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Véhicule d'occasion Prix de gros Hiphi Z 5 places véhicule EV de luxe 
| Paramètres de base | HiPhi Z 2023 5 places | HiPhi Z 2023 4 places |
| Fabricant | Horizons humains | Horizons humains |
| Niveau | Mini berline | Mini berline |
| Type d'énergie | Pur électrique | Pur électrique |
| Délai de commercialisation | Août 22 | Août 22 |
| Moteur | Électrique pur/672 chevaux | Électrique pur/672 chevaux |
| Carter de transmission | Carter de transmission électrique à une vitesse | Carter de transmission électrique à une vitesse |
| Puissance maximale du moteur (PS) | 672 | 672 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 494 | 494 |
| Couple total du moteur (N·m) | 820 | 820 |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 705 | 705 |
| Temps de charge de la batterie | Charge rapide : 0.92 heures, charge lente : 12.4 heures | Charge rapide : 0.92 heures, charge lente : 12.4 heures |
| Consommation d'énergie par 100 km (kWh/100 km) | 17.7 | 17.7 |
| Type de corps | Vus 4 portes, 5 places | Vus 4 portes, 4 places |
| Longueur × largeur × hauteur (mm) | 5036×2018×1439 | 5036×2018×1439 |
| Empattement (mm) | 3150 | 3150 |
| Vitesse maximale | 200 | 200 |
| Accélération officielle 0-100km/h (s) | 3.8 | 3.8 |
| Consommation de carburant équivalente en énergie (L/100 km) | 2 | 2 |
| Corps | ||
| Type de corps | VUS | VUS |
| Longueur (mm) | 5036 | 5036 |
| Largeur (mm) | 2018 | 2018 |
| Hauteur (mm) | 1439 | 1439 |
| Empattement (mm) | 3150 | 3150 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1710 | 1710 |
| Voie arrière (mm) | 1710 | 1710 |
| Rayon de braquage minimum (m) | 5.7 | 5.7 |
| Mode d'ouverture des portes | Portes de voiture classiques | Portes de voiture classiques |
| Nombre de portes | 4 | 4 |
| Poids à vide | 2539 | 2539 |
| Nombre de sièges | 5 | 4 |
| Volume du compartiment arrière (L) | 316 | 316 |
| Volume maximal du compartiment arrière (L) | 684 (tous les sièges sont abaissants) | 654 (tous les sièges sont abaissants) |
| Coefficient de traînée | 0.27 | 0.27 |
| Masse maximale à pleine charge | 2950 | 2950 |
| Moteur/batterie | ||
| Type de moteur | PM/synchrone | PM/synchrone |
| Puissance maximale du moteur (PS) | 672 | 672 |
| Puissance totale du moteur (kW) | 494 | 494 |
| Couple total du moteur (N·m) | 820 | 820 |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 247 | 247 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 410 | 410 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | 247 | 247 |
| Couple maximal du moteur arrière (N·m) | 410 | 410 |
| Mode d'entraînement | Pur électrique | Pur électrique |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Deux moteurs | Deux moteurs |
| Disposition du moteur | Avant + arrière | Avant + arrière |
| CLTC à portée électrique pure (km) | 705 | 705 |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marque de cellule | CATL | CATL |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide |
| Remplacement de la batterie | Non pris en charge | Non pris en charge |
| Capacité de la batterie (kWh) | 120 | 120 |
| Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 206.3 | 206.3 |
| Consommation électrique officielle de 100 km (kWh/100 km) | 17.7 | 17.7 |
| Carter de transmission | ||
| Abréviation | Carter de transmission électrique à une vitesse | Carter de transmission électrique à une vitesse |
| Nombre de rapports | 1 | 1 |
| Type de transmission | Transmission à rapport de vitesse fixe | Transmission à rapport de vitesse fixe |
| Direction du châssis | ||
| Mode d'entraînement | Moteurs doubles + 4RM | Moteurs doubles + 4RM |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à cinq bras | Suspension indépendante à cinq bras |
| Type de direction assistée | Direction électrique | Direction électrique |
| Structure de carrosserie | Type de charge | Type de charge |
| Freinage des roues | ||
| Type de frein avant | Frein à disque ventilé | Frein à disque ventilé |
| Type de frein arrière | Frein à disque ventilé | Frein à disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | Parking électrique | Parking électrique |
| Spécifications des pneus avant | 255/45 R22 | 255/45 R22 |
| Spécifications des pneus arrière | 285/40 R22 | 285/40 R22 |
| Spécification de la roue de secours | Kit d'outils uniquement | Kit d'outils uniquement |
| Performances hors pair | ||
| Angle d'approche (°) | 11 | 11 |
| Angle d'attaque (°) | 20 | 20 |
UNILAND MOTORS, située à Qingdao en Chine, est une entreprise professionnelle qui exporte des véhicules électriques dans le monde entier. Nos produits couvrent les berlines, les vus, les fourgonnettes commerciales, les pièces de rechange automobiles, etc. Avec la qualification rare d'exportation certifiée par le ministère du Commerce de Chine et l'agent de plusieurs grandes marques de véhicules électriques, nous sommes plus professionnels en offrant à nos clients divers modèles EV et un service après-vente de haute qualité.
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Toutes les principales marques de voitures électriques de Chine et d'ailleurs pourraient être fournies.
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Nous sommes flexibles pour les modalités de paiement, le dépôt T/T de 30 % et le solde T/T de 70 % avant l'expédition.
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