After-sales Service: | Online Service |
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Warranty: | 1 Year |
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | Gas Forklift |
Puissance: | Moteur à Gaz de Pétrole |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le Vmax 2 tonnes de gaz GPL automatique de l'essence chariot élévateur à fourche
Modèle : CPQD / CPQYD
Capacité de chargement : 2000-4000kg
Centre de charge : 500 mm
La hauteur de levage : 3000-6000mm
Moteur(facultatif) : moteur japonais
1,5-4,0 TONNE / Essence GPL CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHE | |||||||||||||||||||
Informations principales | |||||||||||||||||||
1 | Fabricant | Le Vmax | |||||||||||||||||
2 | Modèle | CPQD15 | CPQYD15 | CPQD20 | CPQYD20 | CPQD25 | CPQYD25 | CPQD30 | CPQYD30 | CPQYD35 | CPQYD40 | ||||||||
3 | Type d'alimentation | Gpl/GNV | |||||||||||||||||
4 | La capacité nominale | Kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |||||||||||
5 | Centre de charge | Mm | 500 | ||||||||||||||||
6 | Type de l'opérateur | Assis | |||||||||||||||||
Taille | |||||||||||||||||||
7 | Max. hauteur de levage de mât avec dosseret de charge | Mm | 4030 | 4030 | 4030 | 4262 | 4262 | 4275 | |||||||||||
8 | Max.La hauteur de levage de fourche(standard) | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
9 | Heiqht de mât (standard) | Mm | 1985 | 2000 | 2000 | 2065 | 2180 | 2150 | |||||||||||
10 | Hauteur de levage libre(standard) | Mm | 125 | 170 | 170 | 160 | 170 | 150 | |||||||||||
11 | Ofload-dossier de la hauteur | Mm | 1010 | 1010 | 1010 | 1240 | 1235 | 1235 | |||||||||||
12 | Distance entre le siège à toit de protection | Mm | 1015 | 1000 | |||||||||||||||
13 | Passage de roue avant | Mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | 2105 | |||||||||||
14 | Longueur sans tablier | Mm | 2230 | 2502 | 2576 | 2682 | 2693 | 2895 | |||||||||||
15 | Porte à faux avant | Mm | 420 | 477 | 477 | 479 | 498 | 500 | |||||||||||
16 | Porte à faux arrière | Mm | 424 | 420 | 494 | 495 | 495 | 495 | |||||||||||
17 | Base de roue | Mm | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | 1900 | |||||||||||
18 | La hauteur de la broche de traction | Mm | 230 | 290 | 290 | 310 | 310 | 330 | |||||||||||
19 | Min. Garde au sol | Mm | 100 | 110 | 110 | 135 | 135 | 130 | |||||||||||
20 | Largeur hors tout | Mm | 1070 | 1170 | 1170 | 1225 | 1225 | 1410 | |||||||||||
21 | La distance entre les fourches | Mm | 910/125 | 1024/200 | 1024/200 | 1060/250 | 1060/250 | 1290/260 | |||||||||||
22 | Bande de roulement(avant /arrière) | Mm | 890/920 | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | 1160/1065 | |||||||||||
23 | Rayon de braquage min.(l'extérieur) | Mm | 2060 | 2170 | 2240 | 2400 | De 2420 | 2700 | |||||||||||
24 | Rayon de braquage min.(l'intérieur) | Mm | 130 | 160 | 160 | 200 | 200 | 230 | |||||||||||
25 | Min. L'intersection de l'allée | Mm | 1865 | 2200 | 2280 | 2380 | 2400 | 2685 | |||||||||||
26 | Angle d'inclinaison du mât | Deg | 6° / 12° | ||||||||||||||||
27 | La taille de la fourche | Mm | 920x100x35 | 920x100x45 | 1070X100X45 | 1070X125X45 | 1070X125X50 | 1070X130X50 | |||||||||||
Les performances | |||||||||||||||||||
28 | Des vitesses |
Les vitesses de Maxdrive(avec/sans charge) | Km/h | 13.5/14.5 | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 19/19 | 18/19 | ||||||||||
29 | Les vitesses de levage (avec /sans la pleine charge) | Mm/s | 460/500 | 530/550 | 530/550 | 440/480 | 330/370 | 350/380 | |||||||||||
30 | La descente des vitesses(avec /sans la pleine charge) | Mm/s | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 450/550 | 350/400 | 350/400 | |||||||||||
31 | Force Maxtractive | KN | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/18 | |||||||
32 | Max.grade Capacité (avec/sans charge complète) | % | 18/20 | 23/20 | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 16.5/20 | 15/18 | |||||||
Poids | |||||||||||||||||||
33 | Poids total | Kg | 2680 | 3320 | 3680 | 4270 | 4700 | 5310 | |||||||||||
34 | La répartition du poids pleine charge (avant/ arrière) | Kg | 3640/520 | 4788/532 | 5562/618 | 6543/727 | 7380/820 | 8380/930 | |||||||||||
35 | La répartition du poids de charge zéro(avant / arrière) | Kg | 1170/1490 | 1328/1992 | 1420/2208 | 1708/2562 | 1880/2820 | 2120/3190 | |||||||||||
Roues et pneumatiques | |||||||||||||||||||
36 | Le nombre de roues | 2X / 2 | |||||||||||||||||
37 | Type de pneus | Pneus Penumatic | |||||||||||||||||
38 | Des pneus | L'avant | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | |||||||||||
39 | L'arrière | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-10-10PR | 6.00-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||||||
40 | Frein de conduite | La pédale hydraumatic | |||||||||||||||||
41 | Le frein de stationnement | Mécanique | |||||||||||||||||
Dispositif de commande pour la conduite et de la transmission | |||||||||||||||||||
42 | La batterie | V/AH | 12/80 | 12/80 | |||||||||||||||
43 | Moteur (standard) | Modèle | GQ-4Y | GQ-4Y | |||||||||||||||
44 | La sortie nominale | Kw/tr/min | 37/2800 | 43/2800 | |||||||||||||||
45 | Le couple nominal | N.m/tr/min | 154/1800 | 163/1800 | |||||||||||||||
46 | No.du vérin | 4-91x86 | 4-91x86 | ||||||||||||||||
47 | Déplacement | L | 2.237 | 2.237 | |||||||||||||||
48 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | |||||||||||||||
49 | La transmission | Manuel / Puissance de transmission de la palette La palette de la transmission |
L'Anhui Vmax lndustry lourd Co, Ltd. (Ci-après appelé "The Company") est situé dans jin "une zone de développement économique, lu "anCity, province de Anhui. ln 2017, la société a été correctement énumérés dans Beijing Stock Exchange avec le code de stock 871332. L'Companyofers une gamme complète de produits de matériel de manutention, 1.0-18.0t chariot élévateur à fourche à combustion interne, 10-12.0t counterbalanceforkift, transpalette électrique,agrafeuse, de chariot élévateur à fourche de la route, etc. L'entreprise fournit également des clients avec ogistics ensemble des solutions intelligentes, ainsi asindustrial véhicule aftermarket qui comprend des ventes de pièces de rechange d'affaires, de réparation, la location, la transformation et le talent de la formation. En réponse le programme national " pic de carbone,neutre en carbone " et la réduction de carbone 3060 cible" et d'autres grandes stratégies, l'(beeractively ompany a commis à la nouvelle stratégie énergétique, en se concentrant sur le développement de divers types de lithium et de l'hydrogène et piles à combustible otheinew produits énergétiques, afin de réaliser la transformation stratégique et mise à niveau de produits et de haute guality Objectifs de développement.
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