8. Boîtier de pont arrière résistant aux fuites avec technologie d′étanchéité améliorée

• Personnalisation: Disponible
• Équipement d′origine: Ms-10-113
• Service après-vente: assistance en ligne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7
• N° de Modèle.: RAH
• Condition: Nouveau
• Couleur: rouge, Argent, Noir
• Certification: CE, VACARME, ISO
• Type: Joint universel
• Marque D′application: Nissan, Iveco, Toyota, Ford
• Matière: Acier
• type de matériau: Cast Iron, Cast Steel, Ductile Iron, Aluminum Allo
• capacité de charge: Specified in Tons or Pounds (10, 000-25, 000 L
• compatibilité du véhicule: Heavy-Duty Trucks, Medium Commercial Vehicles, Lig
• interchangeabilité: Compatibility with Other Models
• marques compatibles: Mercedes-Benz, Man, etc.
• espacement des essieux: Specified in Millimeters or Inches
• traitement de surface: Electroplating, Sandblasting, Painting, Anti-Rust
• type de montage: Suspension-Mounted, Fixed-Mount
• type de roulement: Needle Bearings, Roller Bearings
• système d′étanchéité: Oil Seal Type, Dust-Proof Design
• type différentiel: Open, Limited-Slip, Lockable
• processus de fabrication: Precision Casting, Mechanical Processing
• certification de qualité: ISO, Ts16949, CE, etc.
• période de garantie: Specified in Months or Years
• durée de vie: Expected Mileage or Years of Operation
• Paquet de Transport: digne de la mer
• Spécifications: acier
• Marque Déposée: YOUFAN
• Origine: Chine
• Code SH: 870850000
• Capacité de Production: 200000piecs par an

Description de Produit

 Pièces moulées personnalisées pour essieu arrière pour applications automobiles

Que vous construssiez des camions commerciaux, des véhicules tout-terrain ou des machines spécialisées, nous vous proposons des pièces moulées sur essieu arrière personnalisées adaptées à vos besoins en matière de conception, d'application et de performances.

Procédé de fabrication : moulage sous vide

Nos carters d'essieu arrière sont fabriqués à l'aide d'un moulage sous vide, où le métal est fondu et solidifié dans un environnement sous vide. Ce processus réduit le gaz et l'oxydation, ce qui entraîne :

A.finition de surface lisse
B.moins de défauts de moulage
C.intégrité structurelle supérieure
Il est particulièrement adapté aux moulages haute performance en alliage d'acier ou en alliages de titane.

Remarque : ne convient pas aux pièces moulées contenant des matériaux volatils.