14tonne mécanique tambour unique rouleau compacteur, vibratoire route XS143J
XS143compacteur Jvibratory est une sorte de heavy duty compacteur vibrant automoteur. Il peut effectivement compact diverses couches de sol et de la roche, et de remplissage peut être appliquée pour les constructions modernes de l'autoroutes, aéroports, remblai, ports, les barrages, les chemins de fer, des mines, etc.
Caractéristiques de rouleau de route
1. système hydraulique fiable et durable
La configuration standard comprend la pompe à engrenages ouverts importées et le moteur. L'option de configuration inclut les vibrations du système hydraulique fermé, importés, le moteur de pompe à piston (16t, 18t). Tous ceux qui ont une longue durée de service, à la fourniture stable start-oscillation et butée d'oscillation et de haute qualité de compactage.
2. Économies d'énergie et de l'alimentation écologique
Shanghai 114 série moteur diesel refroidi par eau moteur est faible bruit, réunion de la norme d'émission de l'Europe I. La batterie sans entretien peut être démarré facilement et de travailler en douceur à basse température.
3. Haut efficace et fiable du système de compactage vibratoires
Caractéristiques de structure de tambour unique bonne rigidité et de l'intensité. Le roulement adopte un court-Roulement à rouleaux cylindriques, doté de la limite de vitesse de rotation élevé et une forte capacité portante. La chambre de vibration de gauche et droite sont symétriques de chambre de vibrations, en évitant la polarisation du tambour.
Le roulement vibratoire peut être lubrifiée lorsque le compacteur se déplace, ce qui est simple et commode, garantissant une très faible taux de défaillance du système de lubrification.
Adopter l'obturateur à commande numérique, la plaque de commande numérique laminage, Bender, à commande numérique et centre d'usinage horizontal à commande numérique pour garantir la précision de l'ensemble de l'usinage.
4. Configuration facultative
L'intégrale du tambour de bloc convexe, split bloc convexe le tambour et de la cabine avec air conditionné.
5. Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile à ouvrir et de l'ouverture angle est grand, qui font partie de l'entretien d'accès.
Le haut placé de l'apport de l'air prolonge les intervalles de maintenance du filtre à air.
Spécifications du rouleau de route
| Description |
Le paramètre |
Unité |
| Le poids de fonctionnement |
14000 |
Kg |
| Distributed Masse de roue motrice |
7300 |
Kg |
| Masse de tambour vibrant distribué |
6700 |
Kg |
| Charge linéaire statique |
315 |
N/cm |
| Fréquence de vibration |
28/33 |
Hz |
| L'amplitude théorique |
1.9/0.95 |
Mm |
| Force Cenerifugal |
274/190 |
KN |
| La plage de vitesse |
L'avant |
La vitesse I |
2,85 |
Km/h |
| La vitesse II |
5.08 |
Km/h |
| La vitesse III |
11.17 |
Km/h |
| La marche arrière |
La vitesse I |
2.88 |
Km/h |
| La vitesse II |
5.02 |
Km/h |
| L'empattement |
3040 |
Mm |
| Largeur de compactage |
2130 |
Mm |
| Rampe maximale théorique |
30 |
% |
| Garde au sol minimum |
6800 |
Mm |
| Le moteur |
Modèle |
SC4H140.1G2 |
|
| Régime nominal |
1800 |
R/min |
| Puissance nominale |
103 |
KW |
| Dimension extérieure(longueur*largeur*hauteur) |
6010*2300*3200 |
Mm |
| Pression de système de vibration |
18 |
MPa |
| La pression du système de direction |
16 |
MPa |
Fournisseur Audité 
