Type: | Battery Separator |
---|---|
Fonction: | Battery Separator |
Matériel: | Fibre de verre |
Certificat: | ISO |
résistance à la traction md(mpa): | >=3.0 |
taille de pore max: | <=30 um |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les séparateurs sont utilisés dans les batteries automobiles et les batteries de démarrage de motocyclettes. Qui bénéficient des avantages d'une surface lisse, d'une épaisseur uniforme, d'un rapport d'ouverture élevé, d'une faible résistance électrique, d'une meilleure résistance mécanique et d'une résistance dynamique. Il peut prolonger la durée de vie de la batterie et donner une forte impulsion électrique instantanée pour démarrer l'automobile. Nos produits peuvent remplacer le séparateur blanc et le séparateur jaune Nippon. Chaque performance du séparateur a atteint la norme JIS C 2313-1995, en conformité avec la spécification détaillée dans JB/T 7630.1-2008.
Non | Élément | Unité | Standard |
1 | Résistance à la traction | MPa | ≥ 3.0 |
2 | Résistance électrique | Ω | ≤0.0015 |
3 | Taille de pore max | µm | ≤30 |
4 | Rapport de pores | % | ≥ 85 |
5 | Perte d'acide | % | ≤4.0 |
6 | Perméabilité(s) | s | ≤5 |
7 | Fer | % | ≤0.008 |
8 | Chlore | % | ≤0.003 |
9 | Eau | % | ≤1.0 |
10 | Réduire les matières organiques | Ml/g | ≤15 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées