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Fournisseur Audité 130 Chinois ton camion grue hydraulique des introductions
La période de cinq parfait de l'essieu 130-camion grue de tonnage s'applique tout nouveau dans l'ensemble optimal de la technologie de correspondance et de six-section U à haute résistance-section de flèche principale de la hauteur de coupe avec optimisé-width ratio. Longueur de son entièrement flèche étendue est en avance des produits avec le même tonnage à la maison et à l'étranger, ce qui améliore les performances de levage de 20 % et l'efficacité d'exploitation de 10 %.
Société de l'essieu InformationFive-châssis de camion et toute nouvelle plate-forme de transmission de puissance rendre correspondance parfaite entre performances haute puissance et faible consommation de carburant et de faire démarrer plus stable, plus souple de l'exécution et plus confortable de contrôle.
La machine dans l'apparence de nouvelle génération de la modélisation est puissante et vigoureuse. À la mode de la cabine et cabine de commande de prendre de nouvelles apparences incarné avec correspondance parfaite entre le sentiment de stratification et le sentiment de puissance ; tout autour de l'analyse de l'ergonomie et humanisé détails forge la qualité intrinsèque de la facilité de conduite, commande confortable et pratique de l'entretien.
L'attelage de contrepoids en vertu de la télécommande sans fil : la plage de fonctionnement est plus large et plus souple; éviter le problème de mauvaise étanchéité du boîtier de commande à distance de contrepoids filaire et améliorer la fiabilité du système de contrepoids de l'attelage
Outrigger : détecter les stress de détection de pression du chariot outrigger dans une manière en temps réel, et s'alarme d'urgence en cas d'un mauvais fonctionnement de la stabilité ou un excès de pression de l'ensemble outrigger portée afin de prévenir l'accident de l'inclinaison.
Stratégie de contrôle de freinage de la mémoire tampon est ajouté à luffing et tourner le processus afin de réduire l'impact et assurer la stabilité et la sécurité de fonctionnement de l'utilisateur.
L'utilisateur doit seulement le poids de levage d'entrée, l'opération démarrer et arrêter l'amplitude et la hauteur de l'information à l'affichage et le système passe automatiquement en recommander la meilleure condition de travail capables de satisfaire aux exigences de levage.
Nouveau système hydraulique d'énergie rend la consommation de carburant inférieur à l'opération, une meilleure micro-la mobilité et le plus parfait contrôle de bon sens. 
Principaux paramètres du chariot crane
| Catégorie | Le point | Unité | Le paramètre | |||
| Principaux paramètres de performances | Poids de levage nominal maximum | T | 130 | |||
| Moment de levage maximale | Rampe de base | KN.m | 5116 | |||
| Outrigger distance | Longitudinal | M | 7.7 | |||
| Transverse de | M | 7.9 | ||||
| Longueur de flèche de levage | Rampe de base | M | 13.1 | |||
| Entièrement étendu de la flèche principale | M | 61 | ||||
| Entièrement étendu de la flèche principale + flèche | M | 89 | ||||
| Angle d'installation de la flèche | ° | 0/15/30 | ||||
| Paramètres de vitesse de travail | La hausse du moment de la flèche principale | S | 65 | |||
| Le plein d'étendre l'heure de la flèche principale | S | 460 | ||||
| Vitesse de rotation | R/min | 2 | ||||
| Vitesse de levage (une seule corde, 4e étage) | Mécanisme de levage principal | Sans charge | M/min | 135 | ||
| Mécanisme de levage auxiliaire | Sans charge | M/min | 135 | |||
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