20tonne méCanique tambour unique rouleau compacteur, vibratoire route XS203J
Le XS203J/XS223J/XS223ei est un super heavy-duty Rouleau vibratoire àEntraîNement méCanique conçU et construit pour offrir des performances inéGaléEs.RepréSentant de nouvelle géNéRation de rouleaux vibrants d'entraîNement méCanique, la machine éTablit de nouvelles normes pour l'opéRation, propulsion, compactage, la fiabilitéEt facilitéDe maintenance dans l'industrie.
CaractéRistiques de rouleau de route
1.SystèMe hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe àEngrenages ouverts importéEs et le moteur.L'option de configuration inclut les vibrations du systèMe hydraulique fermé, importéS, le moteur de pompe àPiston (16t, 18t).Tous ceux qui ont une longue duréE de service, àLa fourniture stable start-oscillation et butéE d'oscillation et de haute qualitéDe compactage.
2.ÉConomies d'éNergie et de l'alimentation éCologique
Shanghai 114 séRie moteur diesel refroidi par eau moteur est faible bruit, réUnion de la norme d'éMission de l'Europe I.La batterie sans entretien peut êTre déMarréFacilement et de travailler en douceur àBasse tempéRature.
3.Haut efficace et fiable du systèMe de compactage vibratoires
CaractéRistiques de structure de tambour unique bonne rigiditéEt de l'intensité.Le roulement adopte un court-Roulement àRouleaux cylindriques, dotéDe la limite de vitesse de rotation éLevéEt une forte capacitéPortante.La chambre de vibration de gauche et droite sont syméTriques de chambre de vibrations, en éVitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut êTre lubrifiéE lorsque le compacteur se déPlace, ce qui est simple et commode, garantissant une trèS faible taux de déFaillance du systèMe de lubrification.
Adopter l'obturateur àCommande numéRique, la plaque de commande numéRique laminage, Bender, àCommande numéRique et centre d'usinage horizontal àCommande numéRique pour garantir la préCision de l'ensemble de l'usinage.
4.Configuration facultative
L'intéGrale du tambour de bloc convexe, split bloc convexe le tambour et de la cabine avec air conditionné.
5.Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile àOuvrir et de l'ouverture angle est grand, qui font partie de l'entretien d'accèS.
Le haut placéDe l'apport de l'air prolonge les intervalles de maintenance du filtre àAir.
SpéCifications du rouleau de route
Type |
Unité |
XS203J rouleau de route |
Le poids de fonctionnement |
Kg |
20000 |
Charge sur le tambour avant |
Kg |
13500 |
Charge sur les roues arrièRe |
Kg |
6500 |
Largeur du tambour |
Mm |
2130 |
Charge linéAire statique |
N/cm |
621 |
FréQuence de vibration(faible/éLevé) |
Hz |
28/33 |
L'amplitude nominale(haute/basse) |
Mm |
1.86/0.93 |
Force d'Excitation(haute/basse) |
KN |
370/255 |
La vitesse de déPlacement |
Km/h |
0~10 |
Angle de braquage |
° |
±33 |
Angle de rotation |
° |
±10 |
Rampe maximale théOrique |
% |
50 |
Rayon de braquage min. |
Mm |
6500 |
Le modèLe de moteur |
|
B5.9 Cummin |
La puissance du moteur |
Kw |
132 |
RéGime moteur nominal |
R/min |
2200 |
La consommation d'huile moteur |
G/kW.H |
232 |
CapacitéDu réServoir huile hydraulique |
L |
240 |
CapacitéDu réServoir de carburant |
L |
240 |