Usage: | Touring Car, Family Car |
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Type: | SUV |
Service Life: | 0 |
Mileage: | 50 |
Displacement: | EV |
Gearbox: | Automatic |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
E:NS1 | ||||
modèle de voiture | Version E-Xing | Version e-Chi | Version E-Dong | Version E-Jing |
Paramètres du véhicule | ||||
L*L*H(MM) | 4390*1790*1560 | |||
Empattement (mm) | 2610 | |||
Empattement (avant) (mm) | 1545 | |||
Empattement (arrière) (mm) | 1550 | |||
Diamètre de braquage minimum (m) | 11.4 | |||
modèle de pneu | 215/60R1796H | 225/50R1895V | 225/50R1895V | 225/50R1895V |
Poids à vide du véhicule (kg) | 1647 | 1684 | 1679 | 1692 |
Vitesse maximale (km/h) | 150 | |||
système d'alimentation | ||||
type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | |||
Puissance maximale du moteur (kW) | 134 | 150 | ||
Couple maximal du moteur (N m) | 310 | |||
Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | |||
Batterie résistant à la poussière et étanche | IP67 | IP67/IPX9K | ||
Méthode de contrôle de la température de la batterie | Refroidissement liquide intelligent/chauffage cryogénique | |||
Énergie de la batterie (kwh) | 53.6 | 68.8 | ||
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 141 | 183 | ||
Consommation électrique par 100 kilomètres (kw h/100 km) | 13.6 | 13.8 | ||
Temps de charge lent CA à température ambiante (SOC : 5 %-100 %) | environ 9 heures | environ 9.5 heures | environ 9.5 heures | |
Temps de charge rapide c.c. à température ambiante (SOC : 30 %-80 %) | environ 40 minutes | |||
Temps d'alimentation externe (SOC : 100 %~5 % à 2,2 k W) | - | - | - | 20 heures consécutives |
CLTC kilométrage (km) | 420 | 510 | ||
structure du système | ||||
système de boîte de vitesses | pignon simple | |||
Système de suspension (avant) | Suspension indépendante McPherson | |||
Système de suspension (arrière) | Suspension non indépendante à poutre de torsion | |||
Système de freinage (avant/arrière) | Disque ventilé à l'avant et disque plein à l'arrière | |||
Frein de stationnement électronique EPB | OUI | OUI | OUI | OUI |
Système de stationnement automatique ABH | OUI | OUI | OUI | OUI |
Système AHA Agile Handling Assist | OUI | OUI | OUI | OUI |
Mode de conduite (ECON/N ORMAL/SPORT) | OUI | OUI | OUI | OUI |
Ondes sonores simulées ASC (en mode SPORT) | - | OUI | OUI | OUI |
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