| Certification: | ISO |
|---|---|
| Technique: | Chopped Strand Mat en fibre de verre (de CSM) |
| Type de tapis: | tapis de toron haché |
| Fibre de verre Type: | E-verre |
| poids de la surface: | 300/450/600/900/1000gsm |
| résistance à la traction: | > 600n |
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Fournisseur Audité Il est composé de brins coupés répartis aléatoirement, maintenus ensemble par un liant à émulsion, tapis avec bord lisse et taillé, facile à traiter, la largeur maximale est de 3 m, généralement de 1 020 mm ou 1 070 mm ou personnalisé, pièces disponibles également, le poids de surface maximum peut atteindre 900 ou 1 000 g/m2. L'application est pour le plancher de chargement (panneau de bagages) dans le coffre, d'abord pour le mettre sur le côté de papier nid d'abeille, le revêtement avec de la résine pu, puis chaud et presse, nous avons de nombreux clients du Japon et de la Corée. Bienvenue à la demande !
| Élément de test | Méthode de test | CSM300 | CSM450 | CSM600 | CSM900 | CSM1000 | ||
| N° de norme | Valeur standard | |||||||
| Largeur (mm) | ISO5025 | 0-3 mm | 1192 | 1191 | 1191 | 1191 | 1191 | |
| Perte à l'allumage (%) | ISO1887 | 3.5 à 5.5 % | 4.20 % | 4.20 % | 4 % | 3.60 % | 5.40 % | |
| Poids de la surface (g/m2) | ISO 3374 | ±10 % | 300 | 450 | 600 | 900 | 1000 | |
| Teneur en humidité (%) | ISO3344 | ±11 % | 0.10 % | 0.10 % | 0.10 % | 0.10 % | 0.10 % | |
| Résistance à la traction (N) | Warp | ISO3342 | > 300 N | 529 | 516 | 785 | 901 | 1200 |
| Trame | ISO3342 | > 300 N | 478 | 465 | 732 | 856 | 1103 | |
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