Usage: | Touring Car, Family Car |
---|---|
Type: | Sedan |
Service Life: | 0 |
Mileage: | 50 |
Displacement: | EV |
Gearbox: | Automatic |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Edition Han DM-i Champion | ||
modèle de voiture | Type d'honneur 121KM | 200 KM de Flagship |
Paramètres de taille | ||
Longueur × largeur × hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
Empattement (mm) | 2920 | 2920 |
Empattement avant/arrière (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 |
Spécifications des pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
Puissance et performances | ||
modèle de moteur | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable | Moteur haute efficacité 1,5Ti turbocompressé spécial Xiaoyun pour hybride enfichable |
type de moteur | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d'admission centrale/moteur en alliage d'aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible | Turbocompresseur à section variable/injection directe dans le cylindre/VVT d'admission centrale/moteur en alliage d'aluminium/Miller cycle/taux de compression élevé/friction ultra-faible |
Cylindrée (L) | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 |
Couple moteur maximum (N m) | 231 | 231 |
Type de batterie | Batterie à lame d'alimentation spéciale pour super hybride | Batterie à lame d'alimentation spéciale pour super hybride |
Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Moteur synchrone à aimant permanent c.a. |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 | 160 |
Couple maximum du moteur avant (N m) | 316 | 325 |
système d'entraînement électrique | Système hybride électrique EHS | Système hybride électrique EHS |
type de lecteur | entraînement avant | entraînement avant |
NEDC condition de fonctionnement complète kilométrage électrique pur (km) | 121 | 200 |
Consommation de carburant à déficit de puissance dans les conditions de fonctionnement complètes NEDC (L/100 km) | 4.2 | 4.5 |
temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 7.9 | 7.9 |
Freinage et suspension | ||
Type de frein avant | Disque ventilé | disque perforé ventilé |
type de frein arrière | Disque | Disque |
type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
Suspension en aluminium | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium et porte-fusée; suspension arrière en alliage d'aluminium avec bras oscillant, bras de suspension et porte-fusée | Bras oscillant avant en alliage d'aluminium et porte-fusée; suspension arrière en alliage d'aluminium avec bras oscillant, bras de suspension et porte-fusée |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées