Application: | High-performance Transducer, Three Phase Transducer, General Transducer, High Frequency Converter Transducer |
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Output Type: | Triple |
Principle of Work: | V/F Control Transducer |
Switch Mode: | PWM Control |
Main Circuit Type: | Voltage |
Voltage of Power Supply: | Medium Voltage Variable-Frequency Drive |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Inverseur moyenne tension série VEICHI ACH100, avec fonctionnement stable à long terme, contrôle précis, entretien facile, haut rendement, fonctionnement simple et plus d'avantages, améliore efficacement les performances de fonctionnement des moteurs industriels, pompes, ventilateurs, etc. Grâce à ACH100, il peut vous apporter de nombreux avantages, tels que la réduction des coûts de maintenance du système, augmentation de la productivité et plus encore.
Son système de commande est composé d'un écran tactile, d'un contrôleur logique programmable et d'une structure série de carte mère, ce qui réduit efficacement la circulation des données et équilibre la pression de traitement des données de chaque module. Comme il adopte la communication série dans la transmission de données, la capacité anti-interférence du système a été considérablement améliorée.
>>> précision du traitement et du contrôle des données
Il adopte les derniers composants tels que TI DSP F28335 et ALTERA FPGA, Veichi ACH100 se distingue des produits de nos concurrents avec une capacité de traitement puissante et une grande précision de contrôle.
Il est conçu avec un système de commande simplifié qui réduit le nombre de composants externes et les points de défaillance.
La communication par fibre optique et l'opto-isolateur garantissent l'isolation totale entre un courant faible et un courant fort, ce qui protège le système contre les interférences.
En raison de l'utilisation de transformateurs de redressement à déphasage, l'ACH100 n'apporte pas de distorsion harmonique évidente au réseau électrique.
L'ACH100 est conçu avec une structure compacte et une disposition professionnelle. Sa conception unique de filtre permet de remplacer le coton filtre en toute sécurité pendant le processus de fonctionnement.
Le facteur de puissance d'entrée est supérieur à 0.96, sans équipement de compensation de facteur de puissance.
La forme d'onde du courant de sortie est proche de l'onde sinusoïdale, la distorsion harmonique est inférieure à 2 %, la fréquence de sortie est supérieure à 97 %.
La fonction de diagnostic et de protection des pannes est terminée pour que le système puisse fonctionner de manière stable à long terme.
Son système de contrôle est doté d'une alimentation double, ce qui garantit que le système ne perd pas de puissance pendant l'état de fonctionnement.
Le variateur VFD VEICHI ACH100 est conçu avec une interface utilisateur intuitive qui permet de définir facilement les paramètres, de vérifier les enregistrements d'erreurs et bien plus encore.
Applications : ventilateurs et pompes, machines d'emballage, machines alimentaires, machines textiles, chaînes d'assemblage automatisées, etc
Numéro de série | Nom du paramètre | Description | Type de données | Minimum | Max | Par défaut |
Plage de puissance | 6 kV | 250 kW~6300 kW | ||||
10 kV | 315 kW~10000 kW | |||||
Paramètres système | Le capteur de puissance change | Coefficient de rapport de transformation Hall actuel | Numérique | 2000 | ||
Courant nominal du moteur | Courant nominal de la plaque signalétique du moteur | Numérique | 45 A. | |||
Coefficient de courbe V/F. | Courbure parabolique, définie en fonction des caractéristiques de chargement | Numérique | 0 | 1 | 0.4 | |
réinitialiser | Lorsque le système est arrêté, les paramètres d'usine peuvent être restaurés aux valeurs par défaut. Par exemple, le nombre 110 renvoie 1 pour indiquer que les paramètres ont été restaurés avec succès | Numérique | ||||
Augmentation du couple | Augmentation du couple pendant le fonctionnement à basse fréquence | Numérique | 0 | 300 V. | 100 V. | |
Temps d'accélération de démarrage | Temps nécessaire pour que le variateur accélère à partir DE 0 HZ à la fréquence de coin | Numérique | 0 | 3200 | 400 s. | |
Temps d'accélération de démarrage 2 | Temps nécessaire pour que le variateur accélère depuis le fréquence du point d'inflexion à la fréquence nominale | Numérique | 0 | 400 s. | ||
Fréquence de virage du temps d'accélération | Fréquence du point d'inflexion de l'accélération segmentée | Numérique | 0 | 50 Hz | 10 Hz | |
Temps de décélération d'arrêt | Temps nécessaire au variateur pour ralentir à partir de fréquence nominale à arrêter | Numérique | 0 | 3200 | 400 s. | |
Durée du filtre d'affichage actuel | Durée du filtre d'échantillonnage actuel | Numérique | 10 | 100 | 100 ms. | |
Durée du filtre d'affichage actuel | Durée du filtre d'échantillonnage actuel | Numérique | 10 | 100 | 100 ms. | |
Paramètres de fonctionnement | Mode de fonctionnement | 1 signifie un fonctionnement simulé, 0 signifie un fonctionnement normal | Booléen | |||
Pas de fréquence | Longueur de pas d'accélération et de décélération pendant la modulation de fréquence de pas | Numérique | 0 | 50 Hz | 1 Hz | |
Réglage de l'affichage de la tension | Affichage de la tension coefficient de fraisage | Numérique | 0 | 1 | 1 | |
Réglage actuel de l'affichage | Affichage actuel du coefficient de fraisage | Numérique | 0 | 50 | 0 Hz | |
Réglage de la plage du capteur | Dans le contrôle en boucle fermée, la plage de capteur utilisée pour collecter le retour | Numérique | 0 | 1 MP | ||
Indique si la panne est transférée à la fréquence de puissance | Pour l'armoire de dérivation automatique, si une erreur se produit pendant le fonctionnement du variateur, vous pouvez choisir de passer automatiquement au fonctionnement de la fréquence d'alimentation | Booléen | 0 | 1 | 0 | |
Méthode de stationnement | Une valeur de 1 signifie arrêt libre, une valeur de 0 signifie arrêt contrôlé | Booléen | 0 | 1 | 0 | |
Réglage du temps d'excitation | Haute tension, temps de charge inverse 380 V | Numérique | 0 | 60 secondes | 30 secondes | |
Paramètres de protection | Durée de surcharge 1 | Délai de protection contre les surcharges | Numérique | 0 | 10 s. | 0 s. |
Seuil de surcharge 1 | Facteur de protection contre les surcharges | Numérique | 150 | 180 | 1.5 | |
Durée de surcharge 2 | Délai de protection contre les surcharges | Numérique | 0 | 500 secondes | 180s | |
Seuil de surcharge 2 | Facteur de protection contre les surcharges | Numérique | 120 | 150 | 1.2 | |
Durée de surcharge 3 | Délai de protection contre les surcharges | Numérique | 0 | 1000 s. | 600 s. | |
Seuil de surcharge 3 | Facteur de protection contre les surcharges | Numérique | 110 | 120 | 1.1 | |
Durée de surtension de sortie | Temps de protection contre le retard de surtension de sortie système | Numérique | 0 | 100 s. | 10 s. | |
Seuil de surtension de sortie | Coefficient de protection contre les surtensions de sortie du système | Numérique | 0 | 130 | 1.3 | |
Seuil de sous-tension UD | Coefficient de sous-tension du bus | Numérique | 0.76 | |||
Seuil de surtension UD | Coefficient de surtension du bus | Numérique | 1.35 | |||
Paramètres PID | Gain proportionnel | Paramètres PID | 0 | 100 | 0.4 | |
Temps d'intégration | Paramètres PID | 0.01 | 10 | 0,1 ms. | ||
Temps dérivé | Paramètres PID | 0 | 10 | 0,0ms | ||
Durée d'échantillonnage | Paramètres PID | 0.01 | 100 | 0,1 s. | ||
Paramètres de la fonction de vitesse | Activation de la vitesse | 1 signifie que la vitesse est activée, 0 signifie que la vitesse est interdite | Booléen | 0 | ||
Vitesse bidirectionnelle activée | 1 signifie que le suivi en marche arrière est autorisé, 0 signifie que seul le suivi en marche avant est autorisé | Booléen | 0 | |||
Temps de récupération de tension | Le temps nécessaire pour rétablir la tension correspondante à la fréquence actuelle | Numérique | 300 ms. | 2000ms | 2000ms | |
Suivi du temps d'attente | Délai de démarrage de la vitesse après l'arrêt | Numérique | 10 s. | 25 s. | 10 s. | |
Seuil d'action actuel | Coefficient de courant nominal au démarrage du véhicule volant | Numérique | 60 | 120 | 100 | |
Vitesse de recherche de fréquence | Temps de recherche par basses fréquences pendant le vol | Numérique | 300 ms. | 2000ms | 2000ms | |
Paramètres du moteur | Modèle de moteur | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Type de caractère | |||
Courant nominal | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
Tension nominale | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
puissance nominale | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
Fréquence nominale | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
Vitesse nominale | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
Classe d'isolation | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique | ||||
Méthode d'enroulement principal | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Type de caractère | ||||
Numéro de pôle du moteur | Se reporter à la plaque signalétique du moteur | Numérique |
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