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
530 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,5 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
460 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
2,2 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
700 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
2,2 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
1440 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
3 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
1440 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,1 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
600 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
0,4 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
0,75 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
530 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,1 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
520 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,5 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
530 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,5 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
460 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
2,2 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
600 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
2,2 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
1440 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
3 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
1440 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,1 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
530 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
0,4 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
3 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
1440 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
2,5 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
1000 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-100L |
1,5 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
1000 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,75 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,5 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,8 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
720 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
550 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
500 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,75 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,55 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,1 kW |
S380 V\/50 Hz |
20 |
450 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,8 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
|
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
0,75 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
550 |
f |
0.95 |
IP55 |
TYJX-112M |
1,1 kW |
D220 V\/50 Hz |
20 |
500 |
f |
0.95 |
IP55 |
Principe d'économie d'énergie
1). Le rotor du moteur synchrone à aimant permanent utilise des matériaux magnétiques permanents à terre rare de haute performance pour générer un champ magnétique fixe (généré par des aimants permanents et du courant), et le champ magnétique rotatif du stator fait tourner le champ magnétique du rotor (rotor), de sorte que la vitesse de rotation du rotor doit être égale à la vitesse synchrone, et aucun courant d'excitation n'est nécessaire , enroulement d'excitation, pour atteindre un haut rendement énergétique.
2). Le moteur asynchrone génère un courant induit dans le rotor via le champ magnétique rotatif du stator pour générer un couple électromagnétique. Le champ magnétique n'est pas directement généré dans le rotor, le rotor doit donc être inférieur à la vitesse synchrone.
3). La densité de puissance des moteurs à aimant permanent est environ 30 pour cent plus élevée que celle des moteurs asynchrones de même puissance. Pour les moteurs de même puissance, les moteurs à aimant permanent ont 1-2 tailles de châssis inférieures à celles des moteurs asynchrones. Petite taille signifie petite perte de fer et de mécanique petite.
4). Le moteur synchrone à aimant permanent a une efficacité supérieure à celle du moteur asynchrone de même puissance et, en même temps, la zone à haut rendement est plus large. Lorsque la plage de vitesse du moteur synchrone à aimant permanent est comprise entre 25 % et 100 % de la vitesse nominale, l'efficacité s'exécute dans la zone à haut rendement, tandis que la plage de vitesse du moteur asynchrone , inférieure à 70 % de la vitesse nominale, l'efficacité chute brusquement.
5,Conditions d'utilisation
1). Altitude : pas plus de 1000 M.
2). Température ambiante: Varie avec les saisons, mais pas plus de -15 degrés Celsius -40 degrés Celsius
3). Mode de travail : système de travail continu (S1)
4). Tension nominale : 200 V\/380 V, 50 Hz/60 Hz, la plage de variation admissible de la tension nominale est de ±10 %
5). Le degré de protection du boîtier du moteur est IP55
6). La méthode de refroidissement du moteur est IC410
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