Panneau de recharge de voiture monophasé Ocpp double avec 2PCS prise

• Personnalisation: Disponible
• Nombre d′interfaces de charge: Une pile avec plusieurs charges
• Emplacement: Usage public
• N° de Modèle.: TC132
• Installation: Monté au mur
• Méthode de charge: Frais normaux
• couleur: blanc
• standard: américain/européen
• type: station de charge ev lente
• certification: ce, rohs
• garantie: 24 mois
• Paquet de Transport: carton standard pour exportation
• Spécifications: 240*340*120mm
• Marque Déposée: vekon
• Origine: Chine
• Code SH: 8504409999
• Capacité de Production: 5 000 pièces/mois

Description de Produit

China VeKON TC132 voiture AC monophasée charing pile avec 2 FICHES mâles de type 2


CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

TC132		TC232	TC332	TC432
Alimentation secteur	1P+N+PE		3P+N+PE
Tension d'alimentation	230 V CA ±15 %		400 V CA ±15 %
Courant nominal	10-32A
Fréquence	50 HZ
Longueur du câble	5 M.	Prise	5 M.	Prise
Prises/fiches	2*type de fiche 2(1)	2*prise type 2	2*prise type 2	2*prise type 2
Classe IP	IP55
Température ambiante	-25ºC~40ºC
Humidité	Pas de condensation
Voie de refroidissement	Refroidissement naturel
Dimensions (D*L*H/mm)	240*340*120		395*260*125
Poids (kg)	9.9	6.3	16	12
Mode d'installation	Paroi (par défaut)/colonne
Fonction spéciale	RCM/DLB en option

FONCTION SPÉCIALE
Version RCM
Si une fuite CC se produit pendant le processus de charge, le tas de charge sera déconnecté, récupéré automatiquement après
élimination des fuites sans fonctionnement manuel. Le contrôleur inspecte automatiquement la RCMU avant toutes les
Processus de charge pour confirmer l'état normal de la CMU.


Version DLB
Le type d'équilibrage de charge dynamique (DLB) est conçu pour une utilisation raisonnable de l'électricité domestique en connectant un transformateur externe au tas de charge. Lorsque le volume de courant total détecté par le transformateur dépasse le courant défini, le tas de charge diminue progressivement le courant de charge jusqu'à ce que le tas de charge arrête la charge. Lorsque le courant total détecté par le transformateur est inférieur au courant défini après le pic de consommation d'électricité, le tas de charge commence automatiquement à réaliser un équilibrage dynamique en sélectionnant le courant approprié pour la charge. Le courant de charge du tas de charge n'est pas fixe, varie de 10 a à 32 a en fonction des besoins réels, qui ne peuvent pas être réglés.



Le commutateur DE réglage DIP du contrôleur de courant de charge a été remplacé par le réglage de courant du transformateur, qui peut réaliser le réglage de courant par un transformateur dans différentes conditions. La distance de câblage entre le transformateur et le tas de charge peut atteindre plus de 150 M.


3.version RFID
Il peut effectuer une charge par carte pour empêcher les utilisateurs non autorisés, soit cinq cartes en usine, qui est intégré à l'interrupteur DIP pour la perte de carte.




Certifications



                                À propos de nous

Nous avons établi en 2002 avec un capital enregistré de 20,4 millions de RM20,4, il y a plus de deux cents employés, dont seize ingénieurs de conception et de développement professionnels, dix employés professionnels de gestion de la qualité et huit cadres supérieurs.


Spécialisée dans le développement et la production de divers disjoncteurs de fuite, tripper, piles de charge et autres produits, elle offre une qualité stable, des performances fiables, une ligne de production sans poussière avancée, des centres professionnels de débogage et de test de produits bien connus au pays et à l'étranger.




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