• Nouveau AVR R438 Régulateur de contrôleur de stabilisateur de tension automatique 3de la phase actuelle du contrôleur réglable pour générateur diesel
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Nouveau AVR R438 Régulateur de contrôleur de stabilisateur de tension automatique 3de la phase actuelle du contrôleur réglable pour générateur diesel

Certification: ISO9001, CE
Standard Component: Standard Component
Technics: Casting
Material: Aluminum
Type: AVR
utilisation: régulation de l′alternateur

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Expérience D'exposition
Le fournisseur a participé à des salons professionnels hors ligne, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (19)

Info de Base.

N° de Modèle.
R438
tension
90 v c.a./40 v c.a., 3 phases
dimensions du boîtier
6.69 x 5.51 x 3.15 pouces
type de régulateur
régulateur linéaire
phase
triphasé
fréquence (hertz)
50 / 60 hz
Paquet de Transport
in Carton
Spécifications
Gross Weight 1 Kg
Marque Déposée
Stamford
Origine
China
Code SH
90329000
Capacité de Production
10000/Month

Description de Produit

New AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel GeneratorNew AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel GeneratorDescription

 La technologie  L'analogique
 Mode d'excitation AREP, PMG
 Courant d'excitation nominale  4 A
 Précision de régulation (+/- %) 0,5 %
 Gamme de fréquence 10 - 100 Hz
 La plage de réglage de tension (+/- %) 5 %
 Limitation de kU/F K = 1
 Perte de tension de détection
 Au cours de la limitation d'excitation
 Limitation de courant de court-circuit -
 Le statisme de tension
 Fonctionnement en parallèle entre les alternateurs
 Charger le module d'acceptation (LAM)

 

Pièces du générateur de AVR R438 Régulateur de tension automatique, ac stabilisateur de tension

Modèle : générateur de FORBRUSHLESS-438AVR

description du produit

I.Spécifications :

Pour les deux systèmes d'excitation AREP&PMG,l'alternateur régulateur de tension est le R438.Avec AREP,l'd'excitation électronique R438 AVR est alimenté par deux l'enroulement auxiliaire qui sont indépendants de la tension du circuit de comparaison.Le premier enroulement a une tension proportionnelle à celle de l'alternateur,la deuxième ont une tension proportionnelle à l'courant stator.
La tension d'alimentation est rectifiée et filtrée avant d'être utilisé par l'AVR.Ce transistor de surveillance se compose d'un "PMG"(générateur permanente).C'est monté à l'arrière de l'machinge et connecté à la R438 AVR.le PMG fournit l'AVR avec une tension constante qui est indépendant du bobinage de l'alternateur principal.A la suite de la machine a une capacité de courant de court-circuit et une bonne immunité aux distrotions générée par la charge.L'AVR surveille et corrige la tension de sortie de l'alternateur par réglage de l'exitation current.50/60Hz sélection via le cavalier ST3.
Le système de LAM est intégré dans le R438 AVR en standard.Rôle de la " LAM(réglage de la charge du module)"sur la demande d'une charge,la vitesse de rotation de l'diminue de groupe électrogène.Quand il passe en dessous du seuil de frequenecy prédéfinies,l'LAM provoque la chute de tension d'environ 13 % ou 25 % et par conséquent le montant des actifs de la charge appliquée est réduite d'environ 25 % à 50 %,jusqu'à la vitesse atteint sa valeur nominale de nouveau.
Par conséquent la LAM peut être utilisé soit pour réduire la variation de vitesse(Fréquence) et sa durée pour un compte tenu de la charge appliquée,ou l'augmentation de la charge appliquée possible pour une variation de vitesse(moteur à turbocompresseur).Pour plus bas dans un état stable requency.Pendant le chargement des impacts,la fonction d'aider le groupe électrogène pour revenir à sa vitesse nominale plus rapide grâce à une augmentation progressive de la tension selon le principe :
Si la vitesse chute entre 46 et 50Hz,la tension nominale suit un gradient rapide comme il est restauré.
Si la vitesse descend en dessous de 46Hz,puisque le moteur Besoin de plus d'aide,la tension suit un gradient de lente qu'il retourne à la valeur de référence.

 

II.CARACTÉRISTIQUES :

La régulation de tension de +/-0,5 % à l'état stable et une vitesse constante
Détection de tension phase à phase
Les contrôles effectués par le transistor signifie que le règlement est indépendant de la qualité de la charge appliquée
Système intégré de "Lam" pour faire face à une augmentation de charge appliquée au moteur
Adapté pour les hauts niveaux d'viration et des environnements difficiles
Le R438 est compatible avec les autres modules donnant des fonctions supplémentaires
Alimentation standard : AREP ou PMG
Courant de surcharge nominale : 8A-10S
Protection électronique(surcharge,court-circuit sur l'ouverture de la détection de tension circuitexcitation courant de surcharge pendant 10 secondes puis revenir à environ 1A).
Fusible : F1 sur X1,X2.8A;lent-250V
La détection de tension : 5VA via transformateur isolé
Bornes 0-110V=90-140 V
Bornes 0-220V=170-260V
Bornes 0-380V=340-520V
La régulation de tension de +/-1 %
Le temps de réponse normale ou rapide via ST2 Câble de pontage
Réglage de la tension potertiometer via P2
La détection de courant(fonctionnement parallèle) : C.T. 2.5VA cl1,sencondary 1A (facultatif)
Quadrature potertiometer drop réglage via P1
Max,réglage du courant d'excitation via P5
Applications pour les alternateurs : LSA 42.2,43.2,44,2
Compatible avec l'AREP ou système d'excitation PMG

New AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel GeneratorNew AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel GeneratorNew AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel Generator


New AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel Generator

VIGKOO  est spécialisée dans le moteur diesel,groupe électrogène et pièces de rechange.

Nous fournissons tous les types d'accessoires pour moteur diesel,comme tête de vérin,le couvercle de culasse,bloc-cylindres,l'alternateur,Turbocompresseur,Piston,,axe de piston de segment de piston,CHEMISE,vilebrequin,l'arbre à came,roulement principal,,de la bielle de coussinet de bielle,,la pompe à huile de pompe à eau,l'injecteur,de la pompe à injection de carburant,démarreur,,Courroie de ventilateur,joint de carter d'huile,,volant,d'admission,soupape d'échappement et ainsi de suite. New AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel GeneratorNew AVR R438 Automatic Voltage Controller Regulator Stabilizer 3phase Adjustable Current Controller for Diesel Generator

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