Nouveau type de marcher le tracteur pour le labour
Description du produit
1.Description du produit :
Marcher le tracteur
Le tracteur à main est un tracteur de type de traction et de la conduite, qui est compact, durable et fiable, souple à l'opération, de la bonne dans passability, et équipées de circonscription d'équipement. Le tracteur a tenu à la main une plus grande puissance et de l'efficacité, et est adapté aux rizières et des terres arides de l'agriculture dans les vergers, des jardins de légumes, des jardins de légumes et les régions montagneuses. Le labour, labourer rotatif, le Rotary Fielding, creusement de tranchées, les semis, le transport et autres opérations peuvent être menées avec les outils et accessoires agricoles correspondants. Il peut également être utilisé comme la force motrice pour les opérations de fixe comme l'irrigation, les têtes sprinkleur de l'irrigation, le battage, de fraisage et le traitement d'alimentation. La machine a les avantages de la structure simple et compact, léger et souple de fonctionnement, poids léger, usage fiable, pratique de l'entretien et de la bonne passability. La machine est largement utilisé dans l'eau et les opérations des terres arides en plaine zones montagneuses et zones de collines, et peut être utilisé pour le labour, le travail du sol rotatif, la récolte, les semis, Fielding, pompage, etc. avec la machinerie agricole correspondant ; le tracteur peut être remorqué à courte distance de transport, et équipées d'éclairage pour la conduite de nuit.
Une marche le tracteur est un petit tracteur. L'Europe et les États-Unis sont appelés les tracteurs de jardin. Un multi-purpose voyageant machine composée principalement d'un moteur, un châssis, un système électrique et de l'comme pour la traction et de transport. La marche le tracteur peut rouler en fonction de la puissance de l'moteur à combustion interne par le biais du système de transmission. La roue motrice qui obtient le couple moteur passe à travers la bande de roulement et la surface du pneu pour donner à la masse d'une petite force descendante horizontale (tangentiel force). Cette réaction est de la force de pousser le tracteur en marche avant. La force motrice de la conduite (également appelé la propulsion d'alimentation). La structure est simple, la puissance est de petite taille, et il est adapté pour les petites terres cultivées. Le conducteur contrôle le mécanisme de fonctionnement en tirant sur le châssis de l'accoudoir, en tirant ou la conduite de l'aide de l'outillage agricole.
Fonctionnalités :
Ce produit a les caractéristiques de grande puissance, de petite taille, poids léger, facile à démarrer, faible consommation de carburant, de la bonne fiabilité, de l'opération commode et l'entretien, de larges applications, etc. Il est largement utilisé dans les tracteurs de marche, l'agriculture de tricycles, pompes à eau, des groupes électrogènes de puissance, de petites à l'appui pour les machines comme les navires, concasseurs, et les petites machines de construction. Il est également utilisé avec un timon timon rotatif.
Opération de labourage
Lorsque la marche à pied le tracteur tire le one-way double opération de labourage, une roue motrice est sur le terres non cultivées et l'autre roue motrice est dans le sillon. Le coefficient d'adhérence entre les deux roues et le sol est différente et que le taux de patinage est différent, résultant en un sens est l'unité de conduite. Pour le type de tracteur de Dongfeng-12 marche, les réglages suivants peuvent être faits pour ajuster : régler la valeur du jeu (swing l'écart) entre la vis de réglage de gauche et droite sur le châssis de traction et du raccordement intermédiaire et de régler le châssis 681 type one-way double la charrue à 1,5mm. Gauche et droite, 1LS-220 et 701 charrues double unidirectionnelle sont ajustés à environ 5 mm. Au cours de la processus de labour, si le tracteur est encore dévié vers la droite, desserrer les deux vis de fixation, raccourcir la prolongation de la vis de réglage de gauche et faites pivoter l'extension du droit de la vis. Jusqu'à l'unité de l'accoudoir est relâché, il peut voyager normalement le long de la paroi de fossé.
Le fonctionnement de la marche à pied le tracteur est relativement simple. Cependant, seulement par correctement le fonctionnement du tracteur peuvent la pleine exécution de la machine soit atteint et la production tâche peut être complété avec succès. Il y a quelques points importants à faire fonctionner le tracteur correctement.
Paramètres techniques
| Modèle |
XGJ-15 |
| L'alimentation |
15HP |
| Largeur des terres cultivées |
120cm |
| Les terres cultivées de la profondeur |
35cm |
| Modèle de moteur diesel refroidi par eau |
R1100 |
| En option |
Sièges, des couteaux rotatifs, le désherbage, en tournant les roues de charrues, ridgers, démarreurs électriques, les ouvreurs, Paddy roues, etc. |
Plus de photos
Le tracteur uniquement
Le tracteur peut être choisie avec de multiples fonctions : le creusement de fossés, de la culture du sol, le désherbage, fertilisation, l'ensemencement, le Rotary labourage.
Timon rotatif : utilisé pour le travail du sol rotatif
Le creusement de fossés : utilisé pour le creusement de fossés de charrue
Pompe de pulvérisation : pour la pulvérisation
Ridder : utilisé pour relever de grands ridges
Le désherbage : pour le désherbage de roue
Le semis et la fertilisation panier : utilisé pour fertiliser, et en même temps, un petit fossé est
Ouvre automatiquement dans l'avant et utilisé pour l'ensemencement
Les terres sèches roue anti-dérapage
Roue de paddy
Avec machines de récolte d'arachide
Avec machines de récolte de maïs
1.Préparation avant de commencer
Une inspection attentive avant toute utilisation de la locomotive peut éliminer les dangers cachés et efficace de prévenir les accidents. En règle générale, le moteur diesel et le châssis doit être inspecté pour fuite d'huile, fuites d'air et de fuite d'eau. Vérifier si l'eau de refroidissement du moteur diesel est suffisant. Vérifier le niveau d'huile et la qualité de l'huile lubrifiant pan. Vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses d'huile. Dévisser la vis bouchon de contrôle d'huile sur le réservoir, de sorte que le pignon d'huile peut débordement par le trou de vis. Si elle est insuffisante, l'ajouter. Contrôler la tension de la courroie trapézoïdale. La courroie est trop lâche et doit être ajustée. Vérifier la pression des pneus. Si la pression de l'air est trop faible, il devrait être faite.
2 Le démarrage du moteur diesel
Tirez la poignée du frein de l'embrayage du tracteur à la position off. Placer le levier de vitesses en position neutre. Déplacer la poignée de papillon à la position de départ. Ouvrez la poignée de décompression avec votre main gauche et maintenez le démarreur avec votre main droite de la poignée de secouer le vilebrequin du moteur diesel. Augmenter progressivement la vitesse, la main gauche rapidement détend la poignée de décompression, et la main droite continue à accélérer l'agitation jusqu'à le moteur diesel démarre.
Après le moteur diesel est démarré, vérifier si la soupape de pression d'huile indiquant est soulevée. Écouter le bruit du moteur diesel. Observer la fumée. Après avoir confirmé que tout est normal, laisser le moteur diesel s'exécuter pendant un certain temps, de sorte que l'eau la température monte à 40-60 degrés.
3 démarrage du tracteur
Après l'échauffement, vous pouvez démarrer. Au début, soulevez le support avant du tracteur. Ne pas tenir la poignee de direction, de pivotement de la main courante gauche et droite jusqu'à s'arrête. Tirez le levier de frein de l'embrayage à la position " off ". Déplacer le levier de vitesses et le placer en position de la vitesse souhaitée. Mettre la poignée du frein de l'embrayage de "ARRÊT" à la position "fermée", provoquant le tracteur pour commencer à se déplacer lentement. Commander le papillon selon le montant de la charge de traction
4 Le passage
Lorsque le tracteur est à l'opération, lorsque la charge et les conditions routières changement et la traction ou de la vitesse de conduite doit être changé, il peut être réalisé par le passage. Avant le passage des vitesses, rapidement tirer la poignée du frein de l'embrayage à la position " off ". Accrocher le levier de vitesses à la position désirée, pousser vers la gauche pour une faible vitesse, et le tirer vers la droite pour la haute vitesse. Lentement la moissonneuse-batteuse l'embrayage et le tracteur pourra obtenir la vitesse correspondante.
5 La direction
La direction de la marche à pied le tracteur est obtenue par manipulation de l'Poignées de direction gauche et droit. Lors de virages, vous devez d'abord réduire l'accélérateur pour réduire la vitesse. Ensuite, pincez la poignée de direction droit et tournez à droite. Pincez la poignée de direction gauche et tournez à gauche. Faites de petits ajustements au cours de roulage ligne droite. Vous n'avez pas besoin d'pincez la poignee de direction, il suffit de pousser l'accoudoir. Lorsque équipé d'une ride, pousser la pédale droite de l'avant, tourner le tracteur vers la droite, pousser la pédale gauche en marche avant et mettre le tracteur vers la gauche.
6 de frein de stationnement
La poignée de frein de la marche à pied le tracteur est faite avec la poignée d'embrayage. Le bras de culbuteur d'embrayage et le frein du bras de culbuteur sont également faites en une seule pièce. Lorsque le levier est tiré de la position engagée à la position désengagée, l'angle de rotation du bras est de petite taille et de l'effet de freinage n'est pas obtenue. La poignée continue à tirer en arrière, le bras oscillant augmente l'angle de rotation, et les freins commencent à agir, provoquant l'arrêt du tracteur. Si vous accrocher la remorque, vous avez également besoin à l'étape sur le frein de remorque en même temps. Après que le tracteur s'arrête, relâcher le frein. Afin de prévenir l'embrayage le ressort de vieillissement, mettez la poignée d'embrayage à la position "fermée", laissez le moteur diesel au ralenti pendant quelques minutes à vitesse faible, diminuer graduellement la température de l'eau et de température d'huile, puis fermer le papillon à éteindre.
Veillez à ne pas claquer la manette des gaz avant d'éteindre la flamme. Après que la flamme est éteint, désactiver le commutateur de réservoir. Tourner le volant pour placer le piston au point mort haut. Une meilleure protection de la machine.
2.marche entretien du tracteur en stockage :
Si la marche à pied le tracteur n'est pas utilisé pour un long moment, il y aura une série de problèmes et les dysfonctionnements. Afin d'éviter un échec lorsque vous utilisez encore une fois, faire attention à la mesures de maintenance.
1. Emplacement de stationnement. Il doit être placé dans l'entrepôt, mais de ne pas mettre ensemble avec les engrais chimiques et pesticides à l'empêcher de la corrosion des pièces ; si stationné à l'extérieur, choisissez un haut-couché, sec et ventilé, et le couvrir avec un chiffon en plastique pour empêcher les dommages mécaniques et de la corrosion.
2. Pad des pièces de machine. Le tracteur doit être rembourré avec piles de bois ou en maçonnerie pour réduire la charge sur les pneus. Si les électrodes ne sont pas pris en charge, les pneus doit être augmenté de 10 % à 20 %, et devraient être inspectées fréquemment, souvent gonflé, et non pas l'insuffisance.
3. Se laver soigneusement. Retirer la saleté et huile sur l'extérieur du tracteur et contrôler soigneusement, régler et serrer les vis et de pièces pour empêcher le desserrage.
4. Mettre l'huile propre. Après que le tracteur est désactivé, l'eau de refroidissement, carburant diesel, et d'huile moteur dans le moteur doit être complètement retiré.
5. Entretien de la machine. Prendre un montant approprié de l'assèchement de la machine (d'huile chauffer l'huile à environ 130 °C) et versez dans le tuyau d'admission pour faire pivoter le vilebrequin de sorte que l'huile adhère au piston, tige de piston, chemise de cylindre et la soupape. Secouez le piston à la compression du point mort haut pour empêcher le ressort de soupape, pousser la tige et les autres pièces d'être enfoncé pour une longue période de temps et de perdre leur rendement.
6. Déposer l'injecteur. Après le nettoyage de l'injecteur, mettre en carburant diesel propre, desserrer la vis de réglage et bloquer l'injecteur chambre avec un bouchon de liège.
7. Remplir la boîte d'essieu avec l'huile. Prendre 1 kg de déshydratation, versez de l'huile dans le carter, puis tourner le vilebrequin de quelques tours pour rendre le système de lubrification plein de la déshydratation d'huile.
8. Les pièces de polyester d'huile. Appliquer la déshydratation de l'huile de fixation de pièces telles que le bras de culbuteur, tuyau d'huile haute pression, injection de carburant, vis et écrous pour empêcher la rouille.
9. Lubrifier bien. Conformément à l'ensemble des exigences en matière de lubrification du tracteur, sélectionnez l'huile lubrifiante qui répond à la norme pour le plein de lubrification.
10. Bandée et la poussière. Le filtre à air, tuyau d'échappement, l'eau du réservoir, réservoir de carburant de port port, etc. du moteur sont facilement mis dans la poussière, et livré avec un chiffon en plastique ou papier d'huile pour empêcher la pénétration de débris et de la poussière.
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