Cab Emplacement: | Non réglable |
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Type: | Chariot élévateur diesel |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 3t |
Carburant: | Diesel |
Centre de gravité: | 500mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Général | 1 | Fabricant | VSM | ||||||
2 | Modèle | FD15T-JZ | FD18T-JZ | FD20T-JZ | FD25T-JZ | FD30T-JZ | FD35T-JZ | ||
3 | Type d'alimentation | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | |||||
4 | Capacité de charge nominale | Q(kg) | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
5 | Centre de charge | C(mm) | 500 | 500 | 500 | ||||
La dimension | 6 | Hauteur de levage nominale | H3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | |||
7 | Hauteur de levage libre | H2(mm) | 100 | 100 | 100 | ||||
8 | La taille de la fourche (L×W×T) | Mm | 920×120×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125*45 | |||
9 | Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°) | Deg | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | ||||
10 | Dépassement de la fourche (centre de roue à la fourchette face) | X1(mm) | 409 | 479 | 484 | ||||
11 | Porte à faux arrière | X2(mm) | 470 | 470 | 520 | 530 | |||
12 | Garde au sol (bas de mât) | H7(mm) | 110 | 130 | 145 | ||||
13 | Pour faire face à la longueur de fourche (sans fourche) | L1(mm) | 2285 | 2285 | 2660 | 2700 | |||
14 | Largeur hors tout | B1(mm) | 1082 | 1150 | 1225 | ||||
15 | Hauteur de mât abaissé | H1(mm) | 2025 | En 2055 | 2070 | ||||
16 | Mât étendu Hauteur (avec dosseret) | H4(mm) | 4055 | 4070 | 4070 | ||||
17 | Hauteur du toit de protection | H5(mm) | 2160 | 2215 | 2235 | ||||
18 | Rayon de braquage (extérieur) | Wa(mm) | 2100 | 2100 | 2365 | 2425 | |||
19 | Min. Largeur d'allée pour les palettes | Mm | 3700 | 3700 | 4120 | 4180 | |||
Les performances | 20 | La vitesse de déplacement (sans charge) | Km/h | 14.5 | 19 | 19 | |||
21 | Vitesse de levage (pleine charge) | Mm/sec | 560 | 490 | 410 | ||||
22 | Vitesse de descente (pleine charge) | Mm/sec | 450 | 450 | 450 | ||||
23 | Max. Rampe maximale (pleine charge) | % | 20 | 20 | 20 | ||||
Châssis | 24 | Pneu (avant x 2) | Mm | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28*9-15-12PR | |||
25 | Pneu arrière x (2) | Mm | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.5-10-10PR | ||||
26 | La voie avant | B2(mm) | 890 | 970 | 1000 | ||||
27 | La voie arrière | B3(mm) | 920 | 980 | 980 | ||||
28 | L'empattement | Y(mm) | 1410 | 1650 | 1700 | ||||
Poids | 29 | Poids total | Kg | 2860 | 2990 | 3385 | 3605 | 4460 | 4775 |
La transmission et d'alimentation | 30 | La batterie | V/ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 | |||
31 | Le modèle de moteur | C240NKFC-01 | C240NKFC-01 (EuIII) | C240NKFC-01 (EuIII) | |||||
32 | Le fabricant du moteur | ISUZU | ISUZU | ISUZU | |||||
33 | La sortie nominale / tr/min | Kw | 34.5/2500 | 34.5/2500 | 34.5/3500 | ||||
34 | Le couple nominal / tr/min | N·m | 139/1800 | 139/1800 | 139/1800 | ||||
35 | No. Du vérin | 4 | 4 | 4 | |||||
36 | Alésage x course | Mm | 86×102 | 86×102 | 86×102 | ||||
37 | Déplacement | Cc | 2369 | 2369 | 2369 | ||||
38 | Capacité du réservoir de carburant | L | 50 | 50 | 50 | ||||
39 | Type de transmission | De la servotransmission | De la servotransmission | De la servotransmission | |||||
40 | Stade de la transmission (pont avant/RVS) | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) | 1/1(2/2) | |||||
41 | Pression de fonctionnement (pour les pièces jointes) | Mpa | 14.5 | 17, 5 | 17, 5 |
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