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Fournisseur Audité Mercedes Benz EQS 580 450+ voitures d'occasion de luxe à hayon 
| Modèle et édition | Mercedes-Benz EQS 2022 modifié 450+ Pioneer Edition |
| Paramètres de base | |
| Fabricants | Mercedes-EQ |
| Rang | Grande voiture |
| Type d'énergie | Pur électrique |
| Délai de commercialisation | 2022/5/26 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 5227*1926*1513 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 |
| Accélération officielle 0-100 km/h (S) | 6.4 |
| Paramètres du corps | |
| Longueur (mm) | 5227 |
| Largeur (mm) | 1926 |
| Hauteur (mm) | 1513 |
| Empattement (mm) | 3210 |
| Voie avant (mm) | 1667 |
| Voie arrière (mm) | 1682 |
| Structure du corps | Hayon |
| Nombre de portes (pièces) | 5 |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| Poids à vide (kg) | 2490 |
| Paramètres du moteur | |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 245 |
| Couple total du moteur (N M) | 568 |
| Moteur (PS) | 333 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 245 |
| Couple maximal du moteur arrière (N M) | 568 |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur unique |
| Disposition du moteur | RWD |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire |
| CLTC (km) | 846 |
| Énergie de la batterie (kWh) | 111.8 |
| Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 14.2 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.62 |
| Capacité de charge rapide (%) | 80 |
| Paramètres de la boîte de vitesses | |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de boîte de vitesses | Boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
| Boîte de vitesses pour court-circuit | Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique |
| Paramètres de direction du châssis | |
| Mode de conduite | Entraînement arrière |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à bras multiples |
| Type d'assistance | Assistance électrique |
| Structure du corps | Charge |
| Paramètres de frein de roue | |
| Frein de roue avant | Disque ventilé |
| Frein de roue arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique |
| Spécifications des pneus avant | 255/45 R20 |
| Spécifications des pneus arrière | 255/45 R20 |
| Spécification de la roue de secours | Aucun |
| Équipement de sécurité/manutention | |
| Sac gonflable du conducteur et du passager | Pilote |
| Copilote | |
| Sacs gonflables latéraux avant et arrière | Avant |
| Arrière en option | |
| Rideaux gonflables au pavillon avant et arrière | Avant |
| Arrière | |
| Airbag de genoux | OUI |
| Protection passive des piétons | OUI |
| Dispositif de surveillance de la pression des pneus | Affichage de la pression des pneus |
| Rappel de ceinture de sécurité non attachée | Véhicule complet |
| Interface pour siège enfant ISOFIX | OUI |
| Freins antiblocage | OUI |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI |
| Assistance au freinage (EBA/Bas/Ba, etc.) | OUI |
| Traction asservie (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI |
| Commande de stabilité de la carrosserie (Echap/ESP/DSC, etc.) | OUI |
| Assistance parallèle | OUI |
| Système d'avertissement de sortie de voie | OUI |
| Assistant de maintien dans la voie de circulation | OUI |
| Reconnaissance de la signalisation routière | OUI |
| Freinage actif/système de sécurité actif | OUI |
| Conseils de conduite de fatigue | OUI |
| Boîtier de direction/maniabilité | |
| Radar de stationnement avant/arrière | Avant |
| Arrière | |
| Vidéo d'aide à la conduite | Image panoramique à 360 degrés |
| Système d'avertissement de marche arrière | OUI |
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse |
| Commutateur de mode de conduite | Sport |
| Économie | |
| Standard/confort | |
| Parking automatique | OUI |
| Assistance en côte | OUI |
| Parking automatique | OUI |
| Fonction de suspension variable | Réglage souple et dur de la suspension |
| Réglage de la hauteur de suspension | |
| Suspension pneumatique | OUI |
| Rapport de direction variable | OUI |
| Direction active intégrale | OUI |
| Différentiel à glissement limité/blocage de différentiel | - |
| Configuration externe/antivol | |
| Type de puits de lumière | Toit ouvrant électrique segmenté |
| Groupe habillage sport | - |
| Matériau de la roue | Alliage d'aluminium |
| Porte coulissante | - |
| Coffre électrique | OUI |
| Coffre à induction | OUI |
| Mémoire de position du coffre électrique | OUI |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | OUI |
| Type de clé | Touche de la télécommande |
| Système de démarrage sans clé | OUI |
| Système d'entrée sans clé | Voiture entière |
| Démarrage à distance | OUI |
| Préchauffage de la batterie | OUI |
| Configuration interne | |
| Matériau du volant de direction | Cuir |
| Réglage de la position du volant | Électrique vers le haut et vers le bas + avant et arrière |
| Volant multifonction | OUI |
| Changement de vitesse au volant | OUI |
| Chauffage du volant | Facultatif |
| Mémoire du volant | OUI |
| Affichage de l'ordinateur de bord | Couleur |
| Tableau de bord à écran LCD | OUI |
| Taille de l'écran LCD | 12.3 pouces |
| Affichage numérique tête haute HUD | - |
| Enregistreur de conduite intégré | OUI |
| Neutralisation active du bruit | OUI |
| Chargement sans fil du téléphone mobile | Rangée avant |
| Rangée arrière | |
UNILAND MOTORS, située à Qingdao en Chine, est une entreprise professionnelle qui exporte des véhicules électriques dans le monde entier. Nos produits couvrent les berlines, les vus, les fourgonnettes commerciales, les pièces de rechange automobiles, etc. Avec la qualification rare d'exportation certifiée par le ministère du Commerce de Chine et l'agent de plusieurs grandes marques de véhicules électriques, nous sommes plus professionnels en offrant à nos clients divers modèles EV et un service après-vente de haute qualité.
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