| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | oui |
| Garantie: | 1 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Spécifications de l'alternateur | |
| Modèle | Champ rotatif, auto-ventilé , résistant aux intempéries |
| Connexion de l'armature | Étoile au neutre |
| Phase | 3 |
| Sortie de veille | 8 KW ( 10 KVA) |
| Sortie d'amorçage | 7 KW (9 KVA) |
| Facteur de puissance | 0.8 |
| Régulation de tension (sans charge à pleine charge) | ±0.5 % |
| Régime de l'alternateur | 1500 |
| Fréquence | 50 Hz |
| Nombre de pôles | 4 |
| Excitation | Sans balais avec AVR |
| Régulation de fréquence:sans charge à pleine charge | Isochrone sous diverses charges , de sans charge à 100 % nominal charger |
| Régulation de fréquence : état stationnaire | ±0.25% de la valeur moyenne pour les charges constantes de vide à pleine charge. |
| Isolation | Classe H |
| 68 | |
| Caractéristiques standard |
| Le moteur diesel à vitesse variable et ventilateur à 4 cycles extra-robuste offre une fiabilité maximale. |
| L'alternateur sans balais réduit les besoins en entretien et en réparation. Protection de classe H. • la conception de l'alternateur à triangle ouvert fournit une excitation quasi illimitée pour une capacité de démarrage maximale du moteur. • le régulateur automatique de tension (AVR) assure une régulation précise. |
| Le système de régulateur électronique maintient la fréquence à ±0.25 %. |
| Acceptation à pleine charge de la valeur nominale de la plaque signalétique de secours en une seule étape |
| Le boîtier en acier insonorisé et résistant aux intempéries fonctionne à 68 dB (A) à 7 mètres. Le boîtier entièrement verrouillable permet un fonctionnement en toute sécurité. Utilisation en extérieur disponible. |
| Réservoir de carburant interne avec verre à observation directe et affichage du niveau de carburant sur le panneau de commande. |
| La peinture E-Coat et poudre offre une résistance et une protection contre les intempéries. |
| Indicateurs numériques du moteur, notamment la pression d'huile, la température de l'eau, la tension de la batterie, le régime moteur et le niveau de carburant. |
| Instruments de générateur analogique comprenant ampèremètre, voltmètre, fréquencemètre, commutateur de sélection de phase d'ampèremètre, commutateur de sélection de phase de voltmètre. Réglage des instruments et du régulateur de la génératrice analogique. |
| Contrôleur de générateur professionnel Deepsea/Comap • Affichage LCD haute visibilité avec écran chauffant et affichage alphanumérique. • norme de protection IP65, plage de températures de fonctionnement de 40 ºC à 85 ºC. • interface Modbus pour panneau de jauge et options d'extension. • indication du cycle de nettoyage du DPF. • enregistrement de registre pour inspection |
| Le système d'arrêt automatique surveille la température de l'eau, la pression de l'huile moteur, le niveau de liquide de refroidissement bas, le niveau de DEF bas, le surrégime et le surdémarrage. Les témoins d'avertissement indiquent des conditions anormales. |
| Séparateur carburant/eau. Élimine la condensation du carburant pour prolonger la durée de vie du moteur. |
| Interrupteur d'arrêt d'urgence - lorsqu'il est activé manuellement, il s'arrête en cas d'urgence. |
