• Clôture de mur latéral de porte-à-queue semi-remorque
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Clôture de mur latéral de porte-à-queue semi-remorque

After-sales Service: Online and Offline
Warranty: Main Beam Three Year
Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 50T
Certificat: CE, ISO9001, CCC, ISO / TS16949
Empattement: 7000-8000mm

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Info de Base.

N° de Modèle.
jutong
Bande de roulement
1310mm
Grade
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Hydro-Pneumatic Suspension
Forme
Plat
Nombre essieux
3
Nombre de pneus
12
Auto-basculante
Non auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
pivot de fusée
50# 90#
empattement
6880+1310+1310
essieu
3
train d′atterrissage
28t
Spécifications
13000mm*3000mm
Marque Déposée
JT
Origine
China
Code SH
8716100000
Capacité de Production
4000/Years

Description de Produit

Drop Side Wall Fence Semi Trailer
Une semi-remorque de clôture est une semi-remorque avec la structure de la planche de poitrine. Il est largement utilisé pour le transport sur une distance moyenne et longue de marchandises moyennes et lourdes et de marchandises en vrac. Il est très applicable et est devenu le premier choix de véhicules de transport de marchandises à distance moyenne et longue.
Drop Side Wall Fence Semi Trailer
 Drop Side Wall Fence Semi Trailer
Drop Side Wall Fence Semi Trailer
 
La carrosserie du véhicule est en acier de haute qualité, de technologie de pointe et de production stricte. La structure du véhicule est raisonnable, la performance est fiable, le fonctionnement est simple et l'apparence est belle.
Drop Side Wall Fence Semi Trailer
Le cadre de la semi-remorque de série est de type barrage et la poutre longitudinale est de type plat ou col de cygne. La hauteur de la bande doit être soudée de 400 mm à 550 mm de plaque en manganèse, le faisceau longitudinal doit être automatiquement soudé, le châssis doit être ébouclé et le faisceau transversal doit être pénétré dans le faisceau longitudinal et soudé dans son ensemble.
Drop Side Wall Fence Semi Trailer
La suspension adopte la suspension rigide non indépendante de type estampage en acier, qui est constituée d'une série de ressorts de plaque d'acier et de support de suspension. La structure est raisonnable et présente une rigidité et une résistance élevées, qui sont utilisées pour supporter la charge et réduire l'impact.
Drop Side Wall Fence Semi Trailer

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Shandong Jutong Special-Purpose Vehicle Co., Ltd., situé à Liangshan, Shandong, Chine, connue comme la base de fabrication des véhicules spéciaux, est principalement engagée dans la vente de camions d'occasion, la fabrication de semi-remorques, de remorques et de pièces de remorques. La société occupe une superficie de 1.5 millions de mètres carrés et a été approuvée par le Ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information comme fabricant désigné de véhicules spéciaux. Il est également l'une des premières entreprises en Chine à obtenir la marque de commerce chinoise bien connue, l'ISO, la CCC, et la certification obligatoire de produit. Actuellement, l'entreprise compte plus de 1,000 employés, dont 670 cadres techniques et 16 professionnels. Nous possédons de solides capacités de fabrication et des équipements de pointe, dont plus de 118 ensembles d'équipements de fabrication et d'essai tels que des machines de découpe CNC, des machines de soudage automatiques, des machines de découpe au plasma CNC, des détecteurs de rayons X et des dispositifs d'alignement à quatre roues. Grâce à nos solides capacités de fabrication et à nos procédures d'inspection rigoureuses, nous avons toujours été à l'avant-garde de l'industrie chinoise de fabrication de véhicules spéciaux. Nous nous efforçons de réaliser des affaires et de l'amitié avec nos clients sur la base de l'avantage mutuel et de l'équité. Grâce à notre pratique et à notre expérience accumulées, notre équipe améliore continuellement nos produits. Ensemble, travaillons dur et créons un avenir radieux. Nous attendons votre visite ou votre demande.
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