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Fournisseur Audité La conduite à gauche et droit indépendant, micro-ordinateur de contrôle d'entraînement, de pavage à l'aide à vitesse constante de vitesse de la technologie de contrôle automatique. Le moteur diesel moteur diesel SC9DK220 possède un puissant pouvoir de 162kW. L'adoption de trois-en-un puissant radiateur composite, quatre ensembles de système de transmission hydraulique indépendant sont utilisés pour la transmission et l'alimentation, et le niveau de matériau adopte la technologie de contrôle du capteur à ultrasons. Le Périphérique de démarcation peut être déplacé vers le haut et vers le bas pour appliquer différents de pavage, et la dispersion de l'épaisseur de lame haute résistance à l'usure adopte. Haut de la plaque d'acier résistant à l'usure est utilisé pour l'alliage de matériel, le plancher d'alimentation et de la chape-de-chaussée pour étendre effectivement la durée de service de la machine. L'étendue mécaniquement double-stupéfait de l'hélium-chape chauffé est rigide et a un degré élevé de la compacité. Le centre de système de lubrification centralisé peut automatiquement uniformément lubrifier les roulements à haute température des pièces détachées. 
Spécifications de paver la route
| Description | Unité | La valeur du paramètre |
| La dimension | Mm | 6610×2600×3950 |
| Poids | Kg | 22000-30000 |
| La vitesse de conduite | Km/h | 0-3.0 |
| Ouvrir la largeur de base | M | 2,5-10,5 |
| Ouvrir la largeur maximale | M | 10.5 |
| L'épaisseur de couche maximale | Mm | 400 |
| Vitesse maximale de pavage | M/min | 18 |
| Capacité de la trémie | Kg | 15000 |
| Taux d'entreposage maximale | T/h | 900 |
| Taux d'alimentation | Kw/tr/min | 162/2000 |
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